#1
Servus, ich habe den Eindruck, dass das elektronische Sperrdifferential im Sport+ Modus überhaupt nicht arbeitet (im 435i). Da hat man mehr oder weniger Einradantrieb. Bei DSC off sieht das ganze wieder anders aus, da tut es seinen Dienst. Ich habe auch schonmal gelesen, dass das so seine Richtigkeit hat. Bei meinem 123d jedoch, der auch eine E-Sperrdifffunktion hat, ist dieses auch im DTC Modus (dem Äquivalent zum Sport+ Modus) aktiv. Man hört eindeutig wie die Bremse zubeißt, auf einmal Traktion da ist und das Heck einen Satz nach außen macht. Das hat mir eigentlich immer sehr gefallen, da das der Modus ist in dem ich meistens fahre und ich kleine Heckschwenks (im Nassen) durchaus unterhaltsam finde. Kann jemand diesen Unterschied bestätigen bzw. ist das auch schon jemandem aufgefallen? E36 Differentialsperre. #2
Dieses elektronische Diff. Soll doch nur eine Anfahrhilfe darstellen. Wenn die jedesmal greift bist du in null Komma nichts deine hinteren Bremsbeläge los. Dabei hast du noch Glück - für den 335i gibt es ein richtiges Sperrdiff.
E36 Differentialsperre
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