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ER-GC50 Haarschneider
Allgemeine Daten
Farbe
Schwarz
Produktmerkmale
Abwaschbar
ja
Scherkopf
Ersatzschermesser
WER9605
Schnelleinstellrad
Schnittstufen
25
Anzahl der Kammaufsätze
2
Kammaufsätze
Stromversorgung
Netz-/Akkubetrieb
Ladezeit (Stunden)
8
Betriebsdauer (Min. ) 40
Automatische Spannungsanpassung (100-240 V)
Akku-Typ
NiMH
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1 LED
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Vw Käfer Subaru Motor Umbau Anleitung
Vorteile des Motorumbau auf Subaru-Boxermotor:
zuverlässige und zeitgemäße Motorentechnik höhere Durchschnitts- und Endgeschwindigkeit weniger Umweltbelastung geringere Geräuschkulisse weniger Steuerbelastung grüne Umweltplakette im T3 Laufleistungen bis zu 400. 000 km geringerer Benzinverbrauch
Leistungsumfang Komplettumbau:
Alle Motoren werden vor Einbau gereinigt und geprüft. Der Zahnriemen und die Wasserpumpe werden erneuert. Öl/Ölfilter und Zündkerzen werden erneuert. Ölwanne wird gekürzt und die Wasserbrücke wird gedreht. Der Motor wird mit allen Spezialteilen fachgerecht eingebaut. Motor, Kühlsystem und Elektrik werden in Betrieb genommen und getestet. Das Fahrzeug wird dem TÜV zur Motoreintragung vorgeführt. Leistungsstufen:
2. 0 Liter/125 PS 2. Vw käfer subaru motor umbau anleitung de. 2 Liter/136 PS 2. 5 Liter/150 PS (Bremsenumbau erforderlich) 2. 5 Liter/156 PS (Bremsenumbau erforderlich)
Folgende Neuteile werden verbaut:
Kupplung 228 mm Adapterset mit neuer Schwungscheibe Pilotlager Abgaskrümmer mit Speedbullz-Katalysator Auspuffhalter, Motorhalter, div.
Hi Leute,
ich baue auch gerade auf EJ22 um... zumindest bei den 2, 2 Litern hat Subaru ein paar verschiedene "Modellgenerationen", die ersten mit 136ps (meist 4 polige ECU) und später dann "nur" 128ps ("3 Stecker ECUs"?! ) am Ende des Tages ists aber tatächlich egal denn die Serienstreuung der Motoren wird beiden "Modellen" einmal mehr einmal weniger geben... Prinzipiell ließt man in allen Subaru Foren auch das die 2, 0 bzw. 2, 2l Motoren etwas Standfester als die 2. 5l Motoren sind ist auch ganz logisch, der Block und die Zylinder sind immer die gleichen, nur die Bohrung ist größer bei 2, 5l ergo die Zylinderwände dünner, was wiederrum zu lasten der Standfestigkeit geht! bei 2, 2l geht ev. noch die Serienbremse, wenn keine großartigen verbauten im Bus, zu Empfehlen wär aber schon Bremsupdate! Vw käfer tuning motor in Anleitungen & Handbücher | eBay. bei 156ps gibt's überhaupt keine Diskussion mehr
Prinzipiell ist das ganze auch voll eintragbar in Österreich hab da bereits mit einem Zivilgutachter gesprochen... wenns sauber verbaut ist und Bremsen passen kein Thema!