Wir zahlten also $20 und bekamen Benzin, der nette Herr an der Tanksäule versicherte uns mehrmals, dass der Tank dann auch voll war, das Benzin kam auch schon aus dem Tank herausgeflossen. Wir gingen dann zu dem netten
Besitzer zurück und bekamen $3. 75 heraus. Danach konnten wir das Auto dann auch bei Avis zurückgeben und schnell aufs Schiff gehen, um eine Kleinigkeit zu essen. Anschließend gingen wir wieder schnell von Bord (Papa meinte, wir hätten Stress), und schauten uns die Innenstadt von Willemstadt an. Diese lag ca. 10min vom Anlegeplatz entfernt und führte an Tingeltangel Läden vorbei. Dann mussten wir über eine Ponton-Brücke gehen, die auf Luftkissen gebaut war und, je nach Schiffsverkehr, zur Seite gefahren werden konnte. Dort schauten wir uns dann noch die Innenstadt an, die wirklich sehr schön war. Seetag - Auf-eigene-Faust Landgang: Stadtspaziergang - wie Blue Curacao die Welt eroberte (Start am Hafen) - CRUVIDU. Auch gab es viele Läden, wie Hilfiger, Cariloha, Guess, Desigual, etc und natürlich viele Souvenirshops. Punkt 6 Uhr machten die Geschäfte allerdings alle zu. Wir gingen deshalb noch schnell zum "Floating Market", der sich auf der anderen Seite der Innenstadt befand.
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Er ist ein super sympathischer und bodenständiger Kerl, der zu jederzeit sehr freundlich und witzig seine Tour durchführte und auch spontan auf unsere Wünsche einging. Ohne ihn hätten wir niemals so viel von der tollen ABC-Insel während unseres Aufenthalts sehen können. Folglich empfehlen wir wirklich jedem über eine Tour mit ihm oder Sevi nachzudenken. Das Preis-Leistungsverhältnis ist super, Soft-Drinks sind inklusive und Freundlichkeit wird bei den beiden großgeschrieben! Curacao auf eigene faust youtube. Für uns war Curacao, dank Patrick ein echtes Highlight während unserer Reise und wir würden bei einem erneuten Aufenthalt auf Curacao jederzeit wieder eine Tour mit ihm machen! Wenn ihr euch auch über die Tourengebote von Patrick und Sevi informieren wollt, solltet ihr die Webseite der beiden genauer unter die Lupe nehmen, dort bietet das Duo eine Vielzahl an Trips für Kreuzfahrer an. Für den Einstieg wäre sicherlich eine "Perfect Day"-Tagestour, wie wir sie gemacht haben, keine schlechte Wahl! Christian Ibe
Meine Begeisterung für Kreuzfahrten entdeckte ich 2006, als ich mit der "alten" AIDAblu in See gestochen bin.
TUI Cruises | Mein Schiff 3 Karibische Inseln ab Bremerhaven I 15. 2023 - 19. 02. Curacao auf eigene faust 4. 2023 (35 Nächte) Bremerhaven, Funchal - Madeira, Philipsburg, Willemstad, Oranjestad, La Romana, Samaná, Isla Catalina, Road Town, Saint John\'s, Santa Cruz de Tenerife ab 4599 € Klima & beste Reisezeit Curaçao zeichnet sich durch ganzjährig konstant warme Temperaturen um die 30 Grad und 8-9 Sonnenstunden pro Tag aus. Ob Sie also Ihren Sommerurlaub planen oder dem Winter in Deutschland entfliehen möchten, die kleine Antilleninsel ist immer eine Reise wert. Als Hauptsaison gelten die Monate zwischen Januar und Mai. Besonders im Frühjahr fallen auf Curaçao nur sehr wenige Niederschläge, Sie müssen durchschnittlich mit nur 3 Regentagen pro Monat rechnen. Wenn Sie die Vegetation der Insel besonders üppig erleben möchten, sollten Sie über einen Urlaub im November und Dezember nachdenken. Bei 10 bis 12 Regentagen im Monat - aber immer noch bis zu 8 Stunden Sonne pro Tag - zeigt sich die Pflanzenwelt von ihrer schönsten Seite.
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2. 500 mm betragen) - Baggerstielablage über Hinterachse durchgehend bis zum Abschlussträger, Gesamtlänge ca. 100 mm, Querträger an der Auffahrschräge konisch abgesetzt, Breite oben/unten ca. 780/400 mm, Höhe: ca. 170 mm - 2 Paar Zurrösen ca. LC 6400 daN in der Baggerstielablage seitlich im Längsrahmen ca. 300 mm von vorne und ca. 200 mm vor der Schräge fest verschweißt, verzinkungsfähig - Ersatzradhalter unter dem Fahrgestell, ohne Ersatzrad - Werkzeugkasten aus schwarz gepulvertem Stahlblech, verschließbar, Abm. ca. B=650 x H=300 x T=600 mm (ca. 45 kg Zuladung bei gleichmäßiger Beladung) in Fahrtrichtung rechts - Zuggabel ca. 150 mm gekröpft mit Schwenkzugöse 40/50 (ohne 8°-Öse, Kuppl. -Höhe beachten), Grundläng ca. 1. 4 achs tieflader anhänger mod. 800 mm Achtung: Der U-Schutz des LKW muss vor dem Kupplungspunkt liegen, sonst besteht erhöhte Kollisionsgefahr! D = 125 / 160 kN - Fahrgestell und Drehgestell feuerverzinkt (ohne Decklackierung), Zuggabel, Drehkranz, Achsen mit Federn sowie Luftkessel in einem Schwarzton - Lackierung des verzinkten Außenrahmens links und rechts in RAL 3002 Karminrot (ohne Stirn- und Abschlußträger, ohne Rampen und ohne Klappausleger)
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