Fährverbindungen zwischen Europa und Marokko:
Von Spanien aus
Algeciras – Tanger
Almeria – Nador
Tarifa – Tanger
Motril – Tanger
Motril – Nador
Motril – Al Hoceima
Barcelona- Tanger
Barcelona – Nador
Malaga – Tanger
Von Frankreich aus
Sete – Nador
Sete – Tanger
Von Italien aus
Genua nach Tanger
Savona nach Tanger
3) Mit dem eigenen Fahrzeug
Dank der Fähverbindungen ist es möglich Marokko mit dem eigenen Fahrzeug zu bereisen. Sei es mit dem Auto, dem Wohnmobil oder dem Motorrad. Von Frankfurt nach Tanger im Norden Marokkos sind es etwa 2. 500 km Wegstrecke. Straße in den Atlas Bergen Marokkos
4) Öffentliche Verkehrsmittel
Mit dem Zug nach Marokko
Eine Zugreise von Deutschland nach Marokko führt durch mehrere Länder und ist mit mehrmaligem Umsteigen verbunden. Eine beliebte Route führt von Deutschland zunächst nach Paris und dann weiter nach Madrid, von wo aus es schließlich nach Algeciras geht. Dort kann man mit der Fähre nach Marokko übersetzen und mit der marokkanischen Bahn ( ONCF) weiterreisen.
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Auch hier besteht die Medina aus einem Gewirr von engen Gassen, in denen sich jeder Besucher anfangs verläuft und in denen statt Autos Eselkarren unterwegs sind. In großen Teilen gleicht das Stadtzentrum einem riesigen lärmenden Markt. Hier gibt es alles, wirklich alles, von Rinderköpfen und in Stücke gehackten Rochen über Teppiche bis zu angeblich garantiert echten Marken-Turnschuhen. Eines der imposanten Stadttore von Meknès
Die Altstadt gleicht einem riesigen Basar
Es gibt aber auch ruhigere Gassen in Meknès
Angriff auf die Sinnesorgane
In der Umgebung befinden sich etliche lohnenswerte Ziele für Touristen, etwa die römischen Ruinen von Volubilis. Für einen Tag fahren wir noch mit dem Zug nach Fés in die wahrscheinlich größte, noch weitgehend im Originalzustand erhaltene mittelalterliche Stadt der Welt. Die Innenstadt mit ihrem bekannten Gerberviertel wird von unserem Reiseführer sehr zutreffend als "Attacke auf alle Sinnesorgane" beschrieben. Ein Muss für Marokko-Reisende: Die römischen Ruinen von Volubilis
In der Heiligen Stadt Moulay Idriss
Die Medina von Fès gilt als die größte in Nordafrika
Die Rückreise beginnt
Als unsere Zeit in Marokko sich unaufhaltsam dem Ende zuneigt, fahren wir noch einmal in einem bequemen Zug der ONCF zurück an die Nordküste, dieses Mal direkt bis nach Tanger.
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Kurz darauf wird der Fährverkehr für mehr als 24 Stunden ganz eingestellt, wir haben wohl tatsächlich das letzte Schiff bekommen, das noch Richtung Europa auslaufen durfte. Marokko-Reisende sollten solche Wetterprobleme unbedingt mit einplanen, wenn sie mit günstigen Bahntickets durch Spanien und Frankreich unterwegs sind, die eine Zugbindung vorsehen! Ankunft am Bahnhof von Tanger
Letzte Passkontrolle vor der Fähre
Außenstelle Europas
Ich hatte von möglichen Stürmen gelesen und zwei Reservenächte an der Südspitze Spaniens in die Route eingebaut. Mit dem guten Ferienwetter ist nun zwar Schluss, trotzdem wollen wir noch für einen Tag nach Gibraltar – auch, wenn es dort keine Eisenbahn gibt. Aber das britische Überseegebiet ist wirklich kurios: Die knapp 30. 000 Bewohner am Fuß des Felsens leisten sich eine eigene Währung und eigene Briefmarken. Die einzige Landverbindung nach Spanien führt quer über die Startbahn des Flughafens. Bei Flugverkehr werden Autos und Fußgänger von Ampeln und Schranken gestoppt.
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Die Rundreise auf einen Blick Zug Sehenswürdigkeiten Kultur Ländliche Region Wüste
Individuell anpassbare Rundreiseidee Ihre Reise nach Maß Diese Reise wurde von unserem lokalen Reiseexperten erstellt, um Sie zu inspirieren. Jedes Element dieser Reise kann an Ihre Wünsche und Interessen angepasst werden, von der Dauer der Reise bis hin zu Unterkünften und Aktivitäten. © DR
Tag 1: Ankunft in Tanger Transfer vom internationalen Flughafen nach dem Hotel. Übernachtung in einem 3*Sterne Hotel oder einem gemütlichen Gasthaus. © DR
Tag 2: Tanger - Die Perle des Nordens Tanger gilt als die Perle des Nordens. Diese mythische Stadt kann Sie nur verführen. Seine riesige Bucht, seine Medina mit den engen Gassen bis zum Hafen. Sie werden all die verschiedenen und wundervollen Aspekte dieser so überraschenden Stadt erleben! Bewundern Sie auch die spanische Küste vom mythischen Café Hafa. Bei einem Kultur Rundgang von Tanger durch seine Medina, seine Kasbah und das Marshan Viertel zusammen mit unserem lokalen Reiseführer geraten Sie ins Träumen.
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Marokko verfügt mit der Staatsbahn ONCF über eines der besten Eisenbahnnetze Afrikas. Überwiegend aus Abteilwagen gebildete Züge verbinden die meisten großen Städte, verkehren zuverlässig nach Plan. Die Bahnhöfe sind ausnahmslos blitzsauber und Fahrkarten sogar in der 1. Klasse preiswert. Alle Ansagen und Schilder gibt es stets auch auf Französisch. Fahrkarten sind bis kurz vor der Abfahrt problemlos erhältlich. Unser Ziel ist Meknès, etwa vier Stunden südlich von Asilah. Die Idee, noch weiter bis Marrakesch zu fahren, hatte ich wieder verworfen – wir mussten ja irgendwann bis zum Ende der Ferien wieder in Deutschland sein. Asilah liegt an der Bahnstrecke von Tanger nach Rabat und Fès
Die Bahnhöfe in Marokko machen einen gepflegten Eindruck
Mit der Eisenbahn auf dem Weg nach Süden
Kurz vor Meknès wird die Landschaft bergiger
Ankunft am Stadtbahnhof von Meknès
Königsstadt Meknès
Aber auch Meknès ist grandios: Für kurze Zeit, von 1672 bis 1727, war hier die Hauptstadt Marokkos unter dem besonders prunksüchtigen Sultan Moulay Ismail.
Der Verteilerkasten ist neu und unmontiert. Maße...
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900ZU37V5RKAPZ2-verdrahtet
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Produktbeschreibung
Hager Verteilerfeld ZU37VT5APZ2 mit Bestückung
komplett fertig mit Aderleitung 2, 5qmm verdrahtet auf Wago-Reihenklemmen zum optimalen Anschuss der abgehenden Kabel. Lieferumfang: 1x Hager Verteilerfeld ZU37V5RKAPZ2
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2x Hager Stromstosschalter EPN510
1x Hager Klingeltrafo ST303
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3x Hager Kammschiene
1x Wago Reihenklemmenset
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Produktname
Hager Verteilerfeld ZU37V5RKAPZ2 komplett bestückt und verdrahtet
Hersteller Artikelnummer
ZU37V5RKAPZ2-verdrahtet
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1 - 3 Werktage
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