Beim Bestimmen des Drehmoments oder des Laststroms ist die Betriebsart zu berücksichtigen. Läuft der Generator dauernd während langer Zeit, in intermittierenden Betriebszyklen oder nur während kurzer Intervalle? Entsprechend benötigt man einen DC-Motor mit genügend Dauerdrehmoment oder Dauerstrom. 230-Volt-Generator an der Hauptmaschine. Beispiel für eine Installation.. Auch die Grenzdrehzahl des Motors muss respektiert werden. Allerdings ist dies aufgrund der eher tiefen Drehzahlen meist keine Herausforderung. Grenzen bezüglich Strom und Spannung
Die passende Wicklung eines gegebenen Motortyps ergibt sich aus den Anforderungen für Strom und erzeugter Spannung. Die Wicklung muss die geforderte Spannung U auch unter Last erzeugen können. Unter der Annahme einer festen Generatordrehzahl n muss die erzeugte Spannung U t der Wicklung größer sein als U:
Ohne Berücksichtigung des Laststroms wählt man die Drehzahlkonstante gemäß Regel 2: Die Wicklung braucht also einen genügend hohen Widerstand. Da die erlaubten Ströme mit zunehmendem Widerstand abnehmen, sollte man prüfen, ob der Dauerstrom nach wie vor ausreicht.
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Wamamotoren gibt es auch mit 8 Anschlüssen, die sind auch geeignet, es gibt außer den erwähnten 6 noch 2 für den internen Schutz, die man ignorieren kann. von zak » Mo 11. Mai 2009, 00:36
Hier nun ein paar Daten vom AEG-Wamamotor mit der Elektronik. Da ich über kein professionelles Prüflabor verfüge, müssen die Ergebnisse als zirka-Werte betrachtet werden. Die Messungen wurden, nachdem mir alle verfügbaren H4-Birnen durchbrannten, mit einem dicken 4, 7 Ohm Widerstand durchgeführt, der aber auch sehr bald zu schmeuken anfing und alsbald starb. Wie dem auch sei, hoffe, es sagt einiges aus... der MosFet wurde trotzdem nur lauwarm dabei. Die erste Tabelle gibt die Werte mit dem noch intakten 4, 7 Ohm Widerstand wieder, also unter Last. In dem Diagramm ist dann auch die Leerlaufleistung zu sehen. Waschmaschinenmotor als generator video. Die Werte weichen etwas von meinen ersten Angaben ab, sind aber immer noch passabel. Weitere Testläufe, auch unter realen Bedingungen, sind geplant. Dateianhänge
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Die Drehzahl der Hauptmaschine hat Einfluss auf die Übersetzung. Mit anderen Worten: Liegt die Drehzahl der Hauptmaschine in einem ruhigen Zustand beispielsweise bei 1. 500 Umdrehungen pro Minute, brauche ich eine Übersetzung von 4:1, um auf 6. 000 Umdrehungen pro Minute zu kommen. Der Umfang der Riemenscheibe muss dann viermal so groß sein, wie der von der Scheibe am Alternator. Nach oben hin ist die Drehzahl des Generators nicht limitiert. Auch mit 20. 000 Umdrehungen pro Minute nehmen die Alternatoren keinen Schaden. Die Herstellung der Riemenscheibe ist natürlich von Motor zu Motor und je nach Platz im Motorraum unterschiedlich. Www.dasWindrad.de • Thema anzeigen - LG Waschmaschinenmotor als Generator. Ich persönlich würde sie in Aluminium von einem Fachmann drehen lassen. Hinweis für Besitzer von Volvo-Penta-D2-Motoren, die keinen Dreipunkt-Innenmikrometer besitzen: Passung 97, 99 Millimeter, Lochkreis 74 Millimeter und Tiefe von der inneren zur äußeren Auflage: 5 Millimeter. Der Generator sollte am Motor montiert werden. Wenn das nicht praktikabel ist, kann der Generator auch problemlos an der Wand des Motoraums angeschraubt werden.
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Generator aus der Waschmaschine
Re: Generator aus der Waschmaschine
Hmm so ein Waschmaschinenmotor wäre sicher irgendwo aufzutreiben, man müßte mal die Müllplätze abklappern, vielleicht findet sich da ja das ein oder andere funktionsfähige Exemplar. Ich such schon recht lange, nur ist mir (meinem Schrotti) leider noch nichts dergleichen untergekommen. Aber ich geb nicht auf Gruss Andre
Andre
von zak » Do 7. Mai 2009, 21:11
@Robert von Rostfrei: Klar, selbstverständlich meinte ich einen Savonius. Sorry. zak
Beiträge: 40 Registriert: Di 5. Waschmaschinenmotor als generator umbauen. Mai 2009, 23:33
von Menelaos » Do 7. Mai 2009, 23:43
WAMA-Motoren gibt es teilweise auch bei Ebay sehr günstig wenn sich nirgends was findet, ist für unter 40 Euro auf jeden Fall zu bekommen.... lerdings mache ich mir noch einige Sorgen wegen der hohen Drehzahlen. Auf einigen Typenschuildern konnte ich Motorendrehzahlen von um die 10. 000 UPM erkennen. Sicherlich werden auch im Generatorbetrieb die 12 V nicht unter 600 UPM oder so zu erreichen Kannst du in etwa sagen, wann du die 12 V erreicht hast... zumindest so in etwa?
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Widerstand
Regel 2 verlangt nach Motoren mit hoher Generatorkonstante. Leider haben diese Wicklungen ebenfalls hohe Widerstände. Ein hoher Widerstand reduziert die Ausgangsspannung unter Last und die Ausgangsspannung reagiert empfindlich auf den Laststrom. Regel 3:
Um eine stabile Spannung über einen großen Lastbereich zu erhalten, wähle eher einen großen DC-Motor, wo der Widerstand relativ tief ist – auch bei großer Generatorkonstante! Die bürstenlosen EC-i 40 High Torque-Motoren von maxon sind in dieser Hinsicht sehr interessant. Leistungseinschränkungen
Den Motor-Generator sollte man nicht nur aufgrund der Leistung wählen. Um die Drehmomentanforderungen zu erfüllen, muss oft ein Motor mit viel höherer Typenleistung verwendet werden als verlangt. Insbesondere, wenn die Drehzahl verglichen mit typischen Motordrehzahlen eher tief ist. Windmühlen aus Waschmaschinen: Bauteil 1: Der Generator. Grenzen bezüglich Drehmoment und Drehzahl
Das Drehmoment des Antriebs bestimmt die Größe und den Typ des Motor-Generators. Der Motor benötigt ein Dauerdrehmoment, das höher ist als das Drehmoment des Generators.
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Bild 1 zeigt sehr schön die gegenläufigen Effekte von verschiedenen Wicklungen:
Je höher der Wicklungswiderstand, desto höher die erzeugte (Leerlauf-)Spannung. Aber: Je höher der Wicklungswiderstand ist, umso empfindlicher reagiert die Ausgangsspannung auf Stromänderungen. Waschmaschinenmotor als generator in english. Diese gegenläufigen Effekte können bis zu einem gewissen Grad vermieden werden, indem man größere Motoren auswählt, welche kleinere Widerstände für dieselbe Generatorkonstante aufweisen (gemäß Regel 3). Getriebe-Motor-Kombinationen
Regel 4:
Verwende Getriebe, um sehr tiefe Drehzahlen zu erhöhen! Allerdings sind die maxon motor-Getriebe nur bedingt für Übersetzungen in höhere Geschwindigkeiten geeignet. Am besten eignen sich Getriebe, die rückdrehbar sind: Also Planetengetriebe mit einer oder zwei Stufen sowie Stirnradgetriebe (oder Spezial- anfertigungen). Gründe für die Verwendung von Getriebe-Motor-Kombinationen liegen in den oft sehr langsamen Antriebsmechanismen bei Generatoren; da sie zum Beispiel durch Wind, Wasser oder von Hand angetrieben werden.
Größere Yachten haben aus diesem Grund nahezu alle einen Generator eingebaut, der schallisoliert und komfortabel Strom auf Abruf liefert. Diese Geräte sind allerdings kostspielig in der Anschaffung und benötigen nicht wenig Einbauplatz. Und nicht zuletzt kommt mit ihnen ein weiterer Motor an Bord, der wie die Hauptmaschine auch einen gewissen Wartungsaufwand mit sich bringt. Eigner kleinerer Yachten verzichten daher meistens entweder auf den Einbau entsprechender Verbraucher und damit auf deren Komfort oder benutzen kleine tragbare Benzingeneratoren, die meist auf- und abgebaut werden müssen und das zusätzliche Bunkern von Benzin nötig machen. Außerdem erzeugen diese mobilen Geräte in der Regel nicht allzu viel Leistung und sind pflegebedürftig. Ein mobiler Benzingenerator an Bord eine Blauwasseryacht
Der 230-Volt-Generator als Lösung
Ich möchte hier eine platzsparende Möglichkeit vorstellen, große Mengen Energie ohne zusätzlichen Motor komfortabel herzustellen. Die Lösung ist ein 230-Volt-Generator, der direkt an der Hauptmaschine angeschlossen wird und für alle Schiffe, die ein bisschen Platz im Motorraum übrighaben, geeignet ist.