Test Hyosung GV 650 Aquila
AquilaSunrise
Ein gutes Produkt ist stets mehr als nur die Summe seiner Zutaten. Das Zusammenschütten etwa von Tequila, Orangen- und Zitronensaft sowie Grenadine und Eiswürfeln ergibt nicht zwingend einen guten Tequila Sunrise, das Mischungsverhältnis ist entscheidend. Aufgrund dieser Tatsache darf man auf die Qualitäten des Korea-Cruisers gespannt sein. Die Aquila wirkt, als ob die Entwickler die Top-Cruiser von Harley und den vier Japanern zerlegt, deren Einzelteile wild gemischt und dann blind wieder zusammengebaut hätten. So erinnern Instrumentenverkleidung und Rahmen schwer an die Harley V-Rod, Scheinwerfer und Upside-down-Gabel könnte Hondas VTX 1800 gespendet haben, die Kuhglocken zwischen den Zylindern sind von Kawasakis VN 2000 bekannt. Hyosung gv 650 erfahrungen de. Sitzbank und Heck wurden von Suzukis Intruder M 1600 übernommen, und zu guter Letzt inspirierte Yamahas Road Star Warrior zum Zahnriemenantrieb sowie dem Auspuff im Haubitzen-Format. Beim Antrieb gehen die Koreaner eigene Wege.
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Korea-Cruiser
Der Boom in der vernünftigen Klasse zwischen 500 Kubik und 700 Kubik ist unübersehbar. Die Hyosung GV 650i PRO passt hier genau rein - im Test. mid/rhu
Inhalt
Hyosung GV 650i PRO Aquila - im Test
Wie viel Motorrad braucht der Biker wirklich? Müssen es tatsächlich mehr als ein Liter Hubraum und über 100 PS sein? Immer mehr Zweirad-Fans beantworten diese Frage mit einem klaren Nein. Die Hyosung GV 650i PRO hat 650 ccm und leistet 74 PS. Kann der Korea-Cruiser im Konzert der Platzhirsche aus Europa und Japan mithalten? Rein optisch macht die Hyosung mit dem flotten Beinamen "Aquila" schon mal ordentlich was her: der fette, ewig lange Auspuff, der lang gestreckte Tank, der fette 180er-Reifen hinten, die herzförmige Sitzschale für den Fahrer. Die ganze Anmutung platziert das 240-Kilo-Ding punktgenau in die Cruiser-Klasse. Auch Fahrer der Kultmarke Harley-Davidson rümpfen bei ihrem Anblick nicht automatisch die Nase. Biker.de - Testbericht HYOSUNG GV 650i AQUILA (GV650i) 80 PS - 647 ccm - Baujahr 2009 bis. Man kann sich mit der GV 650i durchaus sehen lassen. Auch das ist vielen Bikern wichtig.
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Zwar sorgt genretypisch ein V2 für Vortrieb, allerdings mit bescheidenen 650 cm3 Gesamtarbeitsvolumen. Die reißen in einer Welt von Einzelhubräumen bis zu einem Liter keine Begeisterungsstürme hervor. Das macht eher der Preis, der mit 6995 Euro bei der Hälfte oder gar nur einem Drittel der Design-Spender liegt. Und damit im Bereich von Yamaha Drag Star 650 und Kawasaki VN 800. Für das Geld erhält man einen mit reichlich verchromtem Plastik bestückten Vertreter des »Long and low«-Konzepts. Low ist die Sitzhöhe von 69 Zentimetern, während die Arme des Piloten long aus- fallen sollten, da der Lenker weit vom Fahrer entfernt und zudem sehr breit ist. Hyosung gv 650 erfahrungen sport. Wendemanöver scheitern deshalb mit- unter schlicht an zu geringer Armlänge. Was die Fahreigenschaften angeht, ist die Aquila eine würdige Vertreterin ihrer Gattung. Nur mit Mühe lässt sie sich in Kurven einlenken, von Agilität kann keine Rede sein, dazu passt die minimale Bodenfreiheit. Der Geradeauslauf hingegen ist – Ehrensache – tadellos. Der vergasergespeiste 90-Grad-V2 wirkt in diesem Umfeld leicht deplatziert: Er will gedreht werden, bietet im unteren Drehzahlbereich wenig Dampf, produziert dafür reichlich Vibrationen.
Dennoch schnellt der Adrenalinspiegel mächtig nach oben, sobald der Startknopf gedrückt wird und der
V2-Motor mit seinem kernigen Sound erklingt. Doch wer nun euphorisch losbrausen will, um die Konkurrenz verblassen zu lassen, wird schnell enttäuscht sein. Der Zweizylinder mit 647 ccm Hubraum hat
nominell 60 kW/82 PS bei 9 250 U/min und ein maximales Drehmoment von 67 Nm bei 7 250 U/min. Hyosung GV 300 S Aquila Höchstgeschwindigkeit und Sound? (Auto und Motorrad, Motorrad). Da muss also fleißig im Sechsgang-Getriebe geschaltet und die Nadel des Drehzahlmessers immer exakt auf
dem optimalen Stand zwischen etwa 7 000 und 9 500 U/min gehalten werden. Da auch die Lenkung einen etwas zähen Eindruck macht, ist es nicht gerade leicht, mit dem 220 Kilogramm schweren Motorrad in Sportlermanier um die Kurven zu brettern. Eine in der Summe zügige
Fahrweise macht die Hyosung dennoch gerne mit - auch wenn es auf der Autobahn etwas dauert, die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h zu erreichen. Dafür lassen sich dank entspannter
Sitzposition hinter der turbulenzenfreien Verkleidung längere Etappen mit durchaus flottem Tempo absolvieren.
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Oh, wie oft hat es früher an warmen Sommertagen bei uns zu Hause Apfelküchle gegeben? Die kleinen süßen Teigfladen sind ein Klassiker in der badischen Küche. Serviert mit Vanillesoße ein echter Leckerbissen. Ein absolutes Muss ist natürlich, die Apfelküchle mit Zimt und Zucker zu bestreuen – wenn du mich fragst: mit richtig viel Zimt. Ein bisschen traurig ist es ja schon, dass ich zu meiner Schande gestehen muss, dass ich kein einziges Mal mehr Apfelküchle gebacken habe, seit ich von zu Hause ausgezogen bin. Warum eigentlich? Das Gericht ist easy, schnell zubereitet, günstig. Veganer bierteig ohne bier ist. Kurzum: ideal für kochfaule Tage. Nun, wenn man dann zwei recht reife Äpfel seit Wochen im Kühlschrank liegen hat, kommt einem schon mal der Gedanke, was man damit anfangen soll. Wenn du dann noch seit deinem Wohnungseinzug vor eineinhalb Jahren eine angefangene Kiste Bier im Keller stehen hast, dann weißt du was zu tun ist: Apfelküchle müssen auf den Tisch – jawohl. Falls dir nicht nach einem Bierteig ist, kannst du das Bier auch getrost mit einer Pflanzenmilch ersetzen.
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Rezept: Apfelkücherl Zutaten
200 Gramm Mehl
¼ Liter Bier (die Franken verwenden natürlich Frankenwein, der Antialkoholiker nimmt Milch)
1 Prise Salz
2 Eier, mittelgroß
4 Äpfel, mittelgroß (am besten säuerlich, z. B. Granny Smith)
Sonnenblumenöl zum Ausbacken (oder ein anderes neutrales Öl oder Butterschmalz)
1 Teelöffel Zimt
2 Esslöffel Zucker
5 Esslöffel Mehl
Apfelkücherl: Zubereitung
Entfernen Sie zunächst mit dem Apfelausstecher das Kerngehäuse, den Stiel und die Blüte der Äpfel. Besitzen Sie keinen Ausstecher, müssen Sie es vorsichtig mit einem spitzen Messer probieren. Dann schälen Sie die Äpfel. Veganer bierteig ohne bier im angebot. Wenn alle Äpfel geschält und entkernt sind, schneiden Sie sie in circa 5 Millimeter dicke scheiben. Nun trennen Sie die Eier. Geben Sie die Dotter in eine große Schüssel und die Eiweiß in eine separate, ebenfalls nicht zu niedrige Schüssel. Dann schlagen Sie das Eiweiß zu steifem Schnee. Wenn der Eischnee nicht mehr vom Löffel fällt, ist er fertig und kann zunächst zur Seite gestellt werden.
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