Die Beleuchtung entspricht den gesetzlichen Vorschriften. Warnvorrichtung Fahrradklingel Sattel Sitzbank für 2 Personen Ausrüstung Geschlossener Kettenkasten, Tachometer, Lenkungsschloß, Mittelständer, Werkzeugsatz, Luftpumpe Startmöglichkeit 1. Gebrauchte und neue Puch DS 50 Motorräder kaufen. Anwerfen durch Anfahren mittels Pedalbetätigung wie beim Fahrrad 2. Anwerfen bei auf dem Ständer aufgebockter Maschine Die beiden Kurbelsysteme sind durch Kette gekuppelt. Puch DS 50 Tandem Maße und Gewicht Länge 1680 mm Breite 580 mm Höhe 940 mm Radstand 1150 mm Leergewicht 63 kg Bemerkung Das Fahrzeug besitzt ein Schutzschild und Trittbretter, welche ausreichend Platz zum Abstützen des Fahrers und Beifahrers besitzen. *Alle Angaben ohne Gewähr! Die technischen Daten wurden aus einem originalen Prospekt aus dem Jahr 1959 entnommen!
Puch Ds 50 Getriebeöl Wechseln Englisch
#1
Hallo,
Ich bin neu hier da ich mich an die Restauration einer Puch DS 50 L mit 4 Gang Fußschaltung getraut habe. Jetzt stehe ich vor der ersten Inbetriebnahme der guten und weis nicht welches Öl in das Getriebe- bzw. PUCH WIESER: Shop - Shop Reparaturhandbuch (Sehr ausführliche Beschreibungen). Kupplungsgehäuse rein gehört. Ich habe jetzt schon ne ganze Weile mit der Suche verbracht aber noch keine klare Aussage dazu finden können. Evtl. kann mir dazu hier jemand weiter helfen...
Besten Dank schon mal! Gruß Thomas
#2
Hallo Thomas, damals wurden die niedrig legierten Motoröle ins Getriebe gekippt, heute würde ein 30er Mineralmotoröl den gleichen Zweck tun, lG, carlos
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11. 07. 2018, 17:15
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13. 2018, 15:32 von hddmax. ) Ja wieder mal was von mir
PUCH DS 50
da die Daisy das letzte mal nach 20 Jahren wieder mal gelaufen ist
Braunsberg 50ccm
hat mir das keine Ruhe gelassen:
die wird wieder auf Vordermann gebracht
Die Daisy ist aus 2ter Hand BJ 1969
die habe Ich 1986 selbst restauriert und mein Bruder damals lackiert
in den 90er bin Ich damit in die Firma gefahren und so hat sie doch über 4000 km drauf. Einmal ist Sie in Wien gestohlen worden, aber nach 2 Tagen wieder aufgetaucht, leider ramponiert
danach habe Ich DS wieder aufgebaut. Seit wir in 1995 unser Haus gezogen sind hat die Daisy kaum noch Aufgaben bekommen, und ist so in der Ecke herumgestanden. Jetzt ist die Zeit gekommen alles mal durch zu reparieren
so war sie vor 20 Jahren
Bilder folgen
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super... das wird sicher wieder ein schöner Bericht werden...
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Ich bin auch schon gespannt
lg
Puch Maxi S, Maxi SL, VS50, DS50, und der VW T3 =)
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Zu erst mal den Tank entrosten
mit Schrauben und Aceton schütteln bis nichts mehr rostiges raus kommt
jetzt tun mit die Arme weh
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13.
Puch Ds 50 Getriebeöl Wechseln Wie
SG Gregor
Bei einem Puch-Mopedmotor schwimmen Getriebe UND Kupplung in der gleichen Suppe. Bei einem Auto hat das Getriebe ein eigenes Öl und der Motor(mit Kupplung) seine eigene Pampe. Deshalb gibts fürs Auto ja auch 2 Sorten Öle:1x Motoröl- (welches man selbst oft kontrolliert bzw. wechselt) und eben das Getriebeöl (ist "dickflüssiger"). Du füllst beim Moped also Motoröl ein wegen der Kupplung. Das dicke Getriebeöl würde Dir die Kupplung verpicken und das Schalten würde schwer gehen bzw. ordentlich krachen. Das Getriebe ist mit dem Motoröl auch ausreichend gut geschmiert- außerdem ist ein Mopedgetriebe von der Belastung her gesehen auch nicht zu vergleichen mit einem Autogetriebe. LieGrü,
Danke Pauli für Deine Erklärung! Puch DS50L wieviel Getriebeöl?. Tschuldige, Pauli!.. Autokupplungen sind durchwegs Trockenkupplungen und schwimmen in gar keiner Pampe. Grüße rusty
@rusty:
Danke, stimmt- jetzt wo du es schreibst sehe ich dass ich einen Mist geschrieben habe, tschuldigung. Doch noch eine Frage: Egal ob Motoröl für Diesel oder Benziner?
Jedenfalls habe ich dann den Simmerring getauscht und hoffe, ich habe ihn beim Einpressen /Einschlagen mit dem Plastikhammer nicht zusehr beschädigt
Denke aber, das sollte so passen... Die Deckeldichtung wurde natürlich auch erneuert, und im Anschluss 250ml Öl eingefüllt...
Denk, ich werde längstens monatlich einen Ölwechsel machen, damit möglichst viel von dem Dreck wieder raus kommt, und das Öl nicht ZU schlecht wird... Wie gesagt, Operation gelungen, der Ölverlust ist gestoppt, auch nach einer 2km Testfahrt... ABER, dieser Bolzen ist Geschichte... Puch ds 50 getriebeöl wechseln wie. ich habe ihn zwar noch, habe mich aber davor gescheut, ihn verkehrt wieder einzuschlagen... Was sagt ihr dazu?? Was soll ich diesbezüglich unternehmen? LG Mike
Der "Bolzen" ist ein Passstift 6, 0x20 (E-Teil-Nr: 900. 4810), sollte man in jedem Fachgeschäft kriegen. Gehört eigentlich schon eingebaut, der Motor funktioniert aber provisorisch auch ohne. Wenn sich der Belag (da war wahrscheinlich Wasser im Getriebe) nicht löst, soll der dran bleiben.
Puch Ds 50 Getriebeöl Wechseln 14
Der ganze Schaltmechanismus ist im Getriebe eingebaut, arbeitet im Ölbad und bedarf keinerlei Wartung. - Schaltbewegung: kleinere Gänge Schalthebel nach unten treten, größere Gänge nach oben ziehen. Übersetzungen Motor-Getriebe: 72: 18, i = 4 1. Gang 39: 12, i = 3, 25 2. Gang 34: 17, i = 2 3. Gang 24: 19, i = 1, 26 Getriebe-Rad: 31: 12, i = 2, 58 Fahrgestell Rahmen: aus Stahlblecht gepreßter Schalenrahmen mit geschlossenem Profil und über dem Hinterrad eingebautem, versperrbarem Gepäcksraum. Federung: vorne und hinten: Schwinggabel mit wartungsfreier Lagerung und Teleskop-Federbeinen. Federung Federweg vorne: 80 mm Federweg hinten: 85 mm Räder Vorder- und Hinterrad-Außendurchmesser 470 mm mit Steckachsen. Puch ds 50 getriebeöl wechseln englisch. Vorder- und Hinterrad-Vollnabenbremsen mit 105 mm Durchmesser und 25 mm Belagbreite. Nabenkörper aus Silumin gegossen. Vorderradbremsbetätigung mittels Handhebel rechts am Lenker. Hinterradbremsbetätigung mittels Fußbremshebel rechts. Reifen/ Felgen Bereifung: 3, 00-12 (Moped) Tragfähigkeit: 160 kg/ 40 km/h Felgengröße: 2, 15x12 Kraftstoffbehälter 5, 5 Liter Inhalt, ausgestattet mit Reservehahn und Werkzeugraum (im Kraftstoffbehälter) Elektrische Anlage Wechselstrom-Schwunglichtmagnetzünder 6V/17 W der Firma Bosch, Typbezeichung LM/UR1/115/17 L17.
geschrieben von Anonymer Benutzer
Hallo Puch-Freunde,
bin als stolzer Besitzer von 2 Puch-Mopeds (DS 50L und MV 50S) neu in diesem Forum und habe eine kurze Frage:
Gibt es zu meinen Mopeds eine Art Tabelle oder Büchlein wo drin steht was für Öle etc. zu verwenden sind? Im Moment geht es mir speziell um das Getriebeöl, ein Wechsel steht nämlich an beim DS. LG Tobias
Hallo Tobias! Probier es mit der Suchfunktion! Über Getriebeöl wurde hier schon oft geschrieben. Mfg Toni
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 18. 05. 09 20:11.
ganz normales 10W40 motoröl packst da rein. es gäbe auch passende SAE öle, die aber vom sommer zum winterbetrieb zu wechseln wären. wie du richtig einfüllst weißt eh? moped muss gerade stehen. überlaufschraube auf und so lange auffüllen bis das das öl am überlauf kommt. mein tipp: gib gleich den ganzen deckel runter und wasch alles sorgfältig mit bremsenreiniger aus. meist pickt da drinnen an haufen ölschlamm. das schadet nie wenn der draussen ist. zudem erneuerst gleich den ablass-o-ring und die getriebe-deckel-dichtung.
Beim Kundenservice kann sicherlich auch mehr geschult werden. Test: ADAC Auslandskrankenschutz Basis | Stiftung Warentest. Die Preiserhöhungen waren schon nervig, aber auch dies sollte den meisten bekannt sein, dass Versicherungen eben manchmal außerordentliche Beitragsanpassungen vorsehen, vor allem aus dem PKV-Bereich wird dies dem einem oder anderen schon bekannt sein. In solchen Fällen schaue ich einfach in Vergleichsrechnern nach und gucke, was mich andere Tarife so kosten würden und meistens stellt man dabei fest, dass sich vor allem ältere Versicherer mit derselben Sparte und mit demselben Eintrittsalter fast gleich teuer oder günstig verhalten, wenn man sich daran orientiert hat man einen ganz guten Überblick, ob der eigene Tarif immer noch ein gutes Preis-Leistungsverhältnis aufweist oder eben nicht mehr. Fazit: Sollte jemand auf der Suche sein nach einer Zusatzversicherung und keine bekannte Disgnosen oder Vorerkrankungen haben, sondern wirklich vorsorglich einen Tarif abschließen wollen, kann ich die Signal Iduna problemlos empfehlen.
Auslandskrankenversicherung Signal Iduna Test Online
Dazu kann ich hier die negativen Bewertungen deshalb gar nicht nachvollziehen. Nach dem ich zwei Jahre dort versichert war habe ich erstmalig ein Hautproblem entwickelt und bin damit zu einer Heilpraktikerin gegangen, die im Bereich Kinesiologie tätig war, die Behandlungen selbst, es waren 2 Stück, haben mir leider nicht viel geholfen, aber die Rechnungen wurden problemlos erstattet ohne Nachfrage oder sonst etwas. Das wird aber wohl daran liegen, dass ich nicht sofort nach Abschluss der Versicherung los gerannt bin und Kosten verursacht habe, denn aus diesem Grund wird geprüft von Versicherern. Auslandskrankenversicherung signal iduna test de grossesse. Keine schon bekannten Erkrankungen und damit einhergehenden Behandlungskosten sind erstattungsfähig. Dies bedeutet, wenn ich vorab schon eine Diagnose habe, die offiziell durch Ärzte bekannt gemacht und in einer Krankenakte vermerkt wurde, dann ist dies ein laufender Versicherungsfall, der nicht mehr von der Signal Iduna übernommen wird und wenn man dieses Prinzip verstanden hat, dann hat man einen ganz tollen Tarif abgeschlossen, der sehr vielseitige Leistungen zur Verfügung stellt.
Auch im Haushalt fallen Kosten an, etwa für den Wohnungsputz und für Einkäufe. Auf diese Weise können sich mehrere hundert bis tausend Euro summieren, die Betroffene ohne eine Unfallversicherung selbst zahlen müssen. Tipps der Stiftung Warentest für Rentner Laut Stiftung Warentest ist eine Unfallversicherung insbesondere für alleinlebende Rentner sinnvoll, die keine Verwandten oder Bekannten in der Nähe haben, die sich nach einem Unfall um sie kümmern können. Signal Iduna Privathaftpflicht: Bewertungen und Erfahrungen unserer Kunden | CHECK24. Versicherten sollte aber bewusst sein, dass die Unfallversicherung keine Absicherung für den Pflegefall ersetzt. Wer länger als sechs Monate auf Hilfe angewiesen ist, muss die Leistungen bei der gesetzlichen Pflegeversicherung beantragen. Da diese jedoch nur für einen Bruchteil der Gelder aufkommt, die bei Pflegebedürftigkeit notwendig werden, empfiehlt sich der Abschluss einer privaten Pflegeversicherung.