Der Mont Ventoux kann auf verschiedene Arten befahren werden. Radfahren von Bédoin ist der berühmteste Aufstieg des Ventoux und ist über 21 Kilometer lang. Wenn der Wind seht stark weht, ist dies der schwierigste Anstieg, weil Sie hierfür sehr lange brauchen. Aber Sie können auch von Sault oder Malaucène starten. Von oben kann man den Ausblick in die ferne Umgebung genießen. Nach dem Aufstieg folgt die natürliche Abfahrt, und die ist sehr schön auf dem Ventoux. Viele Radfahrer haben hier ihren Geschwindigkeitsrekord gebrochen. Gute Vorbereitung ist wichtig; Lesen Sie im Voraus über diesen unbeständigen, aber schönen "Riesen der Provence". An allen Orten von Interesse in diesem Bereich finden Sie eine Filiale des Office du Tourisme oder einen sogenannten Point info de Tourisme. Sie erhalten dort kostenlose Flugblätter mit Fahrradtouren und Spaziergängen. Achten Sie also darauf, das Tourismusbüro zu besuchen, die Informationen sind ausgezeichnet, und auf diese Weise werden Sie nichts von all dieser Schönheit verpassen.
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Sie können einen Skilift zu drei Mountainbike-Strecken in der Nähe nehmen. Der zweite auf dem südlichen Teil des Berges ist Malaucène. Es ist nicht einfacher als die erste, aber es kann weniger überfüllt sein. Dieser Straßenabschnitt ist in der Regel bis Mitte Mai geöffnet. Und dann gibt es Sault, den dritten und einfachsten, geöffnet ab Mitte April. Alle Routen geben Ihnen die Möglichkeit, die schönen Hügeldörfer, Lavendelfelder, Weinberge, Olivenhaine und Flusstäler zu erleben. Egal welche Straße Sie wählen, Sie werden 1912 Meter über der Provence mit atemberaubender Landschaft und einem Gefühl der Leistung enden Die Amateur-Radrennen, um den Monte Ventoux zu besteigen, finden die ganze Zeit im Sommer statt: die Ventoux Masterseries, Les Cinglés du Mont Ventoux und andere. 2006 führte Jean-Pascal Roux elf Anstiege ab Bédoin durch. Der Berg zeigt auch ein Denkmal des Radfahrers Tom Simpson, der an Erschöpfung und Überhitzung in der Nähe des Gipfels während der Tour de France von 1967 starb.
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Dieser 13. Juli geht als einer der schwärzesten Tage in die Geschichte der Radrundfahrt ein. Simpson ist in den Sechzigern einer der Besten seiner Zunft. Weltmeister, Gewinner von Klassikern wie Mailand-San Remo oder der Flandern-Rundfahrt - eine Art "Rudi Altig von der Insel". Der damals 29-Jährige galt 1967 als einer der Favoriten auf den Toursieg. Er galt aber auch als Hasardeur, der stets alles riskierte, selbst seine Gesundheit und letztlich auch sein Leben. Der Autor Klaus Pfenning, Jahrgang 1959 und damit nicht mehr so ganz frisch in den Beinen, ist dem "Mythos Ventoux" erlegen. Viermal hat er sich in den vergangenen Jahren von allen Seiten auf den Gipfel gekurbelt Auf dieser 13. Etappe, an diesem brüllend heißen Sonntag will er es am Mont Ventoux allen zeigen, eine Vorentscheidung erzwingen. Zunächst liegt er in Führung, wird dann überholt, greift im Schlussanstieg mit letzter Kraft noch einmal an. Anderthalb Kilometer vor dem Ziel ist sie zu Ende, Simpson fällt vom Rad, rappelt sich nur mühsam wieder auf.
Um zu erfahren, wie sich das anfühlt. Schon bei der Anreise mit dem Auto stellte sich ein mulmiges Gefühl ein: Da ragt ein gewaltiger Klotz aus der Provence empor. Ein Solitär in einer flachen Landschaft, der schon durch seine Masse bedrohlich wirkt. Weil es ringsum keine anderen Berge gibt, mildert nichts die schroffe Wucht dieses Riesen. "Bon courage! " In Bedoin steige ich aufs Rad. Der Anfang lässt sich freundlich an. Es geht durch Weinfelder, die Steigung beträgt keine fünf Prozent. In Sainte-Colombe, einem verschlafenen Weiler, steht ein Franzose im Schatten seines Häuschens und ruft fröhlich: "Bon courage! " 21 Kilometer wird es bergauf gehen, bis zum Gipfel kommt kein Meter Abfahrt. Ich sehe nur bis zur nächsten Kurve. Vielleicht wird's dahinter flach? Jeweils nach einem Kilometer ist ein weißer Strich über die Straße gezogen. Das ist als Service für die vielen Hobbyradfahrer gedacht, die sich an diesen Berg wagen. Aber die Linien sind nicht wirklich ermutigend. Sie zeigen unerbittlich, wie lang ein Kilometer ist.
Zurück Vor Zurück Vor Zurück Vor Sicherheits-Türöffner-Modul Mod. SDO-10 Verhindert das Öffnen Ihrer Eingangstür durch... mehr Produktinformationen "Sicherheits-Türöffner-Modul" Sicherheits-Türöffner-Modul Mod. SDO-10 Verhindert das Öffnen Ihrer Eingangstür durch Manipulation an der Außenstation Für alle VISTADOOR- und VISTUS-Außenstationen ( Audio + Video) Öffnungszeiten des Schließers wählbar: 1, 2, 5 oder 7 Sekunden Mit Auto-Öffner-Funktion: Tür öffnet automatisch nach ca. 4 Sekunden - ideal z. B. für Arztpraxis Auch zum Ansteuern von motorbetriebenen Schließsystemen Zur Montage im Hausanschlußkasten, Hutschiene im Lieferumfang Weitere Informationen: Das Sicherheits-Türöffner-Modul ersetzt nicht das Netzteil für die Stromversorgung! BITTE BEACHTEN: Für jede Partei wird ein SDO 10 benötigt (z. M-e modern-electronics Türsprechanlage Türöffner-Modul bei Mercateo günstig kaufen. benötigen Sie bei einer VDV 730 drei mal den SD0-10) Lieferumfang: 1 x Sicherheits-Türöffner-Modul 1 x Montagematerial ( inkl. Hutschiene) Stromversorgung: 15V DC / 1A Maße: 77 x 97 x 56 mm (BxHxT) Weiterführende Links zu "Sicherheits-Türöffner-Modul" 77 x 97 x 56 mm (BxHxT) mehr 1 x Sicherheits-Türöffner-Modul 1 x Montagematerial ( inkl. Hutschiene) mehr 1 x Sicherheits-Türöffner-Modul 1 x Montagematerial ( inkl. Hutschiene)
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Das Sicherheits-Türöffner-Modul ersetzt nicht das Netzteil für die Stromversorgung! BITTE BEACHTEN: Für jede Partei wird ein SDO 10 benötigt (z. benötigen Sie bei einer VDV 730 drei mal den SD0-10)
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