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In dieser Straße lag das Palais Thurn und Taxis, 1815–1866 der Sitz des Deutschen Bundestages. Platzgestaltung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Platz mit einer Fläche von ungefähr 19. 000 Quadratmetern wurde mehrmals umgestaltet. Seine heutige Gestalt ist durch eine große Öffnung im Boden geprägt, die von manchen Frankfurtern auch kurz das Loch genannt wird. Durch die Öffnung erschließt sich die B-Ebene, eine unterirdische Einkaufspassage unterhalb des Platzes, die außerdem als Zugang zu den unterirdischen Schnellbahnhöfen dient. Von der Passage aus besteht direkter Zugang in einige umliegende Geschäfte, unter anderem zur Lebensmittel- und Feinkostabteilung des Warenhauses Kaufhof an der Hauptwache. "Das Loch" im Hauptwachenplatz
Am Platz herrschen unterschiedliche Baustile. Zum einen befindet sich in der Mitte die barocke Hauptwache, die umgebenden Gebäude sind dagegen aufgrund der Kriegsfolgen alle neuerer Architektur. Dominant sticht das Design des oberirdischen Teils der sogenannten Allianz-Passage hervor, die sich am westlichen Abschluss des Platzes befindet.
An Der Hauptwache 7 Trailer
320–325
Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Architektur des Wiederaufbaus ( Memento vom 8. Oktober 2011 im Internet Archive) an der Hauptwache
Rund um die Hauptwache – Ansichten eines Platzes ( Memento vom 9. Januar 2014 im Internet Archive) (Ausstellungskatalog des Instituts für Stadtgeschichte, PDF ca. 1, 7 MB)
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ Salvador Atasoy: Schiller soll zurück an die Hauptwache. In: 26. November 2009, abgerufen am 5. Februar 2021. Koordinaten: 50° 6′ 48″ N, 8° 40′ 43″ O
An Der Hauptwache 7.8
Östlich der Kirche steht der 1950 errichtete Zeilpalast, ein großes Kinozentrum. Der Schnellbahnknoten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Plan des Schnellbahnknotens
Unter dem Platz befindet sich mit 181. 000 Fahrgästen pro Tag einer der größten unterirdischen Schnellbahnknoten Mitteleuropas und der zweitgrößte der Stadt. Zwei U-Bahnhöfe und ein S-Bahnhof bilden den zweitwichtigsten Umsteigepunkt des innerstädtischen Verkehrsnetzes. Die Hauptwache war früher auch der wichtigste Umsteigeknoten der städtischen Straßenbahn, Frankfurts erste Trambahnlinie (1872) begann hier. Seit 1986 gibt es an der Hauptwache keine Straßenbahnen mehr. Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wolf-Christian Setzepfandt: Architekturführer Frankfurt am Main/Architectural Guide. 3. Auflage. Dietrich Reimer Verlag, Berlin 2002, ISBN 3-496-01236-6, S. 15 (deutsch, englisch). Carl Wolff, Rudolf Jung: Die Baudenkmäler in Frankfurt am Main. Zweiter Band–Weltliche Bauten, Architekten- und Ingenieurverein sowie Verein für Geschichte und Alterthumskunde, 1898, S.
An Der Hauptwache 7.1
Die Liebfrauenstraße, ebenfalls Fußgängerzone, führt nach Süden zum Liebfrauenberg und weiter als Neue Kräme in die Altstadt. Die Katharinenpforte führt nach Süden zum Parkhaus Hauptwache und zum Kornmarkt. Der Roßmarkt ist selbst ein wichtiger Innenstadtplatz und geht nach Westen in die Kaiserstraße über, die zum Kaiserplatz und zum Willy-Brandt-Platz führt. Der Steinweg ist eine kleine, autofreie Einkaufsstraße, die in westliche Richtung zum Goetheplatz führt. Im Steinweg stand das Hotel zum Schwan, in dem 1871 der Friede von Frankfurt zwischen Deutschland und Frankreich unterzeichnet wurde. Die Biebergasse führt nach Westen zum Rathenauplatz und geht dort in die Freßgass über. Die Schillerstraße, eine Fußgängerzone, deren nördlicher Abschnitt nach Protest der Ladenbesitzer wieder für den Autoverkehr freigegeben wurde, verläuft von der Hauptwache nach Norden zum Börsenplatz. Die Große Eschenheimer Straße verbindet die Hauptwache mit dem Eschenheimer Tor, dem ehemaligen Stadttor im Norden der Neustadt.
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