Die Straßenverwaltung der Tschechischen Republik und ihr lokaler Systemintegrator SPEL waren unter den ersten Kunden, die den neuen Service Structural Road Analysis (SRA) von Kistler genutzt haben. Die Analyse des strukturellen Zustands einer Straße hilft dabei, die richtige Stelle und das beste Sensorlayout für optimales Weigh In Motion zu bestimmen – zwei Schlüsselfaktoren, um die nötige Genauigkeit für die direkte Gewichtskontrolle unter allen Bedingungen zu erreichen. Automatische Systeme zur Gewichtserfassung von Fahrzeugen – kurz Weigh In Motion (WIM) – gewinnen in vielen Ländern weltweit an Popularität. Sensor zur gewichtserfassung model. Sie können für verschiedene Zwecke eingesetzt werden: Überwachung von Straßen, Schutz von Brücken, industrielles Wägen und nicht zuletzt direkte Gewichtskontrolle von überladenen Fahrzeugen. Für letztere Anwendung muss die Technologie strenge Anforderungen erfüllen: Das installierte WIM-System muss eine verlässliche Datenbasis für eine gesetzliche Verfolgung liefern, wofür bestimmte technische Standards zu erreichen sind.
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Denkbar ist die Anpassung der Getriebesteuerung an das Gesamtgewicht zur Verbrauchsreduzierung sowie die lastabhängige Verbesserung des Lenkverhaltens. do
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Der Cart macht das kompakte Dimensioniersystem zu einer vollständig mobilen Lösung in wechselnden Arbeitsumgebungen. Cart wurde entwickelt um dem Benutzer in jedem Arbeitsschritt zu unterstützen. Er verfügt über:
4 Lenkrollen zum Manövrieren in engsten Umgebungen
Eine integrierte Batterie, die es ermöglicht vollkommen kabellos an jedem Ort eine Messstation einzurichten
Ein höhenverstellbarer Laptophalter für ein ergonomisches Arbeiten
Eine große Ablagefläche zum Verstauen von Artikeln
Eine Barcodescanner Halterung für einen schnellen Zugriff
Zusätzlich ist ein Einsatz im Dauerbetrieb mit Netzspannung (230 Volt) möglich
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In vielen Ländern ist eine Genauigkeit von mindestens 95 Prozent GVW (gross vehicle weight – Fahrzeuggesamtgewicht) für die direkte Gewichtskontrolle erforderlich – zu jeder Zeit und unter allen Bedingungen, unabhängig von Umwelteinflüssen, Betriebsdauer und weiteren Faktoren. Die Erfahrung der letzten Jahre hat gezeigt, dass die tatsächliche Leistung eines installierten WIM-Systems entscheidend vom strukturellen Zustand de Straße abhängt. Kistler bietet Kunden deshalb einen neuen Service zur Straßenanalyse, um die bestmögliche Leistung ihrer Weigh In Motion-Lösungen zu sichern. Er heißt Structural Road Analysis (SRA) und ist in drei Stufen verfügbar: SRA Standard: Standortbewertung anhand von Kundendokumenten (z. B. Sensor zur gewichtserfassung en. Zeichnungen, Pläne etc. ) SRA Plus: Standortbewertung und -analyse anhand von IRI-Daten (International Roughness Index) SRA Komplett: Standortbewertung und -analyse anhand von IRI- und FWD-Daten (Falling Weight Deflectometer) Beste Straßenkenntnis dank tiefer Analyse Einer der ersten Kunden, die den neuen SRA-Service genutzt haben, war SPEL, der lokale Systemintegrator, der von der Straßen- und Autobahnverwaltung der Tschechischen Republik (ŘSD ČR) beauftragt wurde.
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Jedes Jahr im Sommer feiert Berlin das Bergmannstraßenfest mit Musik, Theater und Streetfood. An diesen drei Tagen zeigt sich einmal mehr, wofür der Bergmannkiez steht: für Vielfalt und Zusammengehörigkeit, Lebensfreude und Internationalität. All das spiegelt sich auch das Jahr über auf den Straßen Kreuzbergs: Gourmets finden kulinarische Köstlichkeiten aus aller Welt, Shoppingfans unzählige Geschäfte von Mode bis Trödel, Nachteulen queere Szenebars ebenso wie alteingesessene Eckkneipen. Auch der alltägliche Einkauf wird in der Marheineke Markthalle und der unweit entfernten Markthalle 9 zu einem lebhaften wie genussvollen Vergnügen. Bergmannstraße 72 berlin.org. Tingeln durch die Bergmannstraße ist immer ein Erlebnis: Internationale Restaurants, Antiquitäten und hippe Modeläden gibt es zu entdecken.
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