#16
Na, Na so schlimm hört sich das ja gar nicht an:idee: mal gleich Morgen früh zum fahren und das teil gleich ma kaufen und einbauen mal kuken ob es der thermostat ist, bin mal euch auf jedenfall bis Dahin:gut: Mfg Joe!! #17
Darf ich nen Gegenmeinung äußern? Temperaturfühler. Nicht das Thermostat, sondern der Temperaturfühler. Ein Blick in den Fehlerspeicher von Tacho und Motorsteuergerät wird das aber eindeutig klären. #18
bigDUB
Ich würde auch auf den Themperaturfühler tippen, wenn es der Thermostat wäre, würde die themperatur nicht so schnell steigen und sinken. #19
#20
Naja, der Fühler lässt sich meiner Meinung nach noch einfacher tauschen als das sich bei mir wohl anbahnt is die Servoöl-Leitung. Überlege noch wie ich die vom Ausgleichsbehälter abmachen kann ohne das alles in den Ladeluftkühler läuft..
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Vielen Dank im Voraus
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Aber ich wechsle jetzt mal auf Verdacht den wo ich vorne sehe, da er ja auch gleich ausschaut wie der G62. #4
Matthias
Hi! Der Geber auf dem Bild ist der benötigte. Grüsse
#5
Hallo zusammen
Jetzt nach dem austauschen des Temperaturgeber G62 hat sich mein kleines Problem immer noch nicht behoben. Wenn ich den Wagen morgens starte, dann Glüht er ganz normal vor (so ca. 4 bis 5 sekunden)und er startet auch sofort. Stelle ich dann das Auto für so ca. 4 bis 5 Stunden ab, Glüht er nur noch so ca. 1/2 sekunde vor und er orgelt dann ca. 3 Sekunden rum bis er anspringt. Obwohl der Motor bei diesen Temperaturen komplett ausgekühlt ist und eigentlich wieder normal vorglühen sollte. Weiss von Euch jemand, an was es sonst noch liegen könnte!!! Ich dachte das der Temperatur Geber G62 dem Steuergerät eine falsche Temperatur vorgibt, deswegen auch der Austausch. Gruß: U. K.
-- 27. 01. Temperaturgeber passat 3bg tdi wechseln anleitung. 2011 - 06:49 --
Hat keiner einen Tip an was es liegen könnte!!!! AKN saut rum... Frage an die V6 TDI Profis: Hallo Zusammen,
vielleicht kann mir ja jemand helfen, also kurz zur Vorabinfo ich habe seit 06/2011 einen Passat Variant V6 TDI (Bj.
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