Für den Preisvergleich haben wir in München die Werkstätten unter die Lupe genommen. Bei dem VW Lupo 1. 4 16V 74 kW (100 PS) Bj 2005 von Franziska G. sollen die Bremsen und Bremsbeläge erneuert werden. Der Austausch der beiden Bremsscheiben und Bremsbeläge an der Vorderachse von einem VW Lupo 1. 4 16V 55 kW Bj 2005 dauert zirka eine Stunde. Für den Wechsel der Bremstrommeln und Bremsbacken hinten müssen Sie mit etwa 1 ¼ Stunden rechnen. An der Vorderachse kostet die Reparatur zwischen 315, 60 € und 505, 89 €. An der Hinterachse reichen die Preise von 248, 69 € bis 406, 00 €. Wechsel die Bremsen nur selbst, wenn du Erfahrung hast oder zieh einen Fachmann zu Rate, der dir den Ablauf genau zeigt und erklärt. So vermeidest du Fehler aus Unwissenheit. VW Lupo Handbremsseile erneuern - YouTube. Riskiere nicht dein Leben und das anderer Verkehrsteilnehmer. Du kannst aber auch bei einem Profi sparen: Mit unserem kostenlosen Service erhältst du über die Suchmaske eine Kosteneinschätzung für den Bremsenwechsel in deiner Nähe, basierend auf den original Herstellerdaten.
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Bitte wählen Sie Ihr VW LUPO (6X1, 6E1)-Modell aus, damit wir Ihnen passende Ersatzteile präsentieren können. nach KBA-Nr. Hier finden Sie Ihre Angaben in Ihrer Zulassungsbescheinigung / Ihrem Fahrzeugschein. Sie müssen Handbremsseil am VW LUPO (6X1, 6E1) wechseln? Dann sind Sie bei uns genau richtig. Wir führen viele namhafte Handbremsseil-Hersteller. Wählen Sie zunächst das gewünschte VW LUPO (6X1, 6E1)-Modell aus, um passende Artikel anzuzeigen! CKER_LINE
11, 47 € inkl. 19% MwSt. zzgl. Vw lupo handbremsseil wechseln 7. Versand Preis pro Stück! Bitte prüfen Sie, ob ein durchgehendes oder zwei einzelne Seile verwendet werden müssen! Bremsenart: Scheibenbremse | Länge 1 [mm]: 1. 496 | Länge 2 [mm]: 964 | Gewicht [kg]: 0, 37 Bremsenart: Scheibenbremse Länge 1 [mm]: 1. 496 Länge 2 [mm]: 964 Gewicht [kg]: 0, 37 Original-Ersatzteilnummern anzeigen Fahrzeugtypen anzeigen Fahrzeugverwendung prüfen! Prüfen Sie die Verwendung des Artikels für Ihr Fahrzeug. A. B. S.
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#1
Hallo, habe grade hinten scheiben an meinen Derby gebaut.... welches handbrems seil kann ich denn am besten verwenden? das originale ist ja zu kurz.... musste damals bei umbau auf g40 bremsanlage schon ein wenig basteln da mein derby baujahr 82 ist und noch einen anderen handbremshebel hat als der g40... würde also gerne nur die hinteren teile des zuges tauschen..... ist da irgendwie möglich??? MfG mgrobbel
#2
ich hab leider keine ahnung wie das beim alten seil aussieht. bin von der handbremse bei scheibe mit dem neueren seil aber auch nicht überzeugt. für tüv reicht es und zum abstellen auch, aber man muß mordsmäßig dran ziehen wollte man das als notbremse (oder "driftbremse") nutzen. solltest du den hebel umbauen nimm den von lupo oder anderes mit 2 seilen am hebel, das zieht deutlich besser! Vw lupo handbremsseil wechseln englisch. #3
Zitat
Original von Dennis M solltest du den hebel umbauen nimm den von lupo oder anderes mit 2 seilen am hebel, das zieht deutlich besser! Hast du den auch drin? Wie hast du den umbau gemacht?
Also diesen Keil der nach unten rutscht lösen. Das würd ich mal noch machen. MfG Timon
Jo hab ich mir auch gedacht, die wollten für des ganze 300 Euro haben, hab ich dankend abgelehnt und meinen Lupo wieder mitgenommen...
Beläge sind noch ok, schätzungsweise 2mm? Ja, hab des Buch. Den Keil der nach unten rutscht muss man ja zuerst nach oben drücken, damit man die Trommel abbekommt. Der sollte sich schon wieder soweit eingestellt haben. Der Tüv-Prüfer hat ja auch ne kurze runde gedreht und dabei die Handbremse immer mal angezogen damit sie vielleicht beim zweiten Versuch auf dem Bremsenprüfstand ihre Arbeit verrichtet. Hat aber nix gebracht
Ok, dann muss ich morgen in den Baumarkt. Alle Tankstellen hier in der Gegend haben keinen Bremsenreiniger *grml*
musst auch mal schauen, ob die Beläge verglast sind. Handbremsseil wechseln : VW Lupo Forum :. Dann ist die Bremswirkung auch für die Füße. Ist nicht mehr viel Reibung zwischen Belag und Trommel. Dann die Beläge einfach mal groß schmiergeln. Und das Nachstellrädchen mit der Hand so weit drehen, daß man die Trommel noch soeben wieder aufgeschoben kriegt.