Ansonsten lässt sich kein Haar in der Suppe finden: Die Zweiliter-Maschine ist leise, sehr stark (340 Newtonmeter bei 2000 Umdrehungen), und viel Diesel verbraucht sie nicht. 5, 8 l/100 km gibt Renault an, im Praxistest waren es 6, 6 l/100 km. Die Schaltung ist angenehm zu bedienen, wenn man nicht gerade sportliche Ambitionen hat und auf extrem kurze Schaltwege Wert legt. Trotzdem macht es Spaß, den Wagen auf Tempo 204 zu beschleunigen und dabei zu keiner Zeit einen Leistungseinbruch zu spüren. Aus dem Stand schiebt sich der Grand Scénic in 9, 8 Sekunden auf Tempo 100. Die Automatikversion mit Rußfilter ist sogar noch schneller (9, 7 Sekunden), geht aber wesentlich leichtfertiger mit dem Sprit um und schluckt nach EU-Norm 7, 0 l/100 km. Renault grand scenic 3 sitzreihe ausbauen sport. Das ist auch nicht besonders viel, aber immerhin 21 Prozent mehr als beim Modell mit Schaltgetriebe. Innere Werte Wer den Grand Scénic besitzt und zeitweise bewohnt, wird sich freuen über den großen umbauten Raum und die vielen Möglichkeiten, diesen Raum auch zu gestalten.
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Ist ja schade. Wollte den keiner haben? Bei Ebay wärst du den doch sicher los geworden und da hätte noch jemand etwas mit angefangen. @Alex du kannst die Adresse/Telefonnummer des Schrott und Recycling Unternehmens habe, ob die das Auto wirklich weit zerlegen und dann die z. die Fahrwerksfedern verkaufen, kann ich nicht versprechen. Es gab leider keinen besonders interessierten Kaufinteressenten, weder hier, noch bei Mobile, noch bei Ebay Kleinanzeigen. Vielleicht hatte ich ja zu ehrlich die Mängel aufgezählt oder das Interesse am R19 ist am absoluten Tiefpunkt angekommen. Bei Ebay-Auktionen hatte ich schon vorher aus Neugier geschaut, die Autos tauchten häufig wieder auf, mit verärgerter Bemerkung über Spaßbieter. So etwas muss ich mir nicht antun. Am Telefon sprach der Mann vom Schrotthandel von 60 oder 65€ je Tonne Autogesamtgewicht. Weitere Angebote waren 30€ vom großen Verwerter, die Exporteure boten von "den nehme ich nur geschenkt" über maximal 60€ bis 50-100€. Vom Auto zu Mini-Camper in wenigen Minuten... (Renault Scenic) - Bauanleitung zum Selberbauen - 1-2-do.com - Deine Heimwerker Community. An einen mir unbekannten für weniger als gesicherte 100€ zu verkaufen, ist mir der Aufwand mit dem Kaufvertrag, vorher abmelden und dann eventuell am abgemeldeten Auto ein Ticket kassieren nicht wert.
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Über das Bedienelement 12
Je nach Fahrzeug, Schalter zum Umklappen von:
A linker Rückenlehne der zweiten Reihe
B mittlerer und rechter Rückenlehne der zweiten Reihe
C rechter Rückenlehne der dritten Reihe
D linker Rückenlehne der dritten Reihe
E aller Sitzplätze. Ausgehend vom Multimedia-Display 13
Wählen Sie bei stehendem Fahrzeug das Menü "Fahrzeug", "Sitze" und dann "One-Touch-Betrieb". Renault Scenic Sitze Ausbauen. Drücken Sie auf den Sitz, den Sie umklappen möchten oder alle Sitze und bestätigen Sie. Auftreten eines Hindernisses
Wenn der Sitze beim Umklappen auf ein Hindernis trifft, wird die Bewegung automatisch gestoppt. Sie müssen den Sitz dann manuell umklappen, nachdem Sie das Hindernis beseitigt haben. Funktionsstörungen
Wenn alle Nutzungsbedingungen erfüllt sind und das Umklappen nicht erfolgt, wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt. Nutzungseinschränkungen
Es ist untersagt, mit heruntergeklappter Rückenlehne oder heruntergeklapptem Sitz der zweiten Sitzreihe hinten zu fahren, wenn eine Person in der dritten Sitzreihe hinten sitzt.
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Und das Dashboard meldete beim Starten immer kurz, dass die hinteren Sitze belegt sind. Aber das hat mich nicht weiter gestört.... Also: der Ausbau stellte überhaupt kein Problem ich denke nicht, dass es beim GS4 großartig anders ist. #6
Jetzt habe ich es geschafft, die sitze sind raus. Zwei Plastikverkleidungen müssen entfernt werden, dann drei Schrauben links, drei Schrauben rechts und eine hinten in der Mitte, die Elektronik kann mittels der Stecker (1) von hinten unten getrennt werden. Dann lässt sich die sitzreihe ganz einfach herausheben, es wegt was, aber mit zwei war es einfach. Ich habe die Schrauben und die Verkleidungen wieder angebracht, um die schraubige Teile abzuschirmen und die hintere Bodenplatte wieder zu verwenden, die den Bose-Tieftöner abschirmt, die brauche ich noch. Renault grand scenic 3 sitzreihe ausbauen 2. Der zusätzliche Raum ist sowie 96 * 63 * 24/16 tief; Insgesamt rechne und schätze ich etwa 130 Liter zusätzlichen Gepäckraum, etwas weniger als ich dachte aber immer noch schön. Gibt sowiese raum for 2-3 sport oder reisetaschen extra (Ganz gut für unseren Urlaub zwei Wochen mit zwei Kindern, wir machen das ohne Dachkoffer) Das Auto gibt eine Fehlermeldung für die Sicherheitsgurte aus, wenn Sie beginnen, dass Sie mit OK klicken können und dann weg ist.
Ich komme immer nur soweit, bis das Gerät versucht die Konfiguration zu lesen, das Gerät blinkt dann auch weiter, es tut sich aber nichts mehr? Gruß, Klaus
#9
Kann ich dir momentan leider nichts dazu sagen, das ich Renault CAN CLIP nutze und es damit problemlos geht. Habe mir aber vor kurzem einen Würth WOW Snooper besorgt - ist ähnlich zum Delphi. #10
Die 10 Minuten warten kann man sich sparen wenn man nach abklemmen der Batterie sämtliche Anschlußkabel für 10-15 Sekunden miteinander "kurzschließt". Das nennt sich Batteriereset und entfernt sämtliche Restspannung aus allen Systemen. #11
andi86: Ich muss dich leider noch einmal mit dem Auslesegerät nerven. Grand Scénic 7 Plätzer: Dauerhafter Ausbau 3. Sitzreihe - Renault Grand Scenic Forum - autoplenum.de. Ich habe mir jetzt auch den Würth Wow Snooper zugelegt mit Software 5. stimmt, die Funktionen sind alle gleich, ich komme aber auch mit diesem Gerät nicht in die Konfiguration, kann also damit auch weder Ventilcodes der Reifen auslesen noch die Airbags ich da einen Fehler oder können diese Geräte das einfach nicht? Probleme habe ich auch mit dem Bluetooth, den mein Tablet nicht finden du schon einmal probiert mit deinem Snooper in die Konfiguration zu kommen?
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Einfach dort mal anrufen... ich komm grade einfach nicht dazu mich um die Sache zu kümmern. Ach ja... wegen den Rückleuchten. Ja, bei mir sind an beiden Cabrios MOPF 2 verbaut, sind ja auch beide Bj. 97 Wobei ich beim 320er auf Klarglas ud LED umgebaut habe. Die Originalleuchten habe ich zwar noch, stehen aber nicht zum Verkauf. Grüße
#10
Hallo,
Das stimmt so nicht ganz, denn es kommt darauf an, welchen Spiegeleinsatz man verwendet. Die Standardbauarten, die ich kenne (Hella, Bosch etc. ), haben keinen orangefarbenen Kunststoffdom im Spiegeleinsatz. Da die originalen grau-roten Lampen wurden von MB zusammen mit den weißen Blinkern vorn eingeführt, als der allgemeine Weiße-Blinker-Hype bei den Herstellern eingesetzt hatte. Zu dieser Zeit wurden auch farbige Glühbirnen zur Fahrzeugbeleuchtung zugelassen (sowohl gelbe als auch rote). Daher ist in den originalen Rücklichtern auch eine gelbe Birne drin. Die deutlich älteren ganz schwarzen Rücklichter, z. B. Mercedes Benz W124 mopf3 Scheinwerfer links in Nordrhein-Westfalen - Neuss | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. von Hella, haben Spiegeleinsätze mit farbigen Kuststoffhauben unter die ganz normale farblose Glühbirnen eingebaut werden können.
Zuletzt aktualisiert: 20 Mai 2022, 05:54
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Gruss Hidrive
#8
Die Gläser, in der Fachsprache Streuscheibe, sind nur geklebt bei beiden. Nach einigen Jahren werden diese Silikonfugen undicht und wasser tritt ein. Wenn dann diese Tropfen durch die beleuchtung erwärmt werden, beschlagen Sie von innen. Mopf 2 Haube/Scheinwerfer - Allgemein - W124-Board.de. Du kannst die Streuscheibe abnehmen, vom Plastikhalter vorsichtig runternehmen und mit Silikon (Farblos) verkleben, davor alles schön säubern natürlich. Die Scheibengläser haben meist keinen Schaden, nur eben das Gummi. Du kannst auch nur die Streuscheibe kaufen, kostet gut 70€, Silikon kostet hingegen nur 10€ aber macht eben arbeit Du kannst auch beide tauschen gegen die eingebauten, bei mir hat der Ing. vom Tüv gemeint beide sollten am besten die gleiche marke sein, igm wäre es egal jedoch nicht den Schlümpfen wenn die auf Jagd sind.