(@0) Gast
Beigetreten: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
27. August 2009 09:10
Hallo! Ich habe folgendes Problem: bei meinem Golf GTI Bj. 82, entweicht bei fast jedem Öffnen des Tankdeckels Luft mit lautem Zischen. Manchmal kommt auch etwas Sprit mit. Woran kann das liegen? Danke und Gruss
Ulrich
(@sebastian-heiss) Forengott IG-Redakteur
Beigetreten: Vor 17 Jahren
Beiträge: 4272
27. August 2009 11:00
Moin Ulrich,
dann könnte deine Tankentlüftung (das Ventil, das seitlich vom oberen Tankrohr abgeht) defekt sein. Gruß Sebastian
(@einsergtityp17) Profi Foren-Mitglied
Beigetreten: Vor 14 Jahren
Beiträge: 188
27. August 2009 12:03
moin moin! hab auch ein zischen, speziell wenn der tank fast leer ist. Golf 1 tankentlüftung 1. denke aber dass das normal ist beim gti. wüsste aber auch gern genaueres. warum baut sich denn ein druck im tank auf? lg, christian. 27. August 2009 12:21
einsergtityp17 schrieb:
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>...
>
> warum baut sich denn ein druck im tank auf? > lg, christian.
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- Wo liegt Kaltenstein? Karte und weitere Infos ...
Golf 1 Tankentlüftung Pdf
Also drehte der Motor wegen Falschluft hoch, die er über den Aktivkohlefilter eingesaugt hatte. Und nicht, weil, wie ich zunächst annahm, das Gemisch fetter wurde durch die Regeneration der Aktivkohle. Tank Be/Entlüftung GTI - allgemeines - golf1.info. Und das über Jahre und tausende von Kilometern. Kennfelder wurden entsprechend automatisch angepasst und der unnormale Verbrauch fiel nie auf, weil ich den Startbenzinanteil vernachlässigt hatte. Dass er 10 statt wie normal 8 l brauchte, schrieb ich dann meinem Fahrstiel zu. Außerdem sagt man ja, Autogasverbrauch ist etwas höher, weil der Energiegehalt niedriger ist.
Golf 1 Tankentlüftung
Ältere Modelle haben manchmal weitere dünne Schläuche nach oben an den klaren Schlauch hin dran um alle Luft aus den Tank zu bekommen....
#5
Hallo, gibt es diesen dicken klaren Schlauch noch irgendwo neu für den 2H? Danke
#6
das ist nix besonderes, gibts bestimmt auch als Meterware irgendwo..... VW gibt den an mit 15, 5 x2, 5 x 850 mm Einzig die Feder im inneren solltest Du herausfummeln und in den neuen wieder einbringen.... diese verhindert abknicken des Schlauches. m:mDB89DKm6pEi2A6JOJ4YHAA
#7
So, ich hab den neuen Tank eingebaut und den neuen Einfüllstutzen angeschlossen. das SKV funktioniert, konnte ich Dank eurer Tipps prüfen. Der dickere Schlauch vom SKV ist am Tank angeschlossen. Den dünneren habe ich erstmal hinterm Radkasten fixiert. Es gibt bei mir keinen Ausgleichbehälter im Radkasten. Golf 1 tankentlüftung dan. Wo liegt der genau? Leider sind die alten Probleme immer noch vorhanden. Wenn ich Gas gebe oder Gas wegnehme ruckelt der Motor ziemlich heftig, Wenn ich Gas gleichmässig beibehalte läuft er rund.
Golf 1 Tankentlüftung De
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Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
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Golf 1 Tankentlüftung Dan
Bei dem 2H 98 PS ist ja kein belüfteter Tankdeckel vorgesehen und ja, ich weiß, das damit auch das Zischen beseitigt ist, aber nicht das Problem!!!. Ich habe die selbe Frage auch in einem anderem Forum gestellt, weil ich dem häufigen Problem endlich mal auf die Spur kommen möchte. Ich kann mir selber nicht vorstellen, dass es nur am SKV liegt. #2
Ist bei mir auch so und ich habe den Aktivkohlefilter da im Verdacht. Tankentlüftung. Werde mich die Tage damit mal beschaeftigen......
#3
Ich habe die selbe Frage auch in einem anderem Forum gestellt...
Ich bin mal so frei ostID=1267140#post1267140
#4
Also in Richtung Aktivkohlefilter ( AKV) scheint bei mir Alles zu funktionieren, habe mit Pressluft durchgeblasen und es kommt am Filter an. Was natürlich rückwärts ist, weiß ich nicht. Genau deshalb habe ich ja gefragt, welche Funktion das Ventil am AKV hat
#5
Dieser verf....... Tankdeckel ändert Nichts an der Ursache und die würde ich gerne herausfinden. Der Tankdeckel liegt in der Garage und wird zum Einsatz kommen, bis ich die Ursache gefunden habe.
Golf 1 Tankentlüftung 1
Einfach mal am hinteren den Schlauch abziehen, und schauen ob's weg ist. @MRGolf
Kannst du mir mal erläutern wie das Taktventil funktioniert? Mit freundlicher Lichthupe
Robbyrob
Also:
Es muß zwei verschieden Arten von Be- bzw. Entlüftungen bei jedem Tank geben:
Eine für das Betanken, wo die durch den neuen Sprit verdrängte Luftvolumen hin kann. Wäre da keine würde die ganze Luft durch das Einfüllrohr wieder herauskommen und der Benzinstrahl würde so verwirbelt das die Zapfpistole dauernd abschaltet Dafür geht meistens an der höchsten Stelle im Tank einen etwa Fingerdicke Leitung zurück ganz nach oben ins Einfüllrohr wo die Zapfpistole schon vorbei ist. Die andere ist für die Volumenänderung bei verschlossenem Tank. Durch die Ausgasung vom Sprit durch Wärme baut sich Druck auf. Golf 1 tankentlüftung online. Der darf seit den späten 80igern nicht mehr einfach in die Umwelt abgegeben werden und wird deshalb durch einen
Aktivkohlefilter gesäubert. Die Tank-Betriebsentlüftung geht also zum AKF. Damit der nicht irgendwann überläuft wird der Inhalt wieder dem Motor zur Verbrennung zugeführt.
First Official Post
Thread ignore
#1
Moin Hallo aus dem Norden. Jahrelang ruckelte mein '87, 2E2, EW, 1, 6. nch vielen kostspieligen Fachwerkstattbesuchen kam ich selbst dahinter, dass was mit der Tankentlüftung nicht funktionieren kann. Ich habe den Tank abgebaut und festgestellt, dass das Entlüftungsrohr vom Tank zum Einfüllstutzen nicht angeschlossen war. Daher auch der ewige Benzingeruch. Ich habe jetzt einen neuen Einfüllstutzen nach passender Teilenummer besorgt. 155 201 129 C Jetzt hab ich gemerkt, dass der Stutzen ca. 10cm kürzer als das alte Rohr ist, und auch ca. 5cm tiefer hängt. Ist das normal und das alte Rohr war vielleicht nicht das richtige? Muss ich den verbindungsschlauch eine Nummer länger anpassen? Ein anderes Problem: auf dem alten Tank lagen 2 Leitungen mit einem Bauteil verbunden locker drauf und nicht angeschlossen. Irgendwelche Vor- oder Rückläufe. Wo kann ich erfahren wofür die genau sind und wo die jeweils angeschlossen werden.. Danke für eure Hilfe
#2
Die TNR für das Rohr stimmt.
Auf der Oberfläche des Steins steht ein großes Holzkreuz. Der Kaltensteinpfad, der um den Kaltenstein führt könnte früher einmal ein Kreuzweg gewesen sein. Der Kaltensteinpfad [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
siehe auch Kaltensteinpfad
Der Kaltensteinpfad ist ein Mountainbike- und Wanderweg, der um den Kaltenstein führt. Der Pfad ist ca. 7–8 Kilometer lang. Der Weg besteht zum größten Teil aus Waldlehmsandboden, an manchen Strecken geht man auf Holzboden. Es gibt mehrere kleine Brücken, die über kleine Wasserläufe führen. Höhepunkte des Weges sind eine Waldhöhle, eine alte Pferdetränke und natürlich der Kaltenstein. 2008 wurde der Kaltensteinpfad zum Premiumwanderweg ernannt. Gedicht [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Lebacher Autor Richard Folz verfasste zum Kaltenstein folgendes Gedicht:
Der Kallenschdään
Ómm Zóllschdock schdett der Kallenschdään,
sè hann gesaat … der gääng sich drähn. Er missdet Méddachlóuden heeren,
dann kinnt iehm kääner dat verwehren. Wo liegt Wiserholz? Karte und weitere Infos .... Als Kénner wóllten mier dat séihn,
wenn mier dò dróff schdehn órrer knéin.
Wo Liegt Wiserholz? Karte Und Weitere Infos ...
Keine detailierten Angaben über Einwohnerzahl und Fläche gefunden. Geographische Koordinaten: Latitude/Breite 48°43'60. 0"N (48. 7333333°) Longitude/Länge 13°31'60. 0"E (13. 5333333°) Für weitere Informationen gehen Sie bitte eine Verwaltungsebene höher: Gemeinde Röhrnbach Ihr aktueller Startpunkt: Kaltenstein Für jeden weiteren Ort wird automatisch die Entfernung von Kaltenstein berechnet und angezeigt. Wo liegt Kaltenstein? Karte und weitere Infos .... Sie können den Startpunkt beliebig ändern. Einfach passenden Ort suchen und als Startpunkt wählen.
Wo Liegt Kaltenstein? Karte Und Weitere Infos ...
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Kaltenstein ist eine Ortschaft in Sachsen. Kaltenstein ist liegt östlich von Olbersdorf, und nordöstlich von Städtel. Bemerkenswerte Orte in der Nähe
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