Das ist für längere Autobahnfahrten von Vorteil, um LKW stressfrei überholen zu können. Das Fahrwerk des Sprinters zeigt im Test den ausgewogensten Federungskomfort, dank Stabilisatoren werden Wank- und Nickbewegungen verhindert. Die mehrfach einstellbaren Sitze sind bequem, auch auf langen Strecken. Schade nur, dass das komfortable Sitzen nicht lange anhalten dürfte, denn mit nur 75 Liter Kraftstofftank hat der Bresler im Test die geringste Reichweite. Bresler wohnmobile erfahrungen mit. PiNCAMP-Newsletter
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Weniger Stauraum als die Konkurrenz
Der Zugang zum Aufbau ist sehr beengt, mit einer Einkaufskiste in den Händen kommt man nicht hinein, auch wegen der hohen Stufe. Der Möbelausbau aus leichtem Pappelholz ist solide. In der Küchenzeile vermissen die Tester mehr Ablageflächen. Leistungssstark hingegen der Kompressorkühlschrank. Im Bad geht es eng zu, die Kopffreiheit für Camper mit einer Größe von mehr als 1, 80 Metern ist eingeschränkt.
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Das muss nicht von Nachteil sein. Es gibt einige Serienhersteller die in Slowenien oder Ungarn fertigen. Wer sich mit allen Vor- und Nachteilen direkt an den Hersteller in der Slowakei wenden möchte, kann das über diese Seite tun. Dopfer, Modell Individual 332 K:
Auch bei Dopfer handelt es bei dem Basisfahrzeug um einen Mercedes Sprinter. Der Grundriss hat ein Längsdoppelstockeinzelbett, sowie ein Hubbett über den Fondsitzen. Durch die Längsbetten wandert die Nasszelle ins Heck. Der Heckstauraum befindet sich so unter dem unterem Längsbett. Bresler wohnmobile erfahrungen. Die Bettengröße findet sich in den technischen Daten wie folgt:
Hubbett über den Fondsitzen: 200 x 140
Koje 1 untern: 190 x 70
Koje 2 oben: 190 x 70
Weitere Hersteller, die individuell Ausbauen:
Es gibt noch diverse andere Hersteller, die vorstehende / nachfolgende Liste garantiert zudem keine Vollständigkeit. Auf Anhieb konnte ich bei den nachstehenden Firmen keine familienfreundlichen Ausbauten finden, doch das heißt nicht, dass die Ausbauer das nicht anbieten.
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Die WC-Sitzbank ist bequem. Das Eckwaschbecken aus nicht verstärktem Kunststoff verzieht sich beim Bedienen der Armatur. Weiteres Manko: Das Bad hat zu wenig Stauraum. Apropos: Der Heckstauraum unter dem Bett ist zwar großzügig bemessen, lässt sich aber nicht so variabel nutzen wie beim Malibu oder Dexter. Und die Waschmaschine oder das Fahrrad passen auch nicht hinein. Bresler 541 DK Junior anschauen - Bresler Mobile - CamperBoard. Das ist irgendwie schade. Fotos: Rasmus Kaessmann
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Wenn ich den Bilder trauen darf, so ist das Zuladevolumen unter den Heckbetten absolut ausreichend. Hubbett über der Dinette: 195 x 130
Stockbett untern: 185 x 70
Stockbett oben: 178 x 70
Popko, Modell Edition 600 und Modell Edition 640
Bei Popko gibt direkt zwei Fiat Ducatos, mit familienfreundlichen Grundrissen. Zum einen das Modell Edition 600, das mit Doppelstockbett aufwartet. Leider kann ich der Seite keinerlei Daten entnehmen. Keine Bettengrößen oder ähnliches. Darüber hinaus gibt es das Modell Edition 640 mit h3 Hochdach. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen vollwertigen 5-Sitzer. Zudem erhält der Kunde auch fünf Schlafgelegenheiten. Zwei Betten im elektrischen Hubbett über den Fondsitzen. Zwei weitere entstehen in der Hecksitzgruppe und ein weiteres im darüber befindlichen Klappbett. Cooler Camper! Neue Webseite für Bresler Mobile - Hafenbude. Leider konnte ich auch bei diesem Fahrzeug keine technischen Daten auf der Seite von Popko entdecken. Die Recherche zeigt zudem, dass die Fahrzeuge in der Slowakei gefertigt werden. Die Firma Popko vertreibt die Fahrzeuge nur unter dem eigenen Namen.
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