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Mein Opel Astra Baujahr 03/2016 hat am Freitag ähnliches Problem aufgezeit. Die Werkstatt sprach von Zylinderkopfdichtung und später von kompletten Austausch des Motors. Garantie ist im März abgelaufen, daher ein Antrag auf Kulanz. Dieser wurde heute abgelehnt, auch eine persönliche Nachfrage bei der Kundenhotline hat keine Wende gebracht. Grund der Ablehnung: fehlende Inspektion im ersten Jahr! Wir haben das Auto mit 14km im Oktober 2016 erworben. Opel - Defekte Lager Getriebe/Getriebeschaden - 250745. Das Auto stand 6 Monate im Ausstellungsraum und bei Übergabe wurde eine kleine Inspektion/ Übergabeinspektion durchgeführt. Das erkennt Opel aber nicht an. Unser Inspektion fand im August 2017 statt. Wenn ich jetzt lese, dass doch einige andere ähnliche Probleme mit dem Motor vom Baujahr 2016 haben, vermute ich ein vertuschen eines Fehlers!!!! Das Auto hat gerade 30. 000km gelaufen und wird pfleglich behandelt! Da geht doch kein Motor von kaputt! Vielleicht melden sich noch mehr Geschädigte!? #4
70% Kostenübernahme sind für einen Kulanzfall im ersten Vierteljahr nach Garantieende die Regel und so von Opel vorgeschrieben.
Opel Astra Getriebeschaden Kulanz 2
#4
Ist das auf dem arbeitsauftrag vermerkt worden mit dem stottern? Wenn ja wäre das ein Angriffspunkt für einen Anwalt, sollte der FOH dir nichts gescheites anbieten. #5
Ja wurde auf dem Auftrag vermerkt
#6
Wagen 4 Jahre alt, also September 2017 mit geringer Laufleistung... Die neuen und aktuellen Zündkerzen gab es ab Sommer 2018, du wirst also noch die alte Generation verbaut haben (sofern man die noch nicht bei dir getauscht hat) Ich sehe hier die "Schuld" eher bei deiner Werkstatt. Das Problem ist bekannt und es gibt dazu ein Motorsteuerungsupdate (bei Citroën hieß das "Aktion GHF") bzw. Opel astra getriebeschaden kulanz 2. werden die Kerzen gegen die Neuen getauscht, wenn die Problematik wirklich schon akut ist. Warum deine Werkstatt da scheinbar (jedes Mal? ) nichts gemacht hat, bleibt fraglich. Wäre jetzt wichtig zu wissen: Welche Zündkerzen waren verbaut? Wurde das Update installiert? Hast du Arbeitsaufträge in denen klar steht, dass du das Problem angesprochen hast? EDIT: Sehe grad, dass es vermerkt wurde. #7
Leider habe ich die Aufträge nach ca.
Soll er sich doch einen VW holen... Steuerkette etc, von Abgasproblemen ganz zu schweigen. Wird bestimmt der letzte VW. Oder Mercedes mit defekten Einspritzdüsen. Und das M32 macht zwar manchmal die Grätsche, aber die überwiegende Mehrheit der User hat damit gar keine Probleme. Aber Hauptsache erstmal einen Shitstorm loswerden,
das ist ja heutzutage voll im Trend. Fakt wird wohl sein, dass die erste Reparatur mangelhaft/nicht sorgfältig war. Kulanz Getriebelager - Opel Astra H OPC III - OPC Club Deutschland e.V.. Und der Rest ist ein Folgeschaden. Hallo jameskirk, schau mal hier: Astra H.
Beamtenanwärter /-in (m/w/d) für die zweite Qualifikationsebene, Fachlaufbahn Naturwissenschaft und Technik
Brandmeister bei der Stadt Ingolstadt
© Feuerwehr Ingolstadt / Bongiovanni
Ausbildungsziele
Die jungen Brandmeisteranwärter/innen werden einem Team zugeteilt und versehen dort ihren routinemäßigen 24-Stunden-Dienst. Kurzfilm Brandmeister/-in
Zum Aktivieren des Videos bitte auf den Link unten klicken. Www.aachen.de - Eignungstest. Wir möchten darauf hinweisen, dass nach der Aktivierung Daten an Youtube übermittelt werden. Einstellungsvoraussetzung
In den zwölfmonatigen Vorbereitungsdienst kann eingestellt werden, wer
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das Deutsche Sportabzeichen und das Deutsche Schwimmabzeichen - Bronze - erworben hat oder gleichwertige Leistungen nachweist, *)
bereit ist, zusätzlich eine weitere Ausbildung als Taucher/in oder Höhenretter/in zu absolvieren und
erfolgreich die theoretische, praktische und sportliche Eignungsprüfung (gemäß § 17 FachV-Fw) absolviert. Alles über den schriftlichen Einstellungstest bei der Feuerwehr Archive -. *) Das Sport- und Schwimmabzeichen werden während der Grundausbildung abgelegt und sind Zulassungsvoraussetzung zur Qualifikationsprüfung. Bewerbungsverfahren
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