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Absicherung: Mehrfach elektrisch gegen Überlast gesichert (Verpolungsschutz, Überhitzungsschutz, Überlastschutz, Kurzschlussschutz)
Geeignete Batterien: 6V und 12V-Bleisäurebatterien, AGM, Gel, Caca, Wartungsfrei, Offen Empfohlene Batteriekapazitäten: 2 Ah-240 Ah
Gewicht: 140g Maße: 10 X 5, 5 X 3, 5cm
Netzstecker-Typ: Stecker-Typ C (CEE 7/16) "Eurostecker"
Art. : 136303
Kabellängen:
Ladekabel mit Zangen: ca. 12V Batterie Erhaltungsladegerät für Auto Motorrad Wohnmobil LKW ATV US | eBay. 1, 9 Meter
Ladekabel mit Ringösen (M8): ca. 1, 9 Meter
Netzkabel: ca. 0, 5 Meter
Die Entfernung zwischen Steckdose & Fahrzeugbatterie sollte maximal 2, 4 Meter betragen. Lieferumfang
1 x Erhaltungsladegerät (Schutzklasse IP65) 1 x Ladekabel mit Batterieklemmen (Zangen) mit Schnellverbindestecker 1 x Ladekabel für Festmontage mit Ringösen (M8) und Schnellverbindestecker 1 x bebilderte und deutschsprachige Gebrauchsanweisung
< bitte das Bild anklicken um es zu vergrößern
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Schauen Sie im Zweifelsfall in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs nach. Es gibt zwei wichtige Teile der Batterie: den Plus- und den Minuspol. Sie können diese normalerweise unterscheiden, weil sie farblich gekennzeichnet sind oder sich unter einer farbigen Kunststoffabdeckung befinden. Der Pluspol ist rot und der Minuspol ist schwarz. Wenn sie nicht farblich gekennzeichnet sind, befindet sich in ihrer Nähe wahrscheinlich ein Plus- (+) oder ein Minus-Symbol (-). Sie müssen nicht immer den Minuspol verwenden. Eine gute Alternative ist eine Erdungsstelle. Batterieerhaltungsgerät 6V/12V · 750mA - Dino KRAFTPAKET. Dies hilft, den Stromkreis auf sichere Weise zu schließen. Suchen Sie nach freiliegendem Metall oder einem Teil des Fahrzeugrahmens bzw. einer Schraube, die am Fahrzeugrahmen befestigt ist. Schritt 2: Batterie abklemmen Nachdem Sie nun die Batterie und ihre Pole lokalisiert haben, klemmen Sie die Batterie in folgender Reihenfolge ab: Entfernen Sie zuerst den Minuspol. Ziehen Sie dann den positiven Anschluss ab. Auch hier können Sie dies anhand der Farbe erkennen, da der negative Teil der Batterie schwarz und der positive rot ist.
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So wird dadurch Bares Geld gespart und ein frühzeitiger Batteriewechsel vermieden. Außerdem wird die Gefahr morgens noch vor dem Weg zur Arbeit wegen einer Panne liegen zu bleiben vermieden. Auto battery erhaltungsladegerät 2019. [/box]
Weiterführende Links & Quellen
Online Warentest
AutoBild
KFZNet
Autor: Silas Schmitt
Hallo! Ich bin Silas, Blogger und Gründer von Planet Test. Ich bin seit 2010 im Bereich des Online Marketing tätig und verfasse Erfahrungsberichte im Bereich Technik & Handwerk. Ich freue mich über jegliche Art von Feedback, schreiben Sie mir doch einen Kommentar:-)
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Das Anschließen eines Erhaltungsladegeräts kann ein wenig kompliziert sein. Es ist ein bisschen wie das Anschließen von Überbrückungskabeln, aber ohne eine weitere Person, die Ihnen versichert, dass Sie alles richtig machen, oder die Sie in die richtige Richtung führt, wenn Sie es nicht tun. Zum Glück haben wir eine einfache Anleitung, um Ihnen die Angst zu nehmen, Ihr Auto in die Luft zu jagen, das Sie sicher abstellen wollen. Parken Sie Ihr Auto zunächst an einem gut belüfteten und regenfreien Ort. Das Auto sollte ausgeschaltet sein, die Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen und das Erhaltungsladegerät sollte nicht angeschlossen sein. Auto battery erhaltungsladegerät 14. Schritt 1: Lokalisieren Sie die Batterieklemmen und den Massepunkt Beginnen Sie damit, die Motorhaube zu öffnen und die Batteriepole ausfindig zu machen. Die meisten Autos haben einen Knopf zum Öffnen der Motorhaube im Fußraum des Fahrers, einige haben jedoch kompliziertere Wege, um an den Bereich zu gelangen, in dem sich Ihre Batterie und die Klemmen befinden.
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Ein Batterietrainer kann durchaus als Ladegerät eingesetzt werden. Man muss berücksichtigen, dass der Ladestrom bei einem "richtigen" Ladegerät in den meisten Fällen mindestens um das zehnfache höher ist, als bei einem Batterie-Trainer. Aus diesem Grund nicht wundern, wenn das Gerät angeschlossen wurde und die Ladezustandsleuchte auch nach mehreren Stunden noch keine geladene Batterie signalisiert. Batteriejogger oder Erhaltungsladegerät, was ist besser? Hier scheiden sich die Geister. Auto battery erhaltungsladegerät op. Zum einen wird gesagt, dass man durch einen Batteriejogger die Ladezyklen der Batterie erhöht und diese dadurch schneller altert, zum Anderen sind Batterien genau für diesen Fall ausgelegt, dass sie ständig geladen und entladen werden. Mit meiner persönliche Erfahrung mit Ladegeräten und Batterien, würde ich mich für ein Automatikladegerät bzw. ein Erhaltungsladegerät entscheiden. Vor einer längeren Fahrpause (z. Überwinterung) würde ich die Batterie ausbauen und an einem nicht zu kalten, gut belüfteten, trockenen Ort mit einem Erhaltungsladegerät laden und somit genauso die Batterie pflegen, ohne dass man mit der Batterie einen kompletten Lade- und Entladezyklus durchführt.
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Über den Autor
Martin Lange
Mehr von diesem Autor Hallo, ich bin Martin und informiere Dich immer über alle aktuellen Trends, Entwicklungen und Testergebnisse rund um das Thema Autobatterien Test. Finde die besten Anbieter und fühle Dich sicher auf der Straße. Viel Spaß beim Lesen und Shoppen.
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