Nasser Lehm weicht auf, verflüssigt sich und kann bis zum Einsturz destabilisieren. Isolation gegen Kälte und Wasser Die Isolation des Haussockels teilt sich in einen unterirdischen und über der Erde liegenden Teil auf. Ausführungs- und Berechnungsgrundlage ist das Erreichen des geringstmöglichen Wärmedurchgangskoeffizienten (U-Wert). Bodenplatte Dicke. Entsprechend den vorgegebenen Werten des Mauerwerks oder Betons müssen Dämmplatten montiert werden. Zwecks Dichtigkeit werden die Mauersteine oder der Beton wasserdicht mit Bitumen gestrichen. Folgende Konstruktions- und Vorgehensweisen müssen berücksichtigt werden: Die etwa zwei Millimeter dicke Bitumenschicht muss langsam und "satt" aufgetragen werden, um Risse zu schließen und die Oberfläche zu nivellieren Der Sockel darf am Übergang zur Fassade nicht hervorstehen, um kein Eindringen von Wasser an der oberen Kante zu ermöglichen Am Übergang zwischen Fassaden- und Sockeldämmung werden die unterschiedlichen Materialien mit Glasfasergewebe verstärkt Unterirdische Dämmplatten müssen vor Beschädigung durch Steine im Erdreich geschützt werden.
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Bodenplatte Auf Sockel Da
Bewehrungskörbe (für die Frostschürze) Erdungseisen Lehrrohre Aluprofil oder Latte (zum Abziehen des Betons) Zeitaufwand und Kostenersparnis Selbstbauer sollten bis zur Fertigstellung der Bodenplatte eine Woche rechnen – ohne Trocknungszeit. Eine Baufirma erledigt die gleiche Arbeit in etwa zwei bis drei Tagen. Sockel, sandsteinsockel, bodenplatte, Sttze, pfosten. Der Lohnanteil und damit das Einsparpotential bei Eigenleistung ist bei Erd- und Betonarbeiten zwar mit 40 bis 50 Prozent relativ hoch, andererseits sind hier spezielle Maschinen im Einsatz, die sich der Laie kostenpflichtig ausleihen muss. Besonderheiten: Weiße Wanne und gedämmte Bodenplatte Eine Bodenplatte ist immer Basis des Hauses, egal, ob auf ihr ein Keller errichtet wird oder direkt Wohnräume anschließen. Bei der Ausführung der Bodenplatte ergeben sich dadurch jedoch Unterschiede: Bodenplatte + Wohnraum Wird das Haus ohne Keller direkt auf der Bodenplatte errichtet, muss sie gedämmt werden. Hierfür wird üblicherweise zwischen Kiesschicht und Beton eine oder mehrere Lagen Dämmplatten verlegt.
Bodenplatte Auf Sockel 2
Weitere Bohrlöcher erstellen
Bohrloch säubern
Bolzenanker einschlagen
Bolzenanker fixieren
Sobald die übrigen Löcher erstellt sind, werden auch hier die Bolzenanker eingeschlagen. Anschließend werden alle Muttern festgezogen. Aber nicht zu fest! Das passende Anzugsmoment ist auf den jeweiligen Bolzen angegeben. Beachten Sie beim Anziehen der Befestigungsanker unbedingt das vorgegebene Anzugsmoment! Ein zu kräftiges Anziehen der Muttern kann zu einer Beschädigung der Bolzenanker führen. Gegebenenfalls Muttern lösen und unterfüttern
Ergebnis
Sobald sie den Standfuß ordentlich befestigt haben, ist alles bereit, um den Zaunpfosten auf dem Betonsockel zu montieren. Bodenplatte auf sockel 2. Sollte sich dabei allerdings herausstellen, dass der Pfosten nicht im Lot steht, muss noch einmal nachgearbeitet werden. In so einem Fall werden die Muttern noch einmal aufgeschraubt und der Standfuß wird entfernt. Je nach konkreter Schieflage der Bodenplatte können Sie eine oder mehre Unterlegscheiben auf die Bolzen stecken und so die Platte unterfüttern, bis sie eben ausgerichtet ist.
Dann nimmst Du Dir eine Schnur und richtest die Schalung so aus, dass alle die exakt gleiche Höhe haben. Dann gießt Du die viereckigen Fundamente aus und steckst oben einen Balkenschuh rein. Wenn die Fundamente getrocknet sind machst Du die Schalung weg und setzt Stellkanten zwischen die Fundamente. Diese kannst Du dann innen mit Sand auffüllen und auf den Sand Verbundsteine legen - oder Du ziehst einen relativ flachen Graben in dem Du dann, ebenfalls mit der Schnur ausgerichtete Schalsteine setzt und diese dann ausgießt. Auch hier solltest Du an den Ecken Balkenschuhe setzten, damit du die tragenden Balken auch richtig verankern kannst und sie nicht im Siff stehen. Mit der Fläche die in der Mitte liegt kannst Du gleich verfahren wie oben. Zäune und Gartentore online kaufen bei ZAUN24. Ich persönlich würde es mit Schalsteinen machen, und dann in der Mitte ausgießen mit Beton. Zu fällen einen schönen Baum, braucht es eine halbe Stunde kaum. Zu wachsen bis man ihn bewundert, braucht er - bedenke es - ein Jahrhundert. "Froh schlägt das Herz im Reisekittel, vorausgesetzt man hat die Mittel. "
+A
-A
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NDStone
Neuling
#1
erstellt: 10. Jun 2010, 23:06
Hallo, ich möchte in einen Seat Ibiza die Standardlautsprecher tauschen, habe nämlich die Hochtöner gekillt. Bin im Car-Hifi-Bereich kein Experte, aber ich denke, dass dies so in etwa hinkommen müsste: Autoradio geht mit jeweils einem Kanal in Hochtöner und Mittel/Tieftöner. Das bedeutet für mich, dass jeweils der komplette Frequenzbereich in allen Lautsprecher ankommt, was die Hochtöner nicht verkraftet haben (die Mittel/Tieftöner würden noch einiges mehr hergeben). Oder irre ich mich? Lautsprecher Auto ausbauen! (Musik, Radio, seat). Was ich möchte ist etwas mehr Bass, ohne einen Subwoofer im Kofferraum/Radmulde/Beifahrerfußraum verbauen zu müssen. Also habe ich mir gedacht einen Mini-Verstärker irgendwo unauffällig zu verbauen, eine Frequenzweiche, neue Hoch- und Mittel/Tieftöner vorne. Hinten dann (ist im Moment noch leer) einen Kickbass (z. B. u-dimension RM 406 SL 6, 5"). Oder aber es reicht auch schon ein gutes Fullrangesystem mit Frequenzweiche und Verstärker?
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Darf der Verstärker denn auch was gebrauchtes sein? Dann hat man bzl. dem neuen Frontsystem bisserl mehr Luft oder könnte nen wertigeren Verstärker einziehen lassen. Aber sei vorher gewarnt, das dämmen und die Montage ist nix was man mal so nebenbei in 1-2h erledigt hat, da kann je nach Geschick schonmal pro Tür nen Tag bei drauf gehen. Aber die Arbeit lohnt
#6
erstellt: 11. Jun 2010, 08:57
Ein gebrauchter Verstärker wäre auch ok. Wie kann ich mir das Dämmen vorstellen? Gesamte Türverkleidung runter, mit den Dämmmatten das Blech verkleiden? Zeitaufwand wäre nicht das Problem, ist nur die Frage ob es irgendwelche Dinge zu beachten gibt. Für den Fall das es mal einen Defekt der Scheibenheber gibt, komme ich da noch ran ohne die Dämmung zu zerstören? So in etwa? Seat ibiza 6j lautsprecher vorne ausbauen anleitung. [Beitrag von NDStone am 11. Jun 2010, 09:06 bearbeitet]
#7
erstellt: 11. Jun 2010, 09:28
Ja, ähnlich wie auf Bild 2, nur nicht ganz so viel Material nötig da die "Knicke" selbst schon genügend Stabilität geben und nur die geraden Flächen behandelt werden müssen.
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Ich pers. empfinde die Behandlung vom Aussenblech schon als wichtig, kannst ja mal mim Knöchel gegenklopfen wie eklig sich das anhört, wie nen Sack voll hohler Nüsseimages/smilies/ Das mit Österreich ist natürlich so ne Sache... aber auch da kann ich evtl. was ausm Hut zaubern, nehm doch mal Kontakt mit dem User Simius auf, hat den Einbau auch erst vor kurzem hinter sich gebracht und vielleicht seid ihr gar nicht mal so weit voneinander entfernt, die Welt ist doch meist eher ein Dorf Bin mir atok aber nicht sicher ob er das Aussenblech gedämmt hatte oder nicht. Oder mach Dich alternativ mal im Österreicherfred kund bzl. Unterstützung eines anderen 6L-Fahrers der dieses Martyrium schon hinter sich hat Bzl. FS würde mir als Budgetlösung das Bull Audio CS-650. 75 einfallen, für seinen Preis nicht schlecht und der HT ist relativ klein und sollte sich im Spiegeldreieck unterbringen lassen, evtl. Seat ibiza 6j lautsprecher vorne ausbauen klar ist auch. sogar unter dem Originalgitter. Die LS-Abdeckung an der Tür muss nicht gemoddet werden für die meisten Systeme, ich hab das auch nur gemacht damit mein TMT besser atmen kann.
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Bass hat im Moment meines Wissens 120 Watt max. (was etwa 60 RMS entsprechen müsste) und ich stelle mir dann etwa 100-150 Watt RMS vor. Hochtöner sollten wieder in die Standardabdeckung kommen (oder eine passende Ersatzblende haben) Ich bitte um euren Rat. Danke! Darkstrike88-88
Inventar
#2
erstellt: 10. Jun 2010, 23:27
hi, also dein ht hat auch eine kabelweiche, der bekomm nur die hohen töne. dein tmt in den türen läuft auf fullrange. 1. also du willst jetzt ein fs mit einer kleinen endstufe? 2. welches radio ist denn verbaut? 3. was hörst du für musik? 4. legst du mehr wert auf klang oder pegel? 5. was kannst du ausgeben für alles? wichtig ist bei jedem frontsystem das es sauber und stabil verbaut ist, vorallem die tmt´s in den türen. am besten bzw. ein muss um bass und kickbass rauszuholen ist das dämmen der türen! also da muss man 50 - 100 € einplanen. je nachdem welche materialien. gruß
#3
erstellt: 10. Seat ibiza 6j lautsprecher vorne ausbauen 2017. Jun 2010, 23:34
Welcher Ibiza genau? 6k, GP01, 6L oder der neue 6J? Einfaches 1:1-austauschen wird aber bei allen 4 nicht gehen, wie Darkstrike schon angesprochen hat ist der stabile Einbau selbst mit das wichtigste.
Für die Türverkleidung aus Bild 1 reicht auch ne Lage Vlies, das so eingesparte Alubutyl bzw. Evo lieber aufm Aussenblech montieren. Dafür muss aber das Blech aus Bild 2 (der Aggregatträger) demontiert werden(*). Die "Wartungsfunktion" selbst wird dabei nicht beeinträchtigt. Kannst ja mal in meinen Einbaufred schauen, der Link führt direkt zum Einbau des Frontsystems. (*) Aus welcher Ecke von D kommst eigentlich, vielleicht findet sich jemand mit 6L-Erfahrung bzl. der Demontage vom Aggregatträger. Ist nicht wirklich ohne und frickelig, u. a. bzl. des Türschlosses, da kann schonmal was bei kaputt gehen. #8
erstellt: 11. Jun 2010, 09:48
Kann ich mir die Demontage auch eventuell irgendwie ersparen bzw. eine Kompromiss machen? Deinen Thread hab ich mir angesehn, dürfte mir weiterhelfen. Lautsprecher vorne tauschen? - Car-HiFi/Multimedia/Kommunikation - SEAT Ibiza Forum. (*) aus keiner aus D -> Österreich Dämmung wäre somit schon mal ziemlich klar. Hättest du auch Tipps zu Hochtöner, TMT und Verstärker - ohne Originalblendenmodifikation? #9
erstellt: 11. Jun 2010, 10:14
Kompromiss, hmmm... vielleicht das Aussenblech von aussen dämmen?