Bild: Innenraum Model 3 (Foto: Tesla) Wieder einmal still und leise hat Tesla eines seiner Elektroautos verbessert. In dieser Woche wurde zunächst bekannt, dass das Model 3 für Europa in den teureren Ausführungen Long Range und Performance die lange erwartete Lenkrad-Heizung bekommen hat – bei der kleinsten Variante Standard-Reichweite plus (SR+) soll sie zudem bald gegen Bezahlung freigeschaltet werden können. Und dann entdeckten Interessenten, dass Tesla auch die Reichweite des Model 3 Long Range weiter erhöht hat. Mit 614 Kilometer nach WLTP liegt sie jetzt über der Marke von 600 Kilometern – und damit noch weiter vor der Konkurrenz. Tesla Model 3 LR mit 6% mehr Reichweite An den deutschen Preisen änderte sich zunächst nichts – anders als in den USA, wo Tesla in diesem Jahr schon fünfmal die Preise für Model 3 und Model Y verändert hat, meistens leicht nach oben. Dass die Lenkrad-Heizung im Model 3 kommen würde, wurde schon länger erwartet, weil sie auch im ähnlichen Model Y zu finden ist.
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Über ein Software-Update, das auch schon herumfahrenden Model 3 LR in Europa mehr Ausdauer gibt, wurde zunächst nichts bekannt. Wenn tatsächlich ein größerer Akku hinter der erhöhten Reichweite steckt, dürfte es wohl auch nicht kommen. Bezahltes Upgrade für Model 3 SR+ Die neu Lenkrad-Heizung wiederum ist bei niedrigen Temperaturen nicht nur komfortabel, sondern kann auch wertvollen Elektroauto-Strom sparen, weil mit warmen Händen (sowie Sitzheizung) der restliche Innenraum kühler bleiben kann. Tesla Model S, Model X und Model Y sind mit diesem Extra bereits ausgestattet. Laut einem Bericht von Drive Tesla Canada soll es über ein bezahltes Software-Upgrade außerdem bald auch für das kleinste Model 3 angeboten werden. Das sei einer E-Mail an die europäischen Service-Center zu entnehmen, schreibt der Blog. Allerdings soll das Upgrade bei Model 3 aus den USA erst mit Produktion ab April und aus China bei Exemplaren ab Januar möglich sein.
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7. Sitzposition im Autopilot Damit man im Autopilot gemütlich mit einer Hand fahren kann, sollte man den Sitz so einstellen, dass die Ellbogen auf beiden Seiten ausruhen können. 8. Schnelle Navigation Dieser Trick funktioniert nur, wenn man seine Haus- und Arbeitsadresse in seinem Tesla Model 3 eingespeichert hat. Denn befindet man sich gerade an einem dieser beiden Orte, kann man ganz einfach die Navigation zum anderen Ort starten, indem man den Navigationsbutton auf dem Display nach unten oder rechts zieht. Tesla Model 3 | © 9. Abschalten des Autopilot Alarms Um den nervigen Alarm des Autopiloten abzuschalten, muss man hin und wieder den Lenkrad anfassen. Reagiert der Autopilot jedoch mal wieder nicht auf die Hände, kann man auch einfach die Höchstgeschwindigkeit um 1 km/h hoch oder runter schalten und damit den Alarm auch abschalten. 10. Schneller Fehlerbericht (Bug Report) Um Tesla Fehlern (Bugs) oder gewünschte Neuerungen mitteilen zu können, muss man nur den Sprachaktivierungsknopf auf dem Lenkrad drücke und "Bug Report" sagen – schon kann der Fehlerbericht losgehen.
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So kann der Tesla-Fahrer den Dyno-Modus auch im öffentlichen Straßenverkehr testen. Einem Experimentierfreudigen soll sein Model 3 in der Kurve einer Highway-Auffahrt bereits ausgebrochen und am Zaun eines Wohnhauses gelandet sein. Was genau passiert, zeigt das folgende Video von "i1-Tesla":
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Dies geht natürlich nur im Parkmodus. Das Feature finden Sie im Model S, Model 3 und Model X. James Bond Submarine: In den Einstellungen sehen Sie hier statt Ihres Tesla-Modells das Amphibienfahrzeug Lotus Esprit aus "Der Spion, der mich liebte" von 1977. Gerüchten zufolge ist Musk im Besitz der Requisite. Statt der Höhe der Federung stellen Sie hier aber die Tiefe ein, was wiederum als Anspielung auf die Charakteristika eines U-Boots verstanden werden kann. Dieses Easter Egg funktioniert bei allen Tesla S und X mit Luftfederung. Mars Modus: Klicken Sie auf den Mars oder geben Sie in der Konsole den Code "Mars" ein und schon sehen Sie auf dem Display statt Ihrer Umgebung Bilder vom Planeten Mars. Zudem sehen Sie in den Einstellungen nicht Ihr Auto, sondern das SpaceX-Raumschiff-Modell. Dies klappt bei allen Teslas. Drawing Pad: Es öffnet sich ein einfaches Malprogramm. Das besondere daran: Sie können Ihre Bilder per Knopfdruck direkt an Tesla schicken, um sie "bewerten" zu lassen. Was damit genau geschieht, ist jedoch nicht bekannt.
So gefährlich ist Teslas "Dyno-Mode" 12. 02. 2020 — In den sozialen Medien häufen sich Berichte über einen geheimen "Dyno-Mode" in der Tesla-Software. Der Modus schaltet gleich mehrere Sicherheitssysteme aus! Mehreren Berichten auf Youtube und in den sozialen Medien zufolge versteckt sich in der Tesla-Software der geheime " Dyno-Mode ". Eigentlich ist er für Tests auf dem Rollenprüfstand gedacht – der Modus lässt sich aber von jedem Fahrer aktivieren. Demnach muss der Fahrer dafür den Fuß auf die Bremse drücken, nach links blinken und den Blinkerhebel gedrückt halten. Dann das Tesla-T auf dem zentralen Display lange drücken. Wenn das T zu blinken beginnt, taucht auf dem Display ein Fenster auf, das nach einem "Access Code" fragt. Hier den Begriff " dynotest " eingeben – fertig. Sicherheitssysteme werden ausgeschaltet
So weit, so undramatisch – zumindest auf den ersten Blick. Gefährlich ist am "Dyno Mode", dass er die Traktionskontrolle, die Antriebsschlupfregelung und die automatische Notbremsfunktion ausschaltet.