Guten Abend, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich bin seit kurzem ein stolzer Besitzer eines 1, 9kw SEA der Bundeswehr. Verbaut ist ein Hatz Diesel E673 LHK mit 168 Betriebsstunden. Folgendes Problem tritt auf wenn der Motor läuft... er raucht ein wenig weiß. Ich kenne mich mit Dieselmotoren jetzt nicht wirklich gut aus und bin mir nicht sicher ob dies wirklich ein Problem darstellt? Also meines Wissens sieht man doch die Abgase nicht wenn ein Motor betriebswarm ist oder? Hatz diesel ersatzteillisten van. Es raucht auch nicht sehr viel, ein bisschen aber. Der Motor hat neues Öl, neuen Aral Ultimate Diesel und neue Spritleitungen/Filter von mir bekommen. Ich habe mir prophylaktisch jetzt eine neue Einspritzdüse samt Flammscheibe bestellt, werde die nächste Woche einbauen. Auch unten den Deckel habe ich geöffnet, der Ölschöpfer ist drann und feste, sieht sehr sauber aus von innen. Meine Sorge ist allerdings das die Kopfdichtung oder die Kolbenringe defekt sind? Oder vielleicht ein Ventil nicht richtig schließt? Das Ventilspiel hab ich geprüft, denke zumindest das ich es richtig gemacht habe... im kalten Zustand hab ich gerade so die 0, 1er Lehre durchbekommen.
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Wie zerlegt man das und muss ich auf irgendwas achten? Mit freundlichen Grüßen asd1234
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Hannes46
#7
ich bin der Neue und soll hier singen. Zuerst sing ich Dir ein Dankeschön für die HATZ Datenblätter, die mir sicher hilfreich sind, meine alte WACKER-Platte in Gang zu halten. Gruß Hannes
#8
das Reparaturhandbuch würde mich auch interessieren. Offizielles Hatz-Forum für Hatz-Traktoren und Hatz-Motoren • Thema anzeigen - E673 LHK weißer Qualm Bilder von Hatz-Traktoren, Ersatzteillisten, Betriebsanweisungen, Reparaturhandbücher, Motorenunterlagen, Getriebeunterlagen. Ich weiß nämlich noch nicht, warum das Aas nicht anspringen will. Zuerst versuche ich es mal mit frischem Diesel und Reinigen der Kraftstoffanlage. Im Boot hatten wir schon Probleme mit Pilzen im Diesel. Der Bootsbaumeister meinte, es würde sich häufen wegen dem jetzt höheren Bioanteil im Diesel. #9
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Hallo Wilfried, Danke für die downloadfreigabe der Ersatzteillisten wenn du auch noch ein Reparaturhandbuch hättet fände ich das super. Hab mir kürzlich einen hatz e 75 /Agria zugelegt und an diesem habe ich so einige Arbeiten durchzuführen somit wäre ich für jeden hilfreichen Tip dankbar...
Liabs Grüßle aus Baden-Württemberg
#11
Moin,
ich habe auch mal Unterlagen recherchiert und auch von WACKER und von HATZ was bekommen, das ich gerne zur verfügung stelle.
Aber Achtung, Kalk und andere Mineralien mögen einen schlechten Ruf haben, ganz auf sie verzichten sollte man im Sinne eines guten Espresso jedoch nicht. Trotz allem ist Kalk etwa auch ein Geschmacksträger. Tipp: Die meisten Hersteller haben jeweils auf ihre Maschinen abgestimmte Entkalkungsmittel. Übrigens: Auch bei eine Thermoblock-Maschine erhöht die häufige Nutzung der Dampflanze die Notwendigkeit zu entkalken. Lässt beim Aufschäumen etwa der Druck spürbar nach, kann diese ein Hinweis auf eine Verkalkung sein. Die Redaktion des Kaffee Journals berichtet regelmäßig über aktuelle News, Trends um Informationen zum Thema Kaffee, Kaffeevollautomaten bzw. Siebträger wasser läuft zu schnell durch und. Siebträger. Das Team lernt durch die Praxis als Mitarbeiter bei KaffeeTechnik Seubert. Ein mittelständisches Familienunternehmen, das sich bereits seit 2008 als Player im Markt für Privathaushalte ebenso etabliert hat, wie im Gewerbebereich bzw. der Gastronomie. Mit mehreren Standorten in Franken/Nordbayern und einem Online-Shop lebt man hier das Motto "Mehr als nur Kaffee".
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Das Ventil ist dann nicht kaputt, sondern es sorgt dafür, dass der Überdruck aus dem Kessel entweichen kann. Dies ist ein Zeichen, dass das Gerät ein Problem mit dem Druckaufbau hat, der von einem
Servicebetrieb überprüft werden sollte. Die Ursache ist nicht beim Ventil selbst zu suchen, sondern es kommen ursächlich verschiedene andere Bauteile für den zu hohen Druck im Kessel in Frage. So kann es am Pressostaten liegen, oder an der Füllstandskontrollsonde bzw. am Kontrollsonden-Anschluss. Auch die Elektronik könnte die Ursache sein, die z. die Heizung nicht richtig regelt. Siebträger wasser läuft zu schnell durch german. Letztlich ist in diesem Fall ein Service zu empfehlen, sodass für einen sicheren Betrieb der Espressomaschine alle fraglichen Bauteile durchgeprüft und ggf. ausgetauscht werden können. Bedenken Sie, dass der Kessel in der Espressomaschine im Betrieb unter 2 Bar Druck steht und heißes Wasser enthält. Er sollte daher auch regelmäßig in Fachbetrieben gewartet werden. Plötzlicher Druckabfall bei der Dampfentnahme
Meine Maschine verliert plötzlich deutlich an Druck wenn ich den Dampfhahn betätige.
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normalerweise fülle ich 40 bis 60ml in einen 2. 2er raceking und dann ist er mit ausgiebigem schütteln und geduld auch langfristig dicht, ist ja auch eine frage des gewichtes;D die alte kam nur neu, da ich nach über einem jahr auf asphalt dann endlich mal nen platten hatte. aber was kostet bei einem solch unkonstanten fast 30 euro? Espresso läuft zu schnell durch...? (Kaffee, Siebträger). wo gibts anständige dichtmilch, aus frischen chargen die nicht schon ein halbes jahrzeht lang lagert und dabei dauernd von a nach b bewegt wurde?.. kann das zeug sonst schon in der flasche golfballgroße klumpen haben die selbst den riesenausguss der flaschen schon verstopfen -. - den dreck hats lustigerweise nach tagen noch durch die flanke gedrückt und von 2, 6 auf 1 bar gefallen in unter 12std... sehr enttäuschend, nicht besser werdend und absolut unzumutbar. meine erste milch hatte zwar auch klümpchen aber auch wirklich NUR "klümpchen", mehr nicht. meine erste milch hatte bereits bei 40ml vorne und 60ml hinten sehr gut gedichtet und einen druck von 2, 4bar über eine woche ohne messbaren verlust gehalten.
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Diese ist bei der Technika V Profi werksseitig auf 120 °C eingestellt. Wird dieser Wert der PID-Steuerung auf 125-126° erhöht, hat das Gerät wie gewünscht auch ordentlich Dampf!
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Habe bisher immer gemahlen Kaffee gekauft und eine normale Kaffeemaschine genutzt. Wenn Ihr gute Barista Internetseiten kennt, auf denen solche Dinge erklärt werden, gerne posten:-). Danke für Eure Unterstützung. Danke vorab!
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Bei dieser Technologie wird das Wasser nachdem der Espresso fertig ist, sofort wieder in der Spirale abgelassen – der Thermoblock wird also vollständig entleert. Das Wasser hat also praktisch weder Zeit Kalk an den Wandungen der Schnecke abzulagern, noch landet es in einem Kessel um dort Kalkablagerungen zu hinterlassen. Natürlich müssen auch ein Siebträger mit Thermoblock regelmäßig entkalkt werden, aber weit weniger häufig, als das bei Einkreis-System oder Dual-Boilern der Fall ist. Es kann schon reichen die Thermoblockmaschine 2 x im Jahr zu entkalken. Welche weiteren Faktoren spielen eine Rolle? Was allerdings auch noch von anderen Fragestellungen abhängig ist. Hat das Leitungswasser selbst einen hohen Kalkgehalt, sollte man es vielleicht darüber nachdenken ein Filtersystem zwischenzuschalten. Saeco | Die Abtropfschale füllt sich durch das automatische Spülen schnell.. Dadurch erspart man sich nicht nur das häufigere Entkalken der Maschine, sondern erhält auch einen besseren Espresso. Wer noch mehr Kontrolle über Geschmack und Kalkgehalt des Wassers haben möchte, kann auch gleich zum Mineralwasser greifen.
Dadurch haben sie es sehr leicht, ein reproduzierbares Ergebnis zu erzielen und müssen die Kaffeemenge nicht per Augenmaß abschätzen. Sollten sie nicht über solch eine Mühle verfügen so gilt als grobe Faustregel, dass nach leichtem Klopfen des Siebträgers auf den Tisch ein kleiner Hügel des Kaffeemehls über dem Rand des Siebträgers erkennbar sein sollte. Mahlgrad Beim Mahlgrad haben sie die Möglichkeit, ein wenig herumzuspielen und sich langsam an den perfekten Mahlgrad heranzutasten. Grundlegend gilt aber, dass der Kaffee sehr fein gemahlen sein sollte, so dass er sich zwischen den Fingern nur noch ganz leicht körnig anfühlt. Er sollte also in jedem Falle feiner gemahlen sein, als normaler Filterkaffee. Siebträger wasser läuft zu schnell durch corona. Aber um das perfekte Ergebnis zu erzielen, werden sie ein paar Versuche benötigen, bei denen sie den Mahlgrad immer wieder leicht anpassen können. 3. Der Tampingvorgang Nach dem der Siebträger mit der passenden Menge an Kaffeemehl mit dem richtigen Mahlgrad befüllt wurde, muss dieses gleichmäßig im Siebträger verteilt werden.