Überführung der Norwegian Joy auf der Ems nach Eemshaven©Meyer Werft
Papenburg, 28. März 2017. Das neue Kreuzfahrtschiff der Reederei Norwegian Cruise Line, die Norwegian Joy, hat am 26. März 2017 Papenburg verlassen und wurde auf der Ems nach Eemshaven (Niederlande) überführt. Hier wird das Schiff zu einer kurzen Einstellungsfahrt auf der Außenems starten und später für mehrere Tage die technische und nautische Erprobung auf der Nordsee absolvieren. Das 168. 750 BRZ große Kreuzfahrtschiff gehört zu den größten in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffen und wird ca. 4. 200 Passagiere aufnehmen. Nachdem die technische und nautische See-Erprobung auf der Nordsee erfolgt ist, wird das Schiff am 27. April an die Reederei übergeben und nach Asien überführt, wo es für den wachsenden chinesischen Kreuzfahrtmarkt eingesetzt wird. Als ein speziell für den asiatischen Markt entwickeltes Schiff wird sie ausschließlich für chinesische Reisende eingesetzt werden. Mit der Norwegian Joy hat die Meyer Werft bereits zwölf Kreuzfahrtschiffe für Norwegian Cruise Line fertiggestellt.
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Zwei weitere Schiffe der NCL-Flotte sollen 2018 und 2019 von der Meyer Werft abgeliefert werden. Aktuell hat NCL 14 Schiffe in Betrieb. Für die Werft gehört die "Norwegian Joy" (chinesischer Name: X? Yuè Hào) zu den größten Schiffen, die in Papenburg je gebaut wurden. Auf dem Schiff ist die laut Reederei weltweit erste Gokart-Rennstrecke auf einem Kreuzliner installiert. Die Rennbahn ist zweistöckig. "China ist die Zukunft für die Kreuzfahrtbranche"
"Es ist der richtige Zeitpunkt. China ist die Zukunft für die Kreuzfahrtbranche ", hatte Reederei-Chef Andy Stuart vor knapp einem Jahr im April 2016 bei der Kiellegung in Papenburg gesagt. China habe das Potenzial, in den 2020er Jahren der weltweit größte Kreuzfahrtmarkt zu werden. Bis zum ersten Ablegen in China dauert es noch ein paar Monate. Zunächst liegt das Schiff bis zur Überführung über die schmale Ems im Werfthafen. Dort sind weitere Ausrüstungsarbeiten, Erprobungen und Abnahmen der Reederei an Bord vorgesehen. Gleichzeitig werde bereits mit dem Training der etwa 1600 Crew-Mitglieder an Bord begonnen.
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Die Rennbahn ist zweistöckig. China ist die Zukunft "Es ist der richtige Zeitpunkt. China ist die Zukunft für die Kreuzfahrtbranche", hatte Reederei-Chef Andy Stuart vor knapp einem Jahr im April 2016 bei der Kiellegung in Papenburg gesagt. China habe das Potenzial, in den 2020er Jahren der weltweit größte Kreuzfahrtmarkt zu werden. Bis zum ersten Ablegen in China dauert es noch ein paar Monate. Zunächst liegt das Schiff bis zur Überführung über die schmale Ems im Werfthafen. Dort sind weitere Ausrüstungsarbeiten, Erprobungen und Abnahmen der Reederei an Bord vorgesehen. Gleichzeitig werde bereits mit dem Training der etwa 1. 600 Crew-Mitglieder an Bord begonnen. Bis heute wurden in Papenburg 42 Luxusliner für Kunden aus aller Welt gebaut. Die Meyer Werft ist ein Familienunternehmen und zählt mit mehr als 3. 300 Beschäftigte zu den größten Arbeitgebern der Region. Die Werft hat mit dem Bau von zwölf großen Kreuzfahrtschiffen Beschäftigung bis in das Jahr 2023.
In den folgenden Bundesländern / Ländern kann das Haus gebaut werden:
Modern, offen, von Licht durchflutet und im wahrsten Sinne von der Sonne geküsst. Prägend für das Haus "Leipzig" ist das markante Wintergartenelement vom Erdgeschoss bis ins Dachgeschoss. So viel Sonne haben Sie sonst nur im Garten. Grundrisse und Hausmaße
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Welche Serviceleistungen bietet HELMA an? Bauherren erhalten folgende Leistungen von HELMA
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