20er Jollenkreuzer
Anbieter/Suchender:
Andreas Müh
Telefon:
0503167373
E-Mail-Adresse:
Beschreibung:
20 er Jollenkreuzer zu verkaufen
Vollholzschiff, Mahagoni geplankt auf Eiche,
Werft: Burkhart, Bodensee
Baujahr 1960,
Länge: 7, 75m
Breite: 2, 50m
Tiefgang: 0. 23m
Das Boot befindet sich in einem sehr guten Zustand, hat keinen Reparaturstau und ist komplett ausgestattet. u. a. : geteilte Vollpersenning, Baumpersenning, Tandemtrailer, Elektromotor, Rollfockanlage, Mastlegehilfe (Jütbaum), alle Segel, Paddel etc.
VB: 22000, -
Das Boot ist ab Anfang Mai verfügbar und liegt in Steinhude zur Besichtigung
Tel. Klassenportrait: 20qm Jollenkreuzer – mehr als neun Jahrzehnte jung | SegelReporter. 0503167373, 01732367373
Preis:
22000, 00
Bilder:
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Registrierung als Regattasegler Diese Registrierung ist Pflicht für alle Mannschaftsmitglieder, die an Ranglistenregatten, Deutschen Meisterschaften, Deutschen Jugend- und Jüngstenmeisterschaften oder Deutschen Meisterschaften im Seesegeln teilnehmen (8. 2 MO). Die Daten werden beim Deutschen Segler-Verband e. V. gespeichert. Der Name, die Vereinszugehörigkeit und das Geburtsjahr werden auf der DSV-Homepage veröffentlicht und den Ausrichtern der Meisterschaften zur Verfügung gestellt. 20er jollenkreuzer regatta segelyacht schiffsmodell gaffel. DSV-Mitgliedsvereine erhalten jährlich eine Liste der ihnen zugeordneten Einträge. Die Online-Registrierung ist kostenlos. Für Minderjährige darf sie nur durch deren/dessen Erziehungsberechtigten erfolgen. Registrierung
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So finden Sie uns
Wenn Sie mit dem Auto kommen
Bei Anreise aus Westen über die A2
Bitte der A2 bis zum Autobahndreieck Werder (Abfahrt Nr. 81) folgen und dort auf die A10 in Richtung Osten (Berlin, Potsdam, Frankfurt Oder) wechseln. Am Autobahndreieck Nuthetal (Abfahrt Nr. 16) von der A10 auf die A115 in Richtung Berlin Zentrum wechseln. Die A115 bitte an der Ausfahrt Spanische Allee (Abfahrt Nr. 3) verlassen. Am Ende der Ausfahrt links auf die Spanische Alle abbiegen. Dem Wegweiser zum Strandbad Wannsee folgen (immer geradeaus). Am Ende des Gefälles, vor der Brücke nach Schwanenwerder befindet sich auf der rechten Seite die Einfahrt zur SV03. Bei Anreise aus Süden über die A9
Bitte der A9 bis zum Autobahndreieck Potsdam (Abfahrt Nr. Das besondere Boot: Jollenkreuzer zum Cruisen. 1) folgen und dort auf die A10 in Richtung Osten (Berlin, Potsdam, Frankfurt Oder) wechseln. Am Ende des Gefälles, vor der Brücke nach Schwanenwerder befindet sich auf der rechten Seite die Einfahrt zur SV03. Bei Anreise aus Norden über die A24
Bitte der A24 bis zum Autobahndreieck Havelland (Abfahrt Nr. 26) folgen und dort auf die A10 in Richtung Osten (Berlin, Prenzlau) wechseln.
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Eine Erstattung des Meldegelds oder der Anreisekosten ist nicht vorgesehen. In Ausnahmefällen und nur in dem Ausmaß, als sich der Veranstalter etwas erspart hat, wird Meldegeld ersetzt; nicht hingegen in Fällen von höherer Gewalt. 20er jollenkreuzer regatta manage2sail. Allfällig notwendige Änderungen der Ausschreibung und sonstigen Regeln (zB Segelanweisungen) bleiben vorbehalten, werden jedoch zeitgerecht bekanntgegeben. Sämtliche Preise, insbesondere Sach- und Erinnerungspreise, verfallen, wenn diese nicht persönlich bei der Siegerehrung abgeholt werden. Für nicht der Sport(verbands)autonomie unterliegende Fragen, gilt das Recht der Republik Österreich, Gerichtsstand ist dabei das für den Union-Yacht-Club Attersee örtlich und sachlich zuständige Gericht. _________________________________
Liability, images, data General Competitors commit with their entry and/or participation to follow the Racing Rules of Sailing (RRS) 2017-2020, the rules of good seamanship and any other valid rules for this event as well as the regulations of the Austrian Sailing Federation and the legal standards and participate in the regatta entirely at their own risk in accordance with RRS 4 and accepting the Notice of Race and Sailing Instructions.
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Um auf das Gelände zu gelangen müssen Sie nur noch den Wannseebadweg überqueren. Fahrzeit vom S-Bahnhof Potsdamer Platz (S1) ca. 30 Minuten + Fußweg. Fahrzeit vom S-Bahnhof Ostkreuz (S7) ca. 40 Minuten + Fußweg. Fahrzeit vom S-Bahnhof Friedrichstr. (S7) ca. 25 Minuten + Fußweg
2021 Der "Spatz IV" ist ein aus der Art geschlagener 20er-Jollenkreuzer: voll fahrtentauglich, komfortabel und gutmütig. Unterwegs mit einem gelungenen Kompromiss
2021
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Suche ein oranges rücklicht. Wer was hat einfach melden..
Gruss
Gesuch
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Hallo, ich verkaufe hier ein Rücklicht (Baujahr 76) für die Simson Vogelreihe. Es befindet sich in...
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Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo, ich habe ein kleines Problem mit meinem Rücklicht und der Tachobeleuchtung. Und zwar funktionieren beide nicht mehr so richtig. Ich hab die Ladeanlage erneuert, da die alte nicht mehr so gut aussah und ich auch immer wieder Probleme damit hatte. Diese ist jetzt ausgebaut und alles funktioniert so weit bis auf die zwei genannten Sachen. Ich hab mal am Rücklicht die Spannung gemessen und dort liegen im Leerlauf ca. 7V an und und die Spannung steigt auch beim Gas geben. Teils bis zu 9-13V. Das kann ja auch schonmal nicht in Ordnung sein?!. Simpson schwalbe ruecklicht 2. Was mich ein bisschen verwundert, aus der Ladeanlage gehen ja zwei graue Kabel raus, einmal an die Tachobeleuchtung und einmal ans Zündschloss. Kann man die Kabel untereinander tauschen? Also ist es egal welches graue Kabel wohin kommt. Und habt ihr einen Tipp zu dem Problem mit dem Rücklicht? #2
Ja beide graue Kabel können vertauscht werden. Die unbelastete Spannung kann leicht auf 20 Volt ansteigen. Die stimmt nur, wenn alle Lampen funktionieren.
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#1
Liebe Simson-Freunde, nach Jahren in der mein SR50 auseinandergebaut dahinvegetierte bin ich nun dabei diesen langsam wieder flott zu machen. Hierzu habe ich schon ziemlich viel eines fertigen Kabelbaums (den ich schon vor 6 Jahren oder so gekauft hatte) verlegt. Leider ist der Kabelbaum nicht mit original Farben und wohl auch für einen anderen Typ von SR50. Wie dem auch sei, laut Klemmleiste, Baujahr, verbauten Elektronikteilen, Motornummer, etc. habe ich einen SR50/1 CE, also auch mit Anlassermotor. Simpson schwalbe ruecklicht instagram. Der Anlassermotor wurde jedoch auch schon vor Jahren ausgebaut, weil irgendwas (weiß nich mehr was) daran kaputt war, und somit zur Zeit nur der kickstart zur Verfügung steht. Das zum Hintergrund... Nun zu meiner Frage: Ich verzweifel gerade etwas am Rücklicht. Dieses scheint nicht original zu sein, ist ein rundes Rücklicht mit 2 Fassungen und der Kabeldurchführung nicht mittig zwischen den Befestigungsschrauben, sondern schräg unten (siehe Bilder). Der Durchmesser beträgt ca. 110cm. Ich weiß nun nicht, wie ich das Rücklicht sinnvoll verkabeln soll, irgendwie sind an diesem Kabelbaum auch bedeutend mehr Kabel (5) als im Schaltplan (3).
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Ich kämpfe gerade mit den Felgen der SR, besser gesagt einen neuen Schlauch und hier das Ventil reinzufriemeln. Ich hab deine Antwort ausgedruckt und werds die Tage mal im Keller versuchen nachzuvollziehen und zu verkabeln. Habe mir mittlerweile ein rundes 120mm Rücklicht besorgt, somit passt die Kabeldurchführung in der Mitte auch mit dem Träger am SR zusammen. Anschlüsse sind hier jedoch genau die gleichen (2 Birnchen). Eine Frage noch, wäre der besagte Massepunkt am Rücklicht-Träger einfach die Schraube, mit der das RL am Träger festgemacht ist? #10
Ich würde das Massekabel entweder am Rücklichtträger - oder besser: an der Zentralmasse (im Durchstieg) anschließen. Simpson schwalbe ruecklicht hotel. Wenn du die Decke nicht komplett vom Rad abgenommen hast und dir die Decke nun vorm Ventilloch "rumeiert": Stelle dich mit beiden Füßen auf die Decke, so dass das Ventilloch frei zugänglich ist. #11
Hi Duo, also dem Plan entnehme ich, dass es drei Massepunkte gibt, richtig? Massepunkt am Motor Der Vordere, also der zentrale Masseanschlusspunkt neben der Zündspule Das wird der von Dir gemeinte sein, "Zentralmasse am Durchstieg".
#1
Hallo habe probleme beim anschließen des Rücklichts an meiner schwalbe, von vorne kommen zwei kabel /rot, diese gehen zur lüstenklemme, vom rücklicht kommen drei kabel,, /rot, das schwarz/rote von vorne ist mit dem schwarz/roten von hinten verbunden, das graue von vorne mit dem grauen von hinten und das braune von hinten ist mit dem braunen wo von der Bremstrommel kommt verbunden. So nun hab ich am Rücklicht hinten ein schwarz/rotes, ein graues und ein braunes kabel und weiß nicht wo ich es am licht anschließen soll. Auf dem Schaltplan blick ich nicht so richtig durch. Simson Rücklicht. Was auch noch komisch ist das auf dem schwarz/roten kabel das von vorne kommt immer Strom drauf ist sobald der Motor laüft, obwohl das Zündschloss auf der ersten Stellung ist wo ja normal garkein licht brennen darf??????? Hoffe ihr könnt mir helfen
#2
Kennst du die Schaltpläne von schon? Die machen es erträglicher und mit denen wirst auch du geholfen, weil in Farbe uuund buund und verständlich. Das Bremslicht schaltet übrigends auf Masse über den Kontakt in der Bremstrommel (braunes Kabel), deshalb ist da auf dem anderen auch immer Saft drauf.
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