Biete Sonstiges MRA Windschild/Touringscheibe für BMW G 650GS / Sertao
MRA Windschild/Touringscheibe für BMW G 650GS / Sertao: Ich verkaufe ein nahezu ungefahrenes, rauchgraues Windschild von MRA für die BMW G 650 GS / Sertao. Ich bin leider viel zu groß für das Schild und... Biete F 800 GS F 800 GS / F700 GS / 650GS (Twin) Touratech Kofferset incl. Träger + Taschen
F 800 GS / F700 GS / 650GS (Twin) Touratech Kofferset incl. Träger + Taschen: BMW F 800 / F700 / F650 GS (Twin)
TOURATECH Kofferträger Set (Edelstahl-Träger, Koffer, Taschen)
Auflistung der Einzelteile incl. Bmw f 650 gs springt nicht an déjà. der Touratech...
Suche Suche Kofferverriegelung für Variokoffer F 650GS 2004
Suche Kofferverriegelung für Variokoffer F 650GS 2004: Hallo,
meine Frau hat auf unserer letzten Tour den rechten Vario-Koffer-Aufhängung am Pilz abgebrochen. Da der Rest des Koffers authentisch...
Seitenständer-Vergrösserung für 650GS BJ2005
Seitenständer-Vergrösserung für 650GS BJ2005: Servus zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer Seitenständervergrößerung für die 650GS Einzylinder, Bj.
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Die BMW hat beheizbare Griffe, neue Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Kette und einen neuen...
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Ich biete meine zuverlässige BMW wg Neuanschaffung zum Verkauf - ideales Anfänger-Motorrad
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Bmw F 650 Gs Springt Nicht An Account
Dez 2013, 20:27
Modell: R1200GS Lc vorher R1150RS
Wohnort: Niedersachsen/ nah dabei
Kontaktdaten:
Re: Wegfahrsperre deaktivieren
Beitrag
von Fahri01 » So 9. Aug 2015, 20:17
Hallo
ich kann dir nicht sagen wie das genau bei der Gs ist. Bei der R1150RS war ein Mehrfachstecker zwischen der Tankverbindung, rechts unter dem Tank. Ein Kabel ging zum Anlasser und eins nach vorn, war dort mit einem Mehrfachstecker verbunden. Ich hoffe es hilft weiter. Gruß
Karsten
von Blacky_Olaf » Mo 10. Aug 2015, 08:22
Hallo Karsten,
Denke bei der Rockster sieht das genauso aus
Jetzt sollte man nur noch wissen wie man das Teil austricksen kann. VG Olaf
von Blacky_Olaf » Do 13. Aug 2015, 13:38
Der Junior ist wieder daheim. Bmw f 650 gs sprint nicht an morgen. Allerdings um das Motorrad anzulassen, muss er jedesmal die Batterie abklemmen. Das ist lästig. Hat jemand eine Idee was zu tun ist, wenn man die komplette Wegfahrtsperre ausbaut.? Ein Schaltplan von dem Teil würde auch schon helfen. Buetti
Beiträge: 437 Registriert: Fr 27. Sep 2013, 23:18
Modell: R1150R
Wohnort: Frankfurt/Main
von Buetti » Do 13.
Bmw F650Gs Springt Nicht An
BMW Motorrad-Forum Rockster and friends BMW Motorrad-Forum:: BMW R-Modelle:: R1150R Rockster/Roadster:: 1150er-Elektrik 4 verfasser Autor Nachricht Defender König Thema: Warum "springt" die Uhr immer wieder... So 08 Nov 2009, 12:08 Hallo Rocksterfreunde! Seit einiger Zeit hat sich meine Q was neues einfallen lassen: Die Uhr springt immer mal wieder um ein paar Stunden in der Zeit zurück! Das dies während der Fahrt passiert ist mir bis dato noch nicht aufgefallen, könnte ich aber nicht ausschließen. Macht sie erst seit Mitte dieses Jahres. Was könnte die Ursache dafür sein? Kabelbruch??? Ist meine Q eine Zeitmaschine??? Danke schon mal! (.. ich in mein Winterprojekt aufnehmen) Gast Gast Thema: Re: Warum "springt" die Uhr immer wieder... So 08 Nov 2009, 12:15 Moin Andreas, ja, du hast scheinbar eine Zeitmaschine Du schreibst ja, dass sie um ein paar Stunden zurückspringt. Wenn die Uhr stromlos gemacht wird und dann wieder Strom bekommt, dann zeigt sie 00. 00 Uhr. Danach läuft sie dann. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das hört sich für mich an wie ein Kabelbruch.
Bmw F 650 Gs Springt Nicht An Déjà
Kerze raus-Zündfunke? Rock! Star Mitglied Thema: Re: Hilfe - mein Mopped springt nicht an... Di 07 März 2017, 17:46 direkt auch mal die Zündkerzenstecker prüfen DorJan Mitglied Thema: Es geht wieder... Sa 11 März 2017, 19:03 Hallo alle zusammen, danke erstmal für die Antworten. Ich weiß auch gar nicht so richtig, wie ich´s sagen soll. Hab die Batterie geladen und heute Nachmittag einen Startversuch gemacht. Gleich beim 2. Versuch war sie an... Ich versteh´s selbst nicht, aber erst war nix zu wollen und nu geht´s... Habt hr vielleicht eine Erklärung dafür?? Warum "springt" die Uhr immer wieder.... Ich meine, wenn´s zu Hause passiert kann ich ja immernoch das Auto nehmen, aber wenn mir das irgendwo Anders passiert... Gruß - DorJan teileklaus Foren Gott Thema: Re: Hilfe - mein Mopped springt nicht an... Sa 11 März 2017, 20:45 dann überbrücke doch erst mal zum Auto, damit die Batterie aus dem Schneider ist. Ente Lebende Forenlegende Thema: Re: Hilfe - mein Mopped springt nicht an... So 12 März 2017, 08:36 DorJan schrieb: Habt hr vielleicht eine Erklärung dafür??
Zündung an, 2x langsam Vollgas geben, ohne Gas Starten!! : hab ich auch probiert, ohne Erfolg bin Freitag in Werkstatt, mal sehen was der Chef sagt, Grüße Andy
#14
Das gleiche Phänomen hatte ich auch - Thread mit "Resetvorgang" gefunden und seit dem nie wieder. ECU resetten: Geht so: 1. Batterie abklemmen oder Stecker vom Steuergerät abziehen. 2. Steuergerät ca. 2-3 min ohne Strom lassen 3. Batterie oder Steuergerät wieder anklemmen 4. a) Zündung an, warten bis rote Lampe aus, Gasgriff zweimal auf Vollgas (hier streiten sich die Geister, ob notwendig. Jedenfalls kein Fehler, es so zu machen. ) 4. F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR • Thema anzeigen - F800 GS springt nicht mehr an wenn der Motor warm ist. b) Motor starten und laufen lassen ohne auch nur den Gasgriff anzugucken, bis der Kühlerventilator anspringt. 5. Motor aus und Moped in Ruhe lassen, damit die neuen Settings geschrieben werden können. Geht der Motor bei 4. b) aus: Nur starten, kein Gas! #15
Hurra, mein Moped läuft wieder..... es war der Freilauf vom Anlasser. War wohl schwergängig, Anlasser brauchte wohl zuviel Kraft. Mein Werkstattchef hat alles wieder gerichtet.
Wenn dein Druckminderer nur den Druck anzeigt und nicht den Durchfluss ist es empfehlenswert, ein neues Druckminderungsventil zuzulegen. Damit fällt es wesentlich leichter, die richtige Gasmenge einzustellen. Druckminderer Druckregler für Argon/CO2 Schutzgas zu MIG/MAG Schweißgerät ► PRODUKT: Hochwertiger und robuster Druckminderer co2 Argon Schutzgas ► ANWENDUNG: Perfekter Druckregler für MIG MAG WIG TIG Profianwendung ► MAXIMAL DRUCK / DURCHFLUSS: Ventil Flaschenmanometer 0-315 bar │ Durchflussmenge: 0-30 Liter/ Minute ► FLASCHENANSCHLUSS: Der Druckminderer Argon CO2 besitzt den deutschen Standardanschluss │ W 21, 8 x 1/14"│ ► SCHLAUCHTÜLLE: Der Manometer ist passend für eine Schlauchtülle von 6-8mm Aber welche Gasmenge ist jetzt die Richtige? Die Berechnung: Es gibt eine Faustformel um die benötigte Gasmenge abzuschätzen: Anhaltswert: Drahtstärke in mm x 10 = ltr. /min Auf der Seite findest du einen Rechner, der sogar beachtet, ob du Aluminium schweißen möchtest. Schutzgasschweißen: WIG-, MIG-MAG-Schweißen - EWM AG. Dabei Ändert sich der Faktor 10 aus der Faustformel etwas.
Schutzgasschweißen: Wig-, Mig-Mag-Schweißen - Ewm Ag
Mit einem preislich relativ günstigen Fülldraht Schweißgerät kannst du schweißen wie mit einem Schutzgas-Schweißgerät. Diese Geräte können auch mobil eingesetzt werden. Das Mitführen einer Gasflasche ist nicht erforderlich. Im Inneren des Drahtes befindet sich ein Pulver, das sich bei Arbeitsbeginn in Schutzgas umwandelt. Möchtest du Aluminium in hoher Qualität verschweißen, ist das WIG Verfahren schon fast ein Muss. Schutzgas Durchflussmenge - Alu Löffel. Jedoch ist die Ausstattung für den Heimgebrauch eine teure Anschaffung. Das Verfahren selbst ist schwierig zu meistern und setzt eine gute Ausbildung voraus. Anfängern und Hobbyschweißern kann man das Schweißen mit Schutzgas ( Fülldraht Schweißen) empfehlen. Auf dem Markt sind unterschiedliche mobile Geräte relativ günstig erhältlich.
Schutzgas Durchflussmenge - Alu Löffel
Ziel ist es, die für das Schutzgas-schweißen unerlässliche Gasglocke vollständig und ohne Unterbrechungen auszubilden. Andererseits gilt es, nicht unnötig viel Gas zu verwenden, um die anfallenden Kosten für das Schweißen im Rahmen zu halten. Deshalb müssen Gasdruck und Gasmenge, aber auch die Größe der Gasdüse, auf die Arbeit abgestimmt werden. Der geeignete Arbeitsdruck Der Arbeitsdruck des Gases selbst ist für das Schutzgasschweißen von eher unter-geordneter Bedeutung. Anstatt feste Vorgaben im Sinne von X Bar zu verwenden, resultiert der nötige Druck letztendlich aus der Festsetzung der sonstigen Rahmenbedingungen. Je größer die Gasdüse, also die Ausströmöffnung des Schutzgases, im Verhältnis zur erforderlichen Gasmenge ist, umso geringer muss der erforderliche Druck ausfallen. Aluminium schweißen mit schutzgas. Da ein zu niedriger oder zu hoher Arbeitsdruck jedoch negative Auswirkungen auf das Schweißergebnis hat, sind auch der Abstimmung von Gasdüse und Gasmenge klare Rahmen gesetzt. Wieviel Schutzgas brauche ich?
Kein geeigneter Schweißhandschuh Aluminium schweißen unterscheidet sich wesentlich von allen anderen Schweißmethoden. Weil die Schmelztemperatur des Leichtmetalls bei relativ niedrigen 660°C liegt, ist das Schweißen von Aluminium weitaus schwieriger als das Verschmelzen von anderen Metallen oder Legierungen. Zudem hat Aluminium hat eine sehr hohe Wärmeleitfähigkeit. Deshalb muss beim Verschweißen von Alu viel Wärme eingebracht werden. Möchtest du Alu korrekt und haltbar verschweißen, musst du auch die hohe Wärmeausdehnung des Metalls berücksichtigen. Schutzgas aluminium schweißen welches glas. Die richte Schweißfolge muss deshalb unbedingt eingehalten werden. Sonst können Spannungen im Bauteil auftreten – und das Werkstück kann sich unbrauchbar verziehen. Besonders schwer ist es, Gaseinschlüsse in der Schmelze und Bindefehler zu verhindern. Die Oxydschicht ist ein weiteres Handicap, über das man beim Aluminium schweißen stolpern kann. Willst du das Alu Werkstück fehlerfrei verschweißen, muss der Überzug vor der Herstellung der Verbindung gut abgeschliffen werden.