Allerdings sind die Bremswege -je nach Geschwindigkeit- nicht ganz gleich. Es sind Unterschiede bis ca. 3cm festzustellen. Das ist aber durchaus verkraftbar. Nochmals Danke! P. Gelobt sei dieses Forum! #12
Schöne guten Abend, jetzt muß ich mal was ganz profanes zwar wurde in einen vorigen Post und in anderen schon geschrieben das einzelne Bits in den Cv`s gesetzt werden geht aber mit der Lenz compact nicht? Oder wenn ja, wie? Roco z21 und Komponenten von LENZ oder Uhlenbrock | TT-Board - Forum der Modellbahn in 1:120. Danke Marcel
#13
Dann musst Du halt die komlette Summe aller Bits ausrechnen und dann in die CV schreiben. Dem Decoder ist es egal, ob du mit Binärzahlen rechnen kannst...
#14
@frankenzug
Sicher geht das mit dem Compact. Wie du beim Compact in den CV-Modus wechselst ist im Handbuch genau beschrieben. Welche Bits im entsprechenden CV was bewirken steht in den Decoder-Handbüchern. Viele CV's sind Standard und entsprechend gleich. Die Einstellungen richten sich nach der Wertigkeit der Bits. Wenn du in der Schule aufgepasst hast wie folgt:
Bit 0 = Wertigkeit 1
Bit 1 = 2
Bit 2 = 4
Bit 3 = 8
Bit 4 = 16
Bit 5 = 32
Bit 6 = 64
Bit 7 = 128
Willst du also Bit 1 und 4 setzen gilt 2 + 16 = 18.
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#26
Den ersten Schalter als "Schalter Null" zu bezeichnen ist... (wie schon gesagt)
Ein Programmierer zählt auf dem Bahnhof seine drei Koffer:
"Null, Eins, Zwei... Mist, einer fehlt! " #27
Hallo Güntter,
ich sende die Adresse zu. #28
Die e-Mail Adresse am besten...... wieder löschen und dem Hilfreichen per PN senden! #29
Hallo NDH,
Warum löschen und per PN? senden? Gruß Schulzi
#30
Hallo Schulzi1975,
NDH meint sicher, du sollst deine Email nicht für alle Welt veröffentlichen, sondern nur mir zusenden, damit du das PDF bekommst. Gruß
Günter
#31
das heißt wohl mit Button direkt Antworten? #32
nicht "direkt antworten", sondern meinen Forumsnamen anklicken (linke Maustaste) und mir eine "PN" (private Nachricht) oder eine "E-mail" an mich senden. Wenn du "E-Mail" wählst, erhalte ich eine Email aus dem TT-Board von dir und kann darauf antworten. Wenn du "PN" wählst musst du im Text deine E-Mail mitteilen. Lenz bm2 selbstbau electric. Ich habe dir mal eine PN und eine E-Mail als Beispiel zugesand. mfG
#33
Hallo und guten Abend,
Danke Güntter für die Mail ist für mich heute eine Abendlektüre.
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Aber nix passiert. Schaltung schon mehrmals durchgeschaut..... Wie gesagt Bremsen und Halten funktioniert einwandfrei(NUr mit den Dioden) Decoder sollte doch dadurch Richtig eingestellt sein
#48
Genau das passiert im Baustein 2025 von Digimoba. >INFO<
#49
Hallo Volli,
funktioniert das "Bremsen und Halten" mit Deiner aufgebauten Schaltung? #50
Guten Morgen ruhri,
wie im Vorfeld geschrieben(oder nicht verständlich genug von mir) habe ich die zwei Optokoppler weggelassen. Ich möchte diese Sparen da schon ein BM1 vorhanden. Also die Schaltung nur bis zum/mit Mosfet gebaut und parallel (zum Testen) zum BM1 geschalten. Als Betriebsspannung für den Baustein 4017 habe ich 12V gewählt und nicht 5V. Schönen Tag Allen! Lenz bm2 selbstbau express. und Danke
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#1
hallo leute! mittlerweile sind alle meine loks auf lenz gold decoder umgerüstet (vorher waren sie eh "nur" analog... ). die sache mit dem BM1 - also bremssteuerung vor signal mit 1+4 dioden funktioniert blendend, wenn man von den kurzen wiederbeschleunigungsphasen beim überfahren der trennstelle mit beleuchteten waggons absieht (aber dafür gäbe es ja auch eine lösung... siehe tt-mocki! ). nun gibt es aber ein weiteres "problemchen". das BM2 von lenz, das eine langsamfahrstrecke "injizieren" könnte, gibt es noch nicht. von lenz gibt es auch keine info, wie das teil funktioniert bzw. wie die assymmetrische spannung "aussehen" muss, damit der gold dekoder auf langsamfahrt geht. weiss irgendwer von euch, wie man den goldies "langsamfahrt" erklärt? Clever: ABC-Technik - Lenz Elektronik GmbH. lg, hans1044
ps: ich habe eine einzige lok, die ohne beleuchtung und waggons in einem halteabschnitt scheinbar auf langsamfahrt umschaltet anstatt stehen zu bleiben, weil sie einfach ganz langsam weiterrollt! das ist aber die einzige von 12 stück!
Kann mir hier jemand helfen? Ich möchte das Einfahrtsignal über eine einfache Relaisschaltung realisieren. Gibt es sowas auch als Schaltplan für eine reine Transistorschaltung? Weiterhin möchte ich die Gleisbesetztmeldungen weiterleiten. ABC Blockstrecke mit Bremsabschnitt - YouTube. Hier hatte ich mich für den Digikeijs 4088RB-CS entschieden, da er über den R-Bus mit der z21 wunderbar kommuniziert und als 16-fach Rückmeldemudul einfach auch sehr günstig ist. In der Anleitung der BM-Module wird die Beschaltung der Module an das Lenz-Rückmeldemodul LR101 aufgezeigt. Bei Digikeijs ist gibt es aber einen einen gemeinsamen Spannungseingang (C) (Bild2), bei Lenz einen gemeinsamen Masseeingang (Bild 3). Daher weiß ich nicht genau wie ich die Beschaltung nun durchführen soll (beide rechten Fragezeichen im Bild 1). Bild 2 Bild 3 Passt der Rest meines Schaltplan eigentlich so? Würde mich sehr freuen, wenn mich hier jemand auf die Sprünge helfen könnte. LG Falk
Z wei Cowboys küssen sich. Man spürt ihre Unsicherheit, denn für eine Liebe zwischen Männern hat niemand in dieser Welt der harten Kerle Verständnis. Der Film "Brokeback Mountain" von Ang Lee gewann 2005 drei Oscars und sorgte für viele Diskussionen. Nun ist der Filmstoff zur Oper geworden, der Amerikaner Charles Wuorinen hat die Musik komponiert. Das Theater Aachen zeigt heute Abend die deutsche Erstaufführung. Schwuler cowboy kostüm set. Die Oper über die Herzensnot schwuler Cowboys war das letzte Projekt Gerard Mortiers. Der Gründungsintendant der Ruhrtriennale hat das Stück über viele Jahre hinweg mitentwickelt und im Januar dieses Jahres in Madrid zur Uraufführung gebracht. Mortier starb einige Wochen später. Die Premiere war sein letzter Triumph. Allerdings bemängelten manche Kritiker, die Inszenierung sei zu zaghaft, die Konflikte würden nicht richtig deutlich herausgearbeitet. Das will Regisseur Ludger Engels in Aachen nun besser machen. Die Oper beginnt weit weg von jeder Zivilisation, in den Bergen Wyomings.
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