Legendäre SAGA 27 im bestens gepflegten Zustand und guter Ausstattung: VOLVO-PENTA MD22 mit 57PS und vollen Tanks (! ), regelmäßig durch Fachbetrieb gewartet, Bugstrahlruder (Batterie neu in 2019), RAYMARINE A65 Kartenplotter, TV mit DVB-T, Hifi-Anlage, Kühlschrank, Cockpitzelt neu in 2018, Original Winter-Vollpersenning, Antifoulinganstrich neu in 2020, Politur neu in 2020, Hafentrailer. Saga 27 erfahrungen part. Vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin, wir freuen uns auf Ihren Besuch! -Der Verkauf erfolgt im Vermittlungsauftrag. -
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Wir liegen in der Kleinen Holzwiek. Die Bäume im Hintergrund stehen bereits in der DDR, der 5m breite Uferstreifen gehörte zur Bundesrepublik. Mein erstes Schiff war eine SAGA 27, ein norwegischer Spitzgatter in Klinkerbauweise. Ein ausgesprochen ausgereiftes und bestens durchdachtes Schiff. Saga 27 Ak Boot zu verkaufen, Motoryacht, GfK, 1997, verkauft. 8, 20 Meter lang, 5 Kojen, 47 PS Perkins Diesel, 340L Bunker dafür..
Ich habe es 1982 bei der Firma Drettmann in Weyhe bei Bremen gekauft. Die sollte später einmal zu den ganz großen im Deutschen Yachtbau und Handel aufsteigen
Mit Angelika und Barny mit seiner damaligen Freundin Karen, haben wir das Schiff die Weser runter bis nach Bremerhaven, dann durch den Hadelner Kanal, über die Elbe und den Elbe-Lübeck Kanal nach Travemünde gebracht. Das Schiffchen hatte ein sehr gutes Seeverhalten, konnte "einen ab". Viele schöne Reisen bis ins Kattegatt, Arö, Kopenhagen, Schlei, Flensburg etc. unternommen. und dabei viele 1000 Meilen sicher und zuverlässig damit abgeritten. Habe 1984 dem Boot eines der ersten digitalen Radargeräte von Raytheon verpasst, damals das ultimative Gerät am Markt.
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Eines der wichtigsten Besatzungsmitglieder der ersten Jahre war, wenn auch leider nicht leiblich anwesend, WERNER der eigentliche Obermacker von Schleswig-Holstein. Seine Bücher waren die wichtigste Literatur an Bord und viele tausend mal wurde nur in seinem Jargon miteinander kommuniziert: "Gib ma n Flasch Biä! Hau wech die Scheiße". Nach durchgeglottertern Nacht gab´s morgens "Tass Kaff", manchmal auch gleich wieder Bölkstoff. War das eine geile Zeit. So frei und unverklemmt. Saga 27 erfahrungen hat ein meller. …und unser Werner war immer dabei - eine Zeitlang zierte sogar ein großer Aufkleber von Ihm die YUKON LOU, leider gibt es kein Foto davon. Habe das Boot 1992 im Sommer nach unserem großen Brand in Reinfeld an einen sehr netten Rentner verkauft, Sein Heimathafen war auf Langeoog, er hat mit der Saga 27 riesige Törns unternommen, von denen er mir immer wieder berichtete. Ich meine mich zu erinnern, das er damit über die Donau bis ans schwarze Meer gefahren ist. Irgendwann nach der Jahrtausendwende hat er es dann aus Altersgründen weiter verkauft.
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Danach habe ich leider nichts mehr von ihm gehört.
Die Fahr-und Manöveriereigenschaften des LM 23-ers sind so handlich und genau, daß ein BSR eigentlich nicht nötig ist. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
27. 2012, 20:16
Zitat von huebi
das doch schon mal eine gute Info dazu........ Danke
(Aus dem Zuschnitt von 40 x 60 habe ich übrigens auch alle drei Taschen von dem Gruppenbild genäht! ) So näht Ihr die Clutch:
Schneidet die Teile wie auf dem Bild angezeigt zu. Am schnellsten und exaktesten geht das mit dem Rollschneider. Die Clutch hat ein Trennfach, damit es in der Tasche nicht so chaotisch zugeht. Ihr beginnt mit den Saumkanten am Taschenteil und an der Klappe. Dazu beim Taschenteil den Saum 1 x nach links umschlagen und feststeppen, bei der Klappe 2 x nach rechts einschlagen. Clutch tasche nähen model. Jetzt legt Ihr das Außenteil mit der rechten Seite nach oben, Klappe mit dem Saum ist oben, vor Euch. Darauf das Taschenteil, rechts auf rechts und darauf das Trennfach. Steppt alles wie angezeigt fest. Wendet die Tasche. Das Klappenteil ist jetzt etwas breiter. Das sieht nicht besonders schön aus, außerdem würde der Filz an den Seiten evt. etwas ausbeulen. Schlagt deshalb die Seiten 1x nach innen ein und steppt die Kanten ab. Da die Einschlagkanten an der Stelle jetzt relativ dick/hoch sind, liegt der Nähfuß jetzt nicht mehr gerade auf der Stichplatte:
Um Fehlstiche oder "Auf-der-Stelle-nähen" zu vermeiden, hilft Euch jetzt der Höhenausgleich Eurer Bernina:
Das sieht nicht nur besser aus, sondern näht sich auch leichter.
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TUNNEL FÜR DEN TASCHENRAHMEN
Die Nahtzugaben an den kurzen Seiten der langen Stoffstreifen nach innen legen und absteppen. Beide so vorbereitete Schnittteile längs mittig falten und an die obere Taschenkanten stecken und knappkantig festnähen. Hier ist es wichtig, dass zwischen den beiden Tunnel noch Platz für die Gelenkschraube des Taschenrahmens bleibt. Tasche und Futter passgenau, Naht auf Naht, rechts auf rechts ineinanderstecken und rundherum an der oberen Kante zusammennähen. Auf rechts wenden und die Wendeöffnung schließen. Die Rohre des Taschenrahmens laut Hersteller-Anleitung in die Tunnel einziehen. DIESE FALTEN SIND JETZT IN! Lege jetzt den Taschenrahmen nach innen, damit die Falten schön zur Geltung kommen. AUCH SUPER ALS SCHULTERTASCHE! DIY | Eine schnelle Clutch (Handtasche) nähen | Nähanleitung für Anfänger - YouTube. Du kannst diese selbst genähte Clutch natürlich auch so tragen – mit dem Taschenrahmen nach oben! Und wenn du meinst, du brauchst unbedingt noch einen Taschenriemen, dann nähe doch zwischen dem Tunnel und der Tasche aus Oberstoff zwei kleine Schlaufen ein.
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3. Nähen Sie die Kunstlederstreifen an die Enden vom Reißverschluss. Die Naht liegt etwa 0, 5 cm neben dem Knick. 4. Klammern Sie den Reißverschlussstreifen mittig an die obere (schräge) Kante eines Taschenteils, die Reißverschlusszähne zeigen Richtung Kunstleder. 5. Nähen Sie den Streifen einige Millimeter neben den Reißverschlusszähnen fest. 6. Knicken Sie den Reißverschluss um und steppen Sie die Naht ab. 7. Nähen Sie die andere Seite vom Reißverschluss ebenso fest. 8. Öffnen Sie den Reißverschluss. Wenn Sie das Öffnen vergessen, lässt sich die fertige Tasche später nicht wenden! 9. Clutch tasche nähen in new york. Falten Sie die Clutch so, dass die beiden Taschenteile rechts auf rechts liegt und klammern Sie die Teile an den Außenkanten fest. 10. Schließen Sie die Naht rundherum, beginnend an einem Ende des Reißverschlussstreifens über die untere Taschenkante bis zur anderen Seite des Reißverschlussstreifens. 11. Wenden Sie die Clutch. Schneiden Sie dafür an der spitz zulaufenden Ecke des Reißverschlussstreifens die Nahtzugabe etwas zurück.
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Dreht die Clutch jetzt durch die Wendeöffnung um. 14
Bügelt nun den Tascheneingriff für Eure Clutch. Das Futter wird dabei etwas nach innen versetzt, so dass das Futter nicht aus der fertigen Taschenkante herausschaut. 15
Nun steppt Ihr mit 1 cm Abstand zum fertigen Tascheneingriff eine Naht ringsum die Tasche. 16
Setzt noch eine weitere Naht mit 3 cm Abstand zum fertigen Tascheneingriff. Nähanleitung für eine 30-Minuten-Clutch. So entsteht ein Tunnel von 2 cm für den Schnappverschluss Eurer Clutch. Dabei näht Ihr an den Seitennähten genau oberhalb und unterhalb der Öffnungen des Schnappverschlusses vorbei. 17
Jetzt schließt Ihr die Wendeöffnung von Hand. 18
Macht den Schnappverschluss auf beiden Seiten auf, indem Ihr den Metallstift entfernt. Danach schiebt Ihr je ein Teil durch je einen der beiden Tunnel. 19
Wenn die beiden Seiten des Verschlusses durch den Tunnel durchgefädelt sind, verbindet Ihr die Schnappverschlussteile wieder mit dem Stift. Legt dabei das Seitenteil zu einer Falte in das Tascheninnere. Die Clutch ist jetzt fertig.