231 PS und 550 NM haben keinerlei Probleme mit dem über 2 Tonnen schweren Geländewagen. Die Verarbeitung der Innenausstattung hat sich enorm verbesstert. Die verwendeten Materialien sind hochwertiger und fühlen sich auch so die neuen Xenon-Scheinwerfer sind wesentlich besser. Die neue 7-Gang-Automatik schaltet butterweich und passt perfekt zu dem 3, 0 Liter V6. Nissan pathfinder erfahrungsberichte sport. Die Sprachsteuerung funktioniert einwandfrei. Das Navi ist top und das BOSE-Soundsystem ist genial. Das einzige was den super Gesamteindruck etwas trübt, ist der Verbrauch. Gute 10 Liter auf 100 km im Durchschnitt muss man locker rechnen. Das Gesamtpaket für den Pathfinder V6 dCi passt. Für den Preis, bekommt man keinen anderen Offroader mit so einer Ausstattung und Verarbeitung. Antworten
Passende Bestenlisten: Autos
Datenblatt zu Nissan Pathfinder [04]
Typ
Geländewagen
Verfügbare Antriebe
Benzin Diesel
Weiterführende Informationen zum Thema Nissan Pathfinder [04] können Sie direkt beim Hersteller unter finden.
Nissan Pathfinder Erfahrungsberichte 2018
Erster Test Nissan Pathfinder 2010
Modellpflege für Nissans Offroader
Zeitgleich mit dem überarbeiteten Pickup Navara schickt Nissan auch den Gelände-Kombi Pathfinder zur Kosmetik. Die Facelift-Version bekommt nicht nur eine optische Aufbereitung. Gleichzeitig wird der bisherige Diesel durch zwei neue Motoren ersetzt. Zur Hälfte des Produktzyklus überarbeitet Nissan den Pathfinder. Der große Geländekombi soll damit wieder mehr Käufer finden, zuletzt war das Kunden-Interesse an ihm eher verhalten – 2009 verkaufte Nissan nur 750 Pathfinder in Deutschland. Die Chancen für ein Revival stehen nicht schlecht. Der Vierzylinder-Dieselmotor wurde entkernt und von grundauf neu konstruiert, gleichzeitig wartet auf leistungshungrige Fans ab sofort ein V6-Diesel mit 231 PS. 4wheelfun ging mit dem Vierzylinder, kombiniert mit Sechsgang-Schaltgetriebe, auf erste Testfahrt. Nissan Pathfinder: Treuer Pfadfinder - MeinAuto.de. 190 PS mobilisiert der Vierzylinder nun, das Drehmoment wuchs auf 450 Newtonmeter. Das ist im Alltag mehr als genug Stoff, um mit dem 2, 2 Tonnen schweren Siebensitzer rasch unterwegs zu sein.
Nissan Pathfinder Erfahrungsberichte 4X4
Die vier Seile zusammenführen und von dort aus mit einem Seil zu einer freien, Dir passenden Garagenstelle weiter, dort noch eine Umlenkrolle hin, Seil durch und nach unten. Falls das Zusammenführen an der Decke aufgrund der Platzverhältnisse nicht geht, musst Du die Seile einzeln bis zur Wand führen, dort mit 4 Umlenkrollen weitermachen und erst auf dem Weg nach unten zusammenführen. Oder - alle Seile bis nach unten, dort eine längere Welle an die Wand, an der die Seile besfestigt werden. Ist zwar optisch nicht so toll, hast aber die Gewähr, dass das Zelt wirklich gerade hochgezogen wird. Pickuptrucks.de - Erfahrungen mit dem Nissan NP300 - Pickupforum. Beim Zusammenführen der Seile musst Du nämlich mehr aufpassen und ein wenig länger probieren, damit dann beim Ziehen nicht plötzlich eine Ecke hängt. Unten dann entweder Kurbel, Motor(für die bequeme Lösung) oder einfach nur einen Haken (falls Du das Zelt mit Muskelkraft hochziehst). -Haken entfällt natürlich bei der o. g. "wellenlösung" -
Drunterfahren, Zelt anschlagen, vom Auto lösen, hochziehen, festmachen, fertig.
Nissan Pathfinder Erfahrungsberichte Pdf
Ging selbst auf diesem schmalen und hohen Teil ganz gut, der Abstand zwischen Dach und Zelt wäre durchaus mit dem Ferkel vergleichbar. Allerdings waren die Dinger nicht besonders schnell, mit Zelt war bei 130 Schluss mit lustig und Windgeräusche hatteset Du sowieso genug... Spritverbrauch ging auch, war nicht viel Unterschied ob mit oder ohne Zelt. Deshhalb eigentlich kein echter Vergleich zum Ferkel - wirst wohl Tester spielen müssen
#3
Hallo,
bin irgendwie auch dran interessiert und so wie es aussieht werd ich wohl auch zum Tester. Nissan Pathfinder: Der verkannte Allrounder - n-tv.de. Wenn man aber nur paarweise Träger bekommt und 3 verwenden möchte, muss man sich ja fast zusammnerotten. Gruss Ronny
#4
auf you tube unter ---"Alpy pathfinder" oder unter "marocco 2008-pathfinder-lake" kannst du sir ansehen wie ein R51 mit dachzelt aussieht
lg faxi
#5
Hi
Sieht ja doch ganz gut aus. Ich könnte allerdings stundenlang kotzen, wenn ich sehe wie dieses hirnverbrannte Arschl... in den Alpen die Abkürzungen fährt und das auch noch im Netz postet.
Nissan Pathfinder Erfahrungsberichte Sport
Die kosmetisch überarbeitete Baureihe R 51 verdankt ihre bullige Erscheinung den muskulös ausgeformten Radhäusern und pflegt weiterhin die Eigenart, die hinteren Türen mittels senkrecht gestellter Klappgriffe zu öffnen. Wenn es um die Öffnung der vorderen und hinteren Klappen geht, ist Kritik unvermeidlich: An eine solch schwere Motorhaube gehört ein Teleskop-Dämpfer, der die Muskelkraft unterstützt. Die Hecktür schwingt gerade mal bis zu einem 90-Grad-Winkel auf, so dass auch Normalwüchsige immer auf der Hut vor Kopfnüssen sein sollten. Nissan pathfinder erfahrungsberichte 4x4. Kein Mangel an Fächern und Ablagen (Foto: Nissan) Das Datenblatt gibt eine Ahnung davon, welch großzügige Platzverhältnisse im Innern herrschen. Mehr als zwei Kubikmeter Laderaum sind nutzba r, wenn die dritte Sitzreihe im Ladeboden verstaut und die zweite umgeklappt ist. Reichlich Bewegungsfreiheit genießen die Insassen auf allen Plätzen und die Ablagenmöglichkeiten sind phänomenal. Jeweils mehr als sechs Liter Volumen gibt es im Handschuhfach und in der Box der Mittelkonsole, Literflaschen lassen sich in den Türablagen verstauen, Münz- und Brillenfächer nehmen die üblichen Kleinteile auf, die sich irgendwie immer in Pkw ansammeln.
Nissan Pathfinder Erfahrungsberichte Van
#1
Hallo
Ich spiele seit geraumer Zeit mit dem Gedanken mir ein Hartschalen Dachzelt auf meinen R51 zu schrauben. Hat jemand von Euch schon ein Dachzelt auf seinem Pathfinder? Wie ist´s mit der Befestigung. Ich dachte, dass ich besser 3 Trägern auf die Reling mache um die Lastwechsel beim Pistenfahren besser auf dem Dach zu verteilen. Und dann ist da noch die Frage in Bezug auf den Spritverbrauch und die Geräuschentwicklung während der Fahrt, da das Zelt doch sehr hoch überm Dach steht wegen der großen Reling. Wenn einer von Euch Erfahrungen hat, dann bitte raus damit. Alex
#2
Sorry, mit dem Ferkel habe ich es noch nicht zum Dachzelt gebracht, aber 3 Querträger würde ich auch nehmen. Nissan pathfinder erfahrungsberichte video. Nur sind die originalen, die so schön passgenau zwischen die Reling passen, schweineteuer - rund 200, - € das Paar. Ich hatte auch schon vor, mir mal welche zu holen (man weiß ja nie, wann man's mal braucht), aber der Preis hat mich abgeschreckt...
Vor Jahren sind in meinem Verein (Subaru Libero) einige mit Dachzelten auf dem E12 gefahren.
Das ist durch einen Rabatt von bis zu 23 Prozent möglich. Dadurch kommt ein Preis von 31. 922 Euro zustande.