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Ersatz- & Reparaturteile
Beschreibung
Komplette Lüftungs und Heizungsanlage aus BMW E46 funktionsfähig und dicht. Siehe Fotos. Unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung
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D
DL
BMW E46 Heizung Gebläse Wärmetauscher komplett
Will jetzt noch etwas fahren und dann noch mal durchspülen. Würde nur halt gerne so dicht wie möglich ran zum spülen. Oder wenn ich einen Kreislauf erwische, wo es nur durch den Wärmetauscher geht, vielleicht sogar mal mit Essigessenz spülen. ich kann Dir das nur vom E34 und E32 sagen. Da sind links/Fahrerseitig unter den 2 Heizungsventilen (E34 und E32 haben getrennte Heizungssysteme fuer Fahrer/Beifahrer, deshalb 2 Ventile) 3 Anschluesse. Die 2 duennen von Durchmesser sind fuer die Zulaufventile in den Innenraum vom Motorraum, das dickere ist der Ruecklauf in den Motorraum. Bmw e46 heizung wärmetauscher ausbauen. Der Waermetauscher E32 ist ein Teil, aber die Zulaeufe sind geteilt rechts und links, Ruecklauf nur einer. Geh mal auf meine Seite, da sieht man wie man den Waermetauscher austauscht und wo er beim E34 und E32 sitzt, das hilft evtl. das mit dem Spuelmittel kenne ich aus dem 7-forum, hat da schon einer mit Erfolg durchgezogen. Halt uns auf dem laufenden. Auf meiner Seite sind auch Bilder von teilweise zusitzenden Waermetauschern aus E32 750, haben wir bei meinem Schrauberkollegen ausgebaut.
Insbesondere die Motoren werden so nicht zusätzlich belastet und können effizient arbeiten. Anleitung: Wärmetauscher Ausbau ohne Ausbau vom Armaturenbrett - es geht - E46 - Interieur - BMW E46 Forum. Auch bei schweren Strecken, beispielsweise im Sommer durch Serpentinen im Hochgebirge, ist eine gute Kühlung gegeben und auch diese Routen sind dann kein Problem und können frei von Störungen gemeistert werden. Wer sich einen neuen Autokühler, Motorkühler, Kühlerlüfter oder Wasserkühler fürs Auto bestellen möchte und das im Internet erledigt, erhält weniger Tage später seine Ware, die dann anschließend direkt in den eigenen PKW eingebaut werden kann. Hobbyschrauber, die gerne auf den Einbau in einer Werkstatt verzichten möchte, sondern stattdessen selbst den neuen Kühler ins Auto einbauen möchte, können auch hier vom Fachmann per Telefon oder per E-Mail auf einige Tipps und Tricks hoffen, wie man den neuen Kühler gut im Auto montieren kann und worauf im Anschluss daran zu achten ist. Mit diesem Wissen und dem richtigen Autokühler, Motorkühler, Kühlerlüfter oder Wasserkühler fürs Auto, kann man dann wieder voll in den Verkehr starten.
Den Deckel zum Heizgehäuse lösen (ist mit vier silbernen Clips befestigt (zwei oben, je einer li und re) - siehe zweites Foto, links neben dem Deckel liegen die Clips Vor einem liegt der Wärmetauscher Bei mir auf dem Bild mit bereits probehalber angestecktem Klimaregler
#2
Danke für die Anleitung, sehr gut gemacht
#4
Muss ich nach dem tauschen des Wärmetauschers das Kühlsystem entlüften und ggf. nachfüllen? #6
für den wärmetauschen auszubauen habe ich alles vorbereitet nur den Tauscher rauzuholen muß man die 2 Spngen vom Schlauch abziehen
#7
Was mir bei der Methode unklar ist, wie krieg ich die Schläche des WT ab? Auf dem Bild oben, sind die gar nicht zu sehen. #8
Ja die Spangen ziehen. Wie Heizungs-Wärmetauscher im E46 spülen ? - BMW-Forum Deutschland. Ziemliche Fummelei, besonders beim Einbau. An den Rohren sind O-Ringe. #9
Die beiden Rohre sind durch 2 U-Ringe fixiert. Jedoch wird es schwierig den Tauscher so aus und einzubauen, da die Leitungen am Klimakasten mit Schrauben fixiert sind und so kaum Spiel zum hantieren geben.
#1
Moin Leute. Eventuell kann mir jemand helfen denn so langsam nervt dieses dämliche Kühlsystem. Folgendes Problem: beim 318i M43TU habe ich starken Kühlwasser Verlust sobald das Thermostat öffnet. Den Wärmetauscher der Innenraum Heizung sowie die O Ringe sind bereits getauscht. Trotzdem pisst der Wagen wie nichts gutes. Wärmetauscher bmw e46 gt. Alle anderen Stellen des Systems sind trocken. Ist die verbindungstülle an der spritzwand hin zum Alu Doppelrohr abdichtend oder sitzen da noch O Ringe drin? Hab das Gefühl das es da undicht ist. Das Wasser läuft überm Getriebe ab und kommt dann aus der Getriebe Glocke raus. Oder sitzt hin zum Wärmetauscher noch ein Teil? Grüße aus dem Norden
#2
Hallo, wie wäre es mit Nummer 8? Ist auch immer gern undicht/ defekt bei dem Motor. #3
Hab ich auch schon gedacht und gecheckt aber ist auch dicht
#1
Hi Leute! Hab eine E90 hier bei dem die Heizung auf der Beifahrerseite nicht mehr warm wird! Hab gelesen das hier der Wärmetauscher nur noch einseitig warm wird! Kann man den irgendwie rauszaubern ohne das ganze Armaturenbrett zu zerlegen? #2
Hi Turbo-Bo, ich würde Dir gerne hilfreich zur Seite stehen, habe jedoch das gleiche Problem. Wurde zwischenzeitlich eine Lösung gefunden oder bliebt der Ausbau des Armaturenbrett nicht erspart? In YouTube gibt es zwar ein gutes, jedoch zugleich abschreckendes Tutorial hierzu. Freue mich auf Infos. Wärmetauscher bmw e46 2018. Viele Grüße Marko
#3
Also das A Brett ist wirklich einfach auszubauen. Sonst kommst du auch an den Heizungkasten nicht gscheit hin
#4
Kann man beim E90 die Temperatur links/rechts nicht einzeln steuern? Ich weiß es leider nicht mehr - schon zu lange her. Wenn ja, dann würde ich eher bei den elektrischen Stellmotoren ansetzen. Das ist zumindest bei meinem aktuellen Auto die häufigste Ursache für Temperaturunterschiede links/rechts. Da ist der sog. Luftmischermotor defekt.
Und danach dann noch mal von dort aus spülen. Ich habe langsam das Gefühl, das der Frühling früher kommt, als ich meine Heizung wieder zum laufen bekomme;-(
Gruß
Sascha
Aktuell: E46 318 i Limo BJ 1998
Vorher E36 316 Compakt BJ 94 + 98, E30 320 Cabrio BJ 91, 518 i BJ 88
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Dabei seit: 01. 11. 2003
Beiträge: 6032
Fahrzeug(e): E32 750iL 11/88, E36 M3 2/98 S52B32US
hast Du schon einmal in den Ersatzteilkatalog geschaut? da muesste das ja zu sehen sein. Bei meinem 750 E32 ist der Waermetauscher hinter der Konsole, und da sollte Deiner wohl auch sein. Wird sicherlich nicht einfach sein, das richtig zu spuelen. Hey Erich, durch Dich lebt das Forum wenigstens noch etwas;-)
Im Teilekatalog finde ich leider keine genaue Position, da ist halt nur der Heizkörper abgebildet. Ich habe das TIS entdeckt, da steht schon etwas mehr und es gibt Fotos:-)
Aber eventuell geht es auch schon so, ich fahre seit 2 Tagen mit Spülmaschinen Pulver und merke schon, das wieder etwas Heizleistung kommt.