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Hallo werte Sternenkrieger,
ich möchte euch von meinen Erfahrung bezüglich Steuerkette am M113 E430 berichten. Steuerketten wechseln beim E 430 - Zeitaufwand?. Der Dicke hat nun knapp 269. 000km auf der Uhr und von der linken Zylinderbank hat sich ein leichtes rasseln bemerkbar gemacht. Also gut, Kette tauschen und Gleitschienen gleich dazu... dachte ich. Nun habe ich angefangen alles weg zu bauen und hatte nach einiger Zeit auch alle Schrauben des Steuerdeckels lose. Nur runter bekommen habe ich ihn nicht.
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Hatte auch ein Festpreisangebot von MB - die Freie wollte niecht mal ein Viertel davon. Jetzt steht das Auto mittlerweile 7 Wochen dort und die Kosten liegen mittlerweile auch auf MB-Niveau... Hier ist ein Teil meiner Leidensgeschichte:
Haftung bei Werkstattpfusch!??? Brauche DRINGEND Hilfe - Ölleck!!! Das Festpreisangebot lag für meinen 380er bei MB übrigens bei 1100€ + MwSt. inkl. Material (Gleitschienen, Kettenspanner, Steuerkette, Dichtungen, etc. )
Was du da schreibst, klingt natürlich wie ein Albtraum. Aber der ewige Gedanke daran, dass die Kette gleich reißen könnte, ist auch nicht viel schöner, denn die Reparaturkosten bei einem Motorschaden dürften wohl den Fahrzeugwert übertreffen. Weiß denn jemand, wo genau beim M119 das Problem liegt? Ist die Kette selber so extrem empfindlich, oder sind immer nur diese Gleitschienen schuld? Bringt es etwas, in der MB-Werkstatt nur diese Schienen zu erneuern, oder wäre das Quatsch? W210 e430 steuerkette wechseln radio. Zumindest dürfte es dann günstiger werden... Die Steuerkette kostet an sich nur um die 70€.
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Wäre Blödsinn die nicht gleich mit zu wechseln - ist ein Aufwasch. Die sollte aber problemlos 500TKM halten - sind Duplex-Ketten (doppelt) und reißen nahezu nie. Das eigentliche Problem sind aber die vermaledeiten Gleitschienen, die brechen können - Folge Motorschaden. Und um an die ranzukommen muß einiges zerlegt werden. 05. 06. 2004
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Moin die Herren,
falls es Euch weiterhilft:
Album Steuerkettentausch V8
und Album "Gleitschienen-Brösel V8"
zu finden auf meiner HP
Die oberen Gleitschienen werden spröde und zerlegen sich, Austausch ist erforderlich. Kosten halten sich im Rahmen (2 x Ventildeckelldichtung, 2 x obere Gleitschienen, max. 200€ Material. ) Die Steuerkette würde ich nur tauschen, wenn sie nach Prüfung des Steuerzeitenversatzes zu stark gelängt ist; ansonsten belassen. Mat-Kosten insgesamt mit Vernietgerät und Kettenspanner um 1000€. Gruß und viel Spaß bei der Lektüre, MurxMax
17. W210 e430 steuerkette wechseln 2000. 07. 2007
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würde mich gern hier einklinken, habe zwar keinen E420 aber nen E430 der seit geraumer Zeit schleifgeräusche von sich gibt, vielleicht kann einer von euch da eine diagnose erstellen?
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000 km - immer gleich und nicht lauter. Kann mir jemand sagen, was man(n) wie tauschen sollte/muss und hat jemand eine Beschreibung? Bin für alles dankbar. 13. 01. 2013
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E280T 4matic
Wurde das Problem zwischenzeitlich behoben? Gruß
horst
25. 2005
23. 347
4. 106
E400d 4matic
Kennzeichen:
Wenn der kettenwechsel komplett, das heisst mit Kettenrädern etc vorgenommen wird, dann gehts leider richtig ins Geld. Nur eine neue Kette einziehen und vernieten ist zwar auch keine Arbeit was jeder gerne macht, geht aber weitaus schneller. Dafür ists eben weniger haltbar, da ja auch die Kettenräder einem Verschleiß unterliegen. 16. 08. 2002
11. 298
1. 186
W639/2 2. 2 cdi Fiat Cinquecento 0. 9 i. e. S
Gibt es Wartungstipps für die Kette? Beim W203 war es glaub ich so das die sich von selbst gespannt hat? Muss man die Kette bei meinem OM 611. 980 selber nachspannen nach Zeit XX? 27. 12. 2007
3. 904
774
R170-230 Komp. Mercedes E-Klasse KFZ-Steuer Rechner & KFZ-Steuertabelle. ; W205-C200d
@Petter
Für die Steuerkette gibts kein Intervall bzw. Tips, daß kommt wie es kommt.
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Keine Garantie oder Rücknahme
Er hat alle 10000 km einen Ölwechsel bekommen und vor kurzem noch Zündkerzen, das Getriebeöl wurde bisher zweimal gewechselt. Rost hat der kleine recht wenig bis auf die Heckklappe, Fahrzeug wurde mehrmals konserviert mit Wachs. Ich habe noch einen ganzen Antriebsstrang von einem e430 sprich Motor, Getriebe Vorder und Hinterachse sämtliche elektronische Bauteile Filter sowie Zubehörteile um die E-Klasse für die nächsten 20 Jahre fit zu halten, dies ist aber nicht Bestandteil der Anzeige und kann extra erworben werden für recht wenig Geld. W210 - M 119 Steuerkette wechseln (pr?ventiv). Ausstattung: Automatikgetriebe, Servolenkung, abnehmbare Anhängerkupplung, Elektrische fensterheber, Tempomat, Speed Tronic, Sitzheizung, Navi, Radio mit cd Wechsler, Zentralveriegelung mit Funkfernbedienung, Klima Automatik, Telefon, Color Verglasung, Abs, Airbags, elektrischverstellbare Außenspiegel, Er steht auf neuwertigen Sommerreifen, Zudem gibt es zwei Schlüssel mit Funkfernbedienung, für weitere fragen bitte nur telefonisch melden. Das Fahrzeug wird nicht an was ist letzte Preis verkauft.