07. 02. 2019, 00:40
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Radlager vorne erneuern? Wie es geht, dürfte kein Problem werden, schon ein paar Videos ich keine Presse habe, fahr ich den ausgebauten Träger in die Werkstatt und lasse mir das neue Lager einpressen. Was mir noch nicht ganz klar ist, die habe ich sonst, (beim 1er Caddy und Passat 35i) immer mit ca. 230nm angezogen. Wie ist es beim 4er Golf? Da wird doch anschließend noch ein Winkel weitergedreht, bitte mal erläutern....
07. 2019, 10:56
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Zitat:
Zitat von -Robin- Zwölfkantmutter
Zwölfkantmutter mit 200 Nm anziehen und eine halbe Umdrehung lösen.
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Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. Reinigen Sie die Befestigungen der nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie das Befestigungselement heraus, das den Stabilisator mit dem Querlenker verbindet. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Golf 4 radlager vorne wechseln video. Entfernen Sie die Befestigungsschraube. Lösen Sie die Verdrahtung der Halterung am Federbein. Die Befestigungselemente, die das Federbein mit dem Achsschenkel verbinden, nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie das untere Befestigungselement ab, dass das Federbein mit dem Achsschenkel rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Ziehen Sie den Achsschenkel vom Dämpferbein nutzen Sie einen Hammer. Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
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Werkstatt die Mutter/Schraube einfach mit Schlagschrauber auf Stufe 2 zuballert während das Auto nach auf der Bühne hängt... Was sicher zum frühen Radlager Sterben führt - zu oft erlebt. 07. 2019, 20:04
- 10 Erfahrener Benutzer
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Ja, oder sie ziehen sie dir nicht fest genug an... bei mir zwei mal! passiert inkl. kurze Zeit später zerstörtem Radlager (auch hier im Forum zu lesen)
Von den billigen Radnabenabziehern etc. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. würde ich übrigens die Finger lassen... die machen mehr kaputt als gut. Das nächste mal bring ich auch den Achsschenkel in ne Werkstatt mit Presse. 08. 2019, 01:31
- 11 Erfahrener Benutzer
Warum da VW so einen Aufwand mit dem festziehen der Vorderachsmutter betreibt, verstehe ich nicht. Beim Passat 35i und Caddy 14d habe ich die immer mit einmal 230nm angezogen und die Lager haben teilweise bis zu 80000 km gehalten.....
08. 2019, 12:42
- 12 Erfahrener Benutzer
Zitat von GGolff Von den billigen Radnabenabziehern etc.
Klar knackt der Drehmoment bei den 50Nm!!!!!!!!!!!! Weil die Schraube wieder gelöst wurde... wenn nicht hast du nicht korrekt gelöst. 07. 2019, 18:35
- 8 Erfahrener Benutzer
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Ich muss aber zugeben, dass diese Anzugsanweisung von VW für das Radlager/Antriebswelle, nunja, sagen wir mal, sehr genau ist. An meinem eigenen Auto mach ich es sicher auch genau nach Vorschrift, weil ich mir dafür die Zeit nehme. Aber kann mir sehr gut vorstellen, dass fast jede 2. Werkstatt die Mutter/Schraube einfach mit Schlagschrauber auf Stufe 2 zuballert während das Auto nach auf der Bühne hängt... Der Gedanke hinter dieser Anzugsgeschichte ist aber eigentlich schlau. Golf 4 Radlager vorne wechseln? -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Vermeidet Fehler durch Verspannung usw.
Wäre schön wenn man sich mehr Leute Gedanken in der Richtung machen. 07. 2019, 18:38
- 9 Administrator
Zitat von ratbaron
Aber kann mir sehr gut vorstellen, dass fast jede 2.
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