#1
Hallo zusammen, ich habe bei meinem Fendt 108 ( FWA 278 S), Baujahr 1975, mit MWM D-226. 4, die Einspritzpumpe aufgund einer Motorüberholung ausgebaut. Nun habe ich diese auch wieder soweit vorgesteckt und möchte jetzt den Förderbeginn einstellen. EInstellen wollte ich den Förderbeginn über messen des Kolobenwegs vor OT. Verteilereinspritzpumpe (Förderbeginn-Einstellung) » Hako-Lehrmittel. Vom Arbeitsablauf ist denke ich alles klar, nur auf meinem Einspritzpumpenzahnrad sind eine 2/4 und eine 3/6 Makierung welche muss wann mit der 00 Makierung übereinstimmen? Und in meinem Werkstatthandbuch welches ich beim Kauf meines Traktors mitbekommen habe stehen nur die Förderbeginneinstellungen für die Reiheneinspritzpumpe drinnen. Nun also meine Frage an euch kann mir jemand auch die Werte für die Rotodiesel Verteilereinspritzpumpe liefern? Gruß Sven-Hendrik
#2
Hallo, beim Farmer 108(S) muss 00 mit 2/4 übereinstimmen, da er einen 4-Zylinder D226 besitzt. MfG Antek
#3
Hallo, bei dem Traktor kann man den Förderbeginn einmal über Kolbenweg oder Kurbelwinkel einstellen.
Verteilereinspritzpumpe (Förderbeginn-Einstellung) &Raquo; Hako-Lehrmittel
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Förderbeginn-Einstellung OH-Modell Verteilereinspritzpumpe (Förderbeginn-Einstellung) Arbeitsplanung zur Einstellung des Förderbeginns OT Stellung des Pumpenkolbens. Einstellung der Messuhr. Förderbeginn einstellen. Verdrehung desPumpenflansches zur Förderbeginnkorrektur. + Bewertung
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Förderbeginn Einstellen
Dann das Spiel mit dem Inbus schlüssel noch mal. Motor zurück drehen bis ansteht. Wieder ein Strich machen. 4. Genau die Mitte zw. den beiden Strichen ist der exakte OT. => anzeichnen auf Gradscheibe. Von dem OT aus die entsprechende Gradzahl für den Förderbeginn an die Gradscheibe einzeichnen. Richtige Richtung!!! Förderbeginn ist in Drehrichtung des Motors immer VOR OT. 5. so, jetzt den Motor 1, 5 Umdrehungen in Drehrichtung drehen, dann vorsichtig und langsam weiter drehen, bis der Zeiger auf der Förderbeginn Markierung steht. IFA LKW W50 - Einspritzpumpe, Förderbeginn einstellen - unkonventionelle Methode? - Mechanik - IFA-Tours. 6. Wenn man den Deckel auf der Seite der ESP abgebaut hat, müsste der Stößel der das Pumpenelement für Zyl. 1 betätigt ca. Bündig mit dem Gehäuse der Einspritzpumpe unten sein. 7. Wenn dir da nicht sicher bist: 2. mann, einer dreht den Motor, du schaust dir die Rollenstößel der Pumpenelemente an, wie die sich bewegen wenn der Motor gedreht wird. Wenn die Pumpe einigermaßen richtig steht, hebt der Stößel für Zyl. 1 sich gerade etwas an, wenn du am Motor auf Förderbeginn stehst.
Einspritzpumpe Zetor Ur1 - Förderbeginn Einstellen | Zetor-Forum.De - Von Und Für Traktor Fans
Wenn ihr technische Einwände habt, Verbesserungsvorschläge o. Ä., teilt mir diese gerne mit. Diese Variante ist denke ich deutlich einfacher und schneller als einige andere Lösungsvorschläge und quasi überall ohne spezielles Werkzeug durchzuführen.
Ifa Lkw W50 - Einspritzpumpe, Förderbeginn Einstellen - Unkonventionelle Methode? - Mechanik - Ifa-Tours
Die " vereinfachte Methode " ist weniger aufwendig und führt bei genauer Durchführung auch zum Erfolg. Eigentlich meine beliebteste Methode, da das Pumpensystem nicht geöffnet werden muß. Beim Abschrauben des Druckrohranschlusses, wird die Dichtfläche zwischen Pumpenelement und Pumpenventil entlastet und es können sich Montageverunreinigungen dazwischen setzen. Wird der Druckrohranschluss dann später festgezogen, wird der Hochdruckraum undicht. Regelstange auf Volllast stellen also 12 mm bei unten liegender Steuerkante. Regelweg 13, 2mm – 13, 9mm bei oben liegender Steuerkante. Wichtig!!! – bei Pumpen/Elementen mit oben liegender Steuerkannte, muß erst die Menge mittels Meßzylinder auf dem Prüfstand eingestellt werden, daraus ergibt sich der bei der FB Einstellung erforderliche Regelstangenweg. ACHTUNG!!! Bei den Pumpen 85/2 und 108/2 NICHT mit hochgeklappten Startmengenanschlag oder eingedrückten Startmengenknopf einstellen, da man sonst in den Bereich der Startkannte kommt. Man schraubt die erste Einspritzleitung am Rohranschluss der Einspritzpumpe ab.
Wie macht sich ein verstellter Förderbeginn bemerkbar? Ein verstellter Förderbeginn kann verschiedene Störungen verursachen:
z. B. - verminderte Motorleistung,
- starke Rauchentwicklung,
- Startunwilligkeit,
- Teillastnageln in unteren Drehzahlbereich
Es sei angemerkt, daß sich der Förderbeginn an einem Dieselmotor nicht einfach so verstellt, da er über die Stellung der Einspritzpumpe zum Motor festgelegt ist. Die Diagnose "Falscher Förderbeginn" hat also i. d. R. keine Richtigkeit, wenn der Traktor plötzlich und unerwartet von jetzt auf gleich schlecht läuft. Der Förderbeginn kann sich aber im Laufe der Zeit dadurch verstellen, daß sich mit den
Kilometern etwas abnutzt und der Förderbeginn dadurch vielleicht 1-2 Grad "nachgehen" kann. Der Förderbeginn muß aber in jedem Fall nach dem Austausch der Einspritzpumpe eingestellt werden. Methode aus dem Fachbuch
Dies kann man sich selbst aus einer unbenutzen Einspritzleitung selbst herstellen. Man sägt sie etwa 10cm lang ab und biegt und feilt sie nach der Abbildung.