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aprilia kai Themenersteller Auspuff am Krümmer undicht Beitrag #1 Ich hab nen Leovince ZX Sportpott und bekomm den am Krümmer nicht dicht. Ich hab ne Ringdichtung zwischen Auspuff und Zylinder und die Schrauben sind fest angezogen. Auf einer Seite ist er dicht aber auf der anderen Seite kommt immer Auspuffgas raus, sodass mein Luftfilter von hinten richtig verölt ist. Fahr jetzt schon länger so rum bis jetzt ohne Probleme trotzdem nervt mich das. aprilia kai Themenersteller Auspuff am Krümmer undicht Beitrag #5 Soll ich die Flächendichtung noch unter die Ringdichtung packen oder ersetzen? Eigentlich ist der Auspuff ja für Ringdichtung ausgelegt. Wird diese Dichtmasse auf den Auspuff geschmiert und dann angebaut? Jolie Jour - Blogs für einen guten Start in den Tag. Und wo gibt es diese Dichtmasse bzw. Flächendichtung bei SA hab ich das jetzt nicht gefunden. Auspuff am Krümmer undicht Beitrag #6 Habe das gleiche Problem. Welche Dichtmasse nehmt ihr?
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#15
na dann bist du ja nicht weit weg von mir... wenn du es nicht hinbekommen solltest, ruf an oder komm vorbei. lg
#16
Bin am Ende - heute lässt er mich mitten auf der Kreuzung stehen, ich habe ihn nicht mehr anbekommen
#17
ich könnte ihn am Liebsten auf den Schrott werfen und mir ne Primavera holen. Er ist soooooo scheiße unzuverlässig
#18
Oldie-Garage, wo bist du?? #19
Nana, ich glaube deine Vespa hat von anfang an Probleme. Wenn sie mal ordenlich läuft und gemacht ist hast du Ruhe. Eine nprimavera in selben Zustand lauft auch nicht zuverlässiger. Hast du die Vespa erst gekauft? Gab es lange Standzeiten? Auspuff passt nicht - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Hol dir mal neues Getriebeöl, lass das alte ab und check ob da Sprit drin ist. Gleichzeitig den Motor begutachten ob der feucht oder gar tropft. Vergaser ist ja sauber hast du geschrieben. Das kein uralter Sprit drin ist und der Tank sauber ist geh ich auch von aus. Auch eine neue Zündkerze sollte injedemfall mal gewechselt werden. Das sind so die instant basics die man da macht. Könnte aber auch ein Falschluftproblem sein (daher die Frage zum Motor und Standzeit) oder ein Elektrik problem.
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Hatte mal so nen Spaßvogel welcher mir Folie in die Öffnung steckte. (War schon vor 25 Jahren /80er) klang aber genauso. Daher die Frage ob man den frei fahren kann/muss? #4
von Schubidubidu » Mi 17. Jul 2013, 18:11
Abbauen und unter die Lupe nehmen das Ding. * Sichtung mit Taschenlampe
* mit stablem Draht reinstochern und den Widerstand lokalisieren
* Schütteln, evtl. innen etwas loses. * mit Kompressor durchblasen: den Einlass (da wo du reinpustest mit Lappen abdichten und checken was noch hinten rauskommt bzw. wo er abbläst,
* usw. Der scheint in der Tat "dicht" zu sein.... klingt so als hätte dir der Spaßvogel nach Jahrzehnten aufgelauert und wieder was reingefummelt. Zumindest denke ich wirst du das im agebauten Zustand nicht hinbekommen. Wenn du es gefunden hast, gib mal Rückmeldung was es letzten Endes war. Vespa auspuff dicht en. #5
von bugstone » Mi 17. Jul 2013, 19:11
Werde mich mal am Wochenende bemühen was zu finden. #6
von bugstone » Do 18. Jul 2013, 17:57
War doch mal eben kurz dabei...
Leider keinen Fremdkörper gefunden.
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Ich verstehe nicht, warum sich das Standgas verändern sollte
#4
Vor allem ist unverständlich warum man es nicht wieder erhöhen sollte. Es gibt dazu die sogenannte Leerlaufeinstellschraube. #5
Finde ich auch, rassmo. Und dazu geht man dann zum Fachhändler, der mir die Freude an der PK ausreden will, weil die neuen Primavera oder Speint ja eh viel komfortabler sind. Der Mann versteht nicht, dass ich soooooo gerne schalte und die alten Vespen für meine Meinung einfach mehr Charme haben. Vespa auspuff dicht volksstimme. #6
Nach 50. 000 vielleicht weil nicht mehr so viel Kompression da ist. Wenn sie gut eingestellt ist hält die schön ihr Gas. #7
Man müsste immer einen guten Schrauber dazukaufen, wenn man sich für einen Oldie entscheidet. Als Frau bist ja echt der Depp
#8
Danke für das Kompliment. Aber genauso wie es handwerkliche Legasteniker bei dem Männern gibt, gibt es auch Frauen die problemlos Schrauben können. Also ruh dich nicht auf deinem Geschlecht aus sondern lies dich ein und probier es einfach. Vespae sind simpler als man denkt.
Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Auspuff am Krümmer undicht | RollerTuningPage. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers
Mike