Die Frage ist nur ob der ATE Sattel eben den Preis wert ist und der qualitativ eben deutlich besser ist. Wobei wenn der für 60€ nicht gerade auseinanderbricht dann wüsste ich nicht wo da solch große Qualitative Unterschiede sein sollen
#7
Bei den ATP Teilen kannst du eigentlich nichts falsch machen, die sind qualitativ gut. Fahre seit 1 Jahr mit einem kompletten Bremsensatz von denen rum (Scheiben/Klötze) ohne Probleme. Bremssattel hinten re. habe ich auch noch vor mir und werde den von ATP nehmen. #8
Gibts da keine Repsätzte für? Technik » Bremse gängig machen?. Bei den Sierra Sättlen war das im Alter auch immer ein Problem, Repsatz für 15. - geholt, 15-20 Min. am ausgebauten Sattel und der war wieder wie neu. #9
Moin zusammen, so, nachdem ich nun den Bremssattel hinten rechts ausgetauscht habe ist auf der Handbremse bzw. dem Hebel wieder druck drauf. Allerdings finde ich den nun fast schon zu fest, vorher hatte man zwar bis zur ersten Rastung auch einen Gegendruck aber der ist jetzt stärker als vorher. Kann es daher sein das sich die Handbremse irgendwie automatisch nachgestellt hat und sie jetzt zu fest eingestellt ist?
Bremskolben Gngig Machen, Aber Wie? - Fahrrad: Radforum.De
neue Bremsbeläge. Zunächst wird der Bremsflüssigkeitsbehälter bis auf einen ganz kleinen Rest vor dem Schnüffelloch entleert und mit frischer BFL aufgefüllt. Die Abdeckung über dem Belagschacht des Bremssattels wird abgenommen, Haltestifte (mit 4mm Durchschlag), Spannstift und Feder werden entfernt, dann der Belag auf einer Seite herausgenommen und
1. ) auf der Seite ohne Belag den Kolben mit zwischengehaltenem 6mm Dorn oder ähnlichem vorpumpen bis Kolben am Dorn anliegt. 2. ) Entlüfterschraube auf dieser Seite öffnen und den Kolben zurückdrücken (Montiereisen)
Dabei tritt Bremsflüssigkeit aus, die abgeleitet werden muss (Schlauch, Auffanggefäß). 3. ) Entlüfterschraube schließen und Kolben nochmal wie oben beschrieben vorpumpen. Darauf achten, dass keine Luft in die Leitung gepumpt wird. Ggf BFL nachfüllen. Solange 1-3 wiederholen, bis frische Bremsflüssigkeit austritt, dann Belag mit Bremsenpaste auf den Anlageflächen einsetzen und vorpumpen. Bremssattel gängig machen ohne ausbau. Auf der anderen Seite die Prozedur wiederholen.
Bremssattel Hängt! Wie Gängig Machen???
Bremsen sind eines der sicherheitsrelevantesten Teile an eurem Fahrrad, deshalb solltet ihr ihnen bei der Wartung besondere Aufmerksamkeit widmen. Die regelmäßige Kontrolle der Belagstärke, setze ich jetzt einfach mal voraus. Bremskolben gngig machen, aber wie? - Fahrrad: Radforum.de. Doch was, wenn die Bremse fadet oder sich die Kolben im Sattel nicht mehr bewegen? Wir haben für euch eine Anleitung zur Bremsenwartung, am Beispiel einer Shimano Bremse, zusammengestellt. Hier zeigen wir euch, wie man die Bremse richtig entlüftet und die Kolben wieder gangbar macht. Bitte beachtet, dass sich die Wartung von Hersteller zu Hersteller unterscheidet und achtet auf die Verwendung der richtigen Bremsflüssigkeit, entweder DOT oder Mineralöl.
Technik &Raquo; Bremse GÄNgig Machen?
#2
Hallo Edgar. Klar kann sich das wiederholen. Wieso auch nicht wenn der alte Bremssattel ohne weiteres wieder verwendet wird. Du fährst nen 1. 2er? Muss ja irgendein grund geben das der Sattel festgeht. Ist aber bei seeehr vielen Autos und Marken ne Schwachstelle. Ich muss ehrlich gestehen das ich die dinger wohl selber wechseln würde, deswegen kann ich zum Preis nix sagen
#3
Hallo Normi, danke für deine Antwort. Ich fahren einen 1. 0er. Bremssattel hängt! Wie gängig machen???. Da ich so einen Fall bisher nie im Leben vorher hatte und diesbezüglich in eisigen Wintermonaten nur festgefrorene Bremsen kenne, bin ich ein wenig überrascht. Was ich nur sagen kann, dass die Bremsbelege wg Handbremse einige Male vermutlich wegen Korrosion festgeklebt waren. Mit leichtem Anfahren löste es sich dennoch wieder auf. Zum selber Wechseln hätte ich keine Zeit und zudem derzeit wirklich keine Lust. Die Bremssattel sind teuer, die würden mit Einbau zusätzlich ca 400 EUR kosten! #4
Ich bin etwas überrascht. Eigentlich wüsste ich nicht das ausser dem 1.
So wie ich das gelesen habe gibt es einen Bolzen der sich richtig festsetzt und neu geschmiert werden muss. Wie lange der Erfolg dann anhält ist auch ungewiss. #3
Naja das mit den Preisen stimmt schon, die Frage ist nur was man von den Dingern in der Bucht erwarten kann? Denke ein Originaler wird unbezahlbar sein, aber wie siehts bsp. mit diesem hier aus: 460c123fe0#ht_6822wt_1162
#4
Hi, mal eine frage, ist der Sattel wirklich fest!! Habe das selbe Problem hinten rechts gehabt, schön mit Rost Off den Hebel eingeölt und mit der Zange hin und her. Bis ich mal auf die Idee kam mal das Seil mit einer zweiten Zange festzuhalten und siehe da, der Hebel springt von ganz alleine zurück. Also bei mir ist das Handbremsseil fest oder schwergängig. Bremssattel gängig machen. Gruß Pierre
#6
Also es ist defintiv der Bremssattel hinten rechts, hat mir heute meine Werkstatt bestätigt. Seile sind OK. Daher die Frage ob ihr Erfahrungen mit den günstigen Sätteln aus ebay habt, bsp. dieser: 460c123fe0#ht_6822wt_1162 60€ sind ja zu verschmerzen, nen ATE Sattel hingegen schlägt mit 170€ zu buche.
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