Werde ich wohl per Hand erledigen. Original: Bild 1 + 2 Neu: Bild 3 + 4 Gruß Martin
#7
Moin zusammen, das Lenkradproblem tauchte irgendwann um das Jahr 2009 oder 2010 auf. Da hat Iveco beim Daily die Rückstellung des Blinkers geändert - und keiner hat es gemerkt.. Die abnehmbaren Lenkräder aus dem Bestand wurden weiter verbaut und der Blinker stellte sich beim zurückdrehen nicht mehr ab. war einer von den ersten, die da betroffen waren.. Die Kerbe wurde ziemlich laienhaft nachgefräst, nicht ohne dabei den ganzen Sockel zu zerkratzen. Später wurde das dann in Ordung gebracht. Nach Fahrzeugwechsel liegt jetzt noch ein abnehmbares Lenkrad unbenutzt bei mir. Müßte für ältere Dailys passen. Gruß Achim
#8
Moin zusammen,
das Lenkradproblem tauchte irgendwann um das Jahr 2009 oder 2010 auf. Später wurde das dann in Ordung gebracht. Nach Fahrzeugwechsel liegt jetzt noch ein abnehmbares Lenkrad unbenutzt bei mir. Müßte für ältere Dailys passen. Achim
Hallo Achim, Ist das Lenkrad noch da? Könnte ich ein Foto bekommen und deine Preisvorstellung?
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Gruß, Ralf
Antwort von Achim
Freiburg, 08. 2012, 09:53:49
Guten Morgen zusammen,
der Eintrag in den Fahrzeugpapieren muss sein. Andernfalls erlicht die Betriebsgenehmigung für das ganze Fahrzeug, damit verbunden ist u. a. auch eine Gefährdung des Versicherungsschutzes. Die Prüfung umfasste hier beim Tüv die sachgerechte Montage und den Geradeauslauf bei waagerechter Lenkrad-Speiche (oder wollte der nur mal Concorde fahren:))). Außerdem wurde geprüft, ob die Lenkkräfte noch ausreichend wirken, wenn jemand dummerweise die beiden Sperrstifte zieht, der Schlüssel-Bolzen aber verriegelt ist. Kosten beim TÜV in Freiburg: 64 €; die Änderung bei der Zulassungsstelle ca: 25 €. Beim TÜV haben die Bedienungsanleitung und der Prüfbericht des TÜV Rheinland vorgelegen. Gute Fahrt mit dem "Abnehmbaren" und
Gruß aus Freiburg
Achim
Antwort von Ostfriesencord
08. 2012, 10:02:16
»Hallo Achim,
ich habe zwar kein abnehmbares Lenkrad, höchstens bei meinem Fahrrad, jedoch kann ich mir vorstellen, dass solch ein Lenkrad ein guter Diebstahlschutz ist.
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#1
Hallo,
ich würde gerne den Fahrersitz zum drehen umbauen, leider steht er beim drehen am Lenkrad an. Es gibt Adapter mit denen das Lenkrad zum abnehmen umgebaut werden kann. Mein Hymer hat Baujahr bedingt keinen Airbag. Hat einer sowas schon mal eingebaut? LG
Helmut
#2
da wärs doch einfacher, eine längere sitzschiene zu verbauen, um den sitz beim drehen vom lenkrad wegzuschieben....
#3
Kannst den ja mal anschreiben:
Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf hatte Carsten Stäbler (ehemals Goldschmitt MA) ein abnehmbares Lenkrad präsentiert, allerdings für Ducato, Typ 250, ohne Airbag. Der Preis hat mich abgeschreckt! Das Problem beim Zubehör ist, dass es keine Naben für Ducatos gibt. Ich hab mir meine Nabe selbst gebaut und dazu einen Klappschnellverschluß aus dem Motorsport in Verbindung mit meinem Original Lenkrad. Höhenunterschied ca. 5cm. Wie gesagt ohne ABE und somit nicht Repräsentativ. Auf Wunsch kann ich Fotos an private E-Mail Adresse senden. Gruß Erich
Alles anzeigen
Allerdings ohne ABE!!!!
M it Sperre und Tüv
Das Lenkrad ist ja gesperrt. Ohne Schlüssel kann ich den Verschluß nicht entriegel. Danach muß ich gleichzeitig die seitlichen Verrieglungen betätigen. Das Lenkrad von Fahrzeugbau Meier wird ja häufig verbaut und ist ja nicht irgendein China-Import. für Trackday Fahrzeuge - hört sich an wie Firma/Werkstatt. Die Werkstatt hat ja auch keine Probleme mit der Abnahme. #18
Hi, ich habe das Lenkrad auch vor 2 Wochen bestellt. Bei mir steht es ebenfalls im COC wie bei "Liner". Wenn es im COC steht, dann muss es doch im Grunde nicht noch eingetragen werden. Das gilt ja auch bei verschiedenen Reifengrößen. Ich lege am Ende eine Kopie des COC ins Auto, falls ich mal kontrolliert werde. Das der TÜV es im Falle von "Aberlour" nicht abgenommen hat, ist im Grunde ein Unding. Es gibt ein Teilegutachten dafür. Wenn der Einbau nicht fehlerhaft ist, muss es doch eingetragen werden. Es läßt auf Unwissenheit des Prüfers schließen. Gruß Martin
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