Der Eisenbahnknoten Köln ist einer der meist befahrenen Abschnitte im Streckennetz der Deutschen Bahn. Prognosen für das Jahr 2025 gehen davon aus, dass sich die Anzahl der Züge sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr weiter erhöhen wird. Um den Engpass aufzulösen, ist geplant, die S-Bahn-Stammstrecke (Köln Messe/Deutz – Köln Hauptbahnhof – Köln Hansaring) auszubauen und mit moderner Leit- und Sicherungstechnik auszurüsten. Das ermöglicht eine dichtere Zugfolge, als sie derzeit möglich ist. In Köln Hauptbahnhof sowie in Köln Messe/Deutz ist dazu der Neubau je eines zusätzlichen Mittelbahnsteiges geplant. In jede Richtung kann dann an zwei Bahnsteigkanten im Wechsel gehalten werden, wodurch die nächste S-Bahn schneller folgen kann. Des Weiteren ist vorgesehen, die Strecke der S 11 zwischen Köln-Dellbrück und Bergisch Gladbach zweigleisig auszubauen, inklusive des Neubaus neuer Bahnsteige in Bergisch Gladbach und Duckterath. Zugänge Köln Messe Deutz Gl. 11/12 ? - ICE-Treff. Im ersten Schritt ist in der Hauptverkehrszeit ein 10-Minuten-Takt der S 11 zwischen Bergisch Gladbach und Köln-Worringen vorgesehen.
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Köln Messe Deutz Gleis 11 Minutes
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Köln Messe Deutz Gleis 11 August
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Köln Messe Deutz Gleis 11 2019
Du musst ja nur die Treppe runter und bist schon da...
Neben den Regionalverkehrsgleisen erhält auch das Fernverkehrsgleis 12 ("Deutz/tief") barrierefreie Zugänge. Aktuell ist ausschließlich das gegenüberliegende Fernverkehrsgleis 11 sowie der S-Bahnsteig 9/10 barrierefrei zugänglich. Künftig alle bestehenden Bahnsteige barrierefrei zu erschließen sowie die Ostzugänge zu einigen Bahnsteigen mit Fahrtreppen auszustatten, waren vielfach geäußerte Wünsche seitens der Bürgerinnen und Bürgern, die am Bürgerdialog zum Ausbau der S 11 teilgenommen haben. Nach dem Bürgerdialog wurden die Wünsche von den Projektpartnern geprüft und konnten anschließend in die Planungen mitaufgenommen werden. 25. 04. 2022
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22. 2022
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10. 02. Köln messe deutz gleis 11 minutes. 2022
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