Da die gehärtet sind!!! und wenn falsch Eingebrannt wurde über 185Grad Celsius dann wird Alu wieder weichgeklüht sag i mal, ab 193-195 Grad Celsius) oder polierte Rahmen, ;ziehen die dann aus den verkehr Logischerweise!!! #5
Achtung Halbwissen. Ich denke, der Rahmen aus Stahl ist werkseitig einfach MAG geschweißt. Daher hätte ich da jetzt keine Bedenken. MAG Nähte können aber aushärten und spröde werden, weil sie schnell abkühlen. WIG schweißen wäre auch noch eine Möglichkeit. #6
Andy hat ja recht, daß man einen Umbau so durch den TÜV bringt. Aber nochmal: will man wegen ein paar angescheißten Haltern an einem Oldtimermotorrad diesen Weg gehen? Wie ich bereits gesagt habe: Halter von jemanden anschweißen lassen, der Ahnung hat und nach der Restauration mit dem Ding ganz normal zur HU fahren. Rahmen schweißen! - Allgemeines / Sonstiges - Fireblade-Forum. Es müßte schon mit dem Teufel zugehen, daß ein Prüfer die Halter als Umbauten bemängelt. Wenn die Arbeit vernünftig ausgeführt ist, hätte ich auch keine Sicherheitsbedenken. Das ist ein Stahlrahmen mit Reserven und die Stellen sind keine hoch belasteten.
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da isses wohl recht einfach jemanden zu finden. ich hab das mit der duc nicht gelesen und bin von nem alu brückenrahmen ausgegangen, sry. zuletzt bearbeitet 30. 2011 21:53 |
#10 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt
03. 01. 2012 11:58
Zitat von Steini ch hatte dich schon vermisst forenanwalt. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen days. aber ich habe auch keinen stress gehabt in der zeit Ich bin doch jetzt MV Agusta Brutale S Fahrer Meine ZX-9R habe ich ja begleitete mich fast 30. 000km ohne Probleme Meine MV ist schon nach 1000km liegen schön ist sie Ich geb sie nicht so schnell mehr her.... Da ich mich gerne quäle, möchte ich nun eine Ducati 900 SS zum Cafe Racer umbauen. Und dann ist meine MV auch nicht mehr alleine. Das schweißen des STAHLrohrrahmens kann ich selber und auch ganz gut. Die Frage war nur, ob der TÜVler ein Schweiß-Zertifikat sehen will. Ich bin ja Rechtsanwalt und kein Schweißer... ich muss einfach mal zum TÜV fragen und mein Projekt vorstellen.... Danke euch! Grüße
#11 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?!
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Hallo liebe Freunde,
Ich würde mir gerne ein Schweißgerät zulegen. Am liebsten ein simples Elektroden Schweißgerät, um das ganze mal näher kennenzulernen. Ich denke an eines unter 100€ und für klassische simple Schweißarbeiten an meinem Motorrad und sonstige Hobbies. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen street. Ich würde nun gerne wissen worauf ich achten muss und was die Zahlen auf einem Schweißgerät bedeuten. Ich hoffe ihr könnt mir helfen:)
Liebe Grüße,
Jakob
um 100 euro bekommst doch nur bei elektrodenschweißgerät brauchst sehr viel übung um schweißen zu kö hab das mal von der pike auf gelernt und zu meiner zeit gab es nur autogen und dir schutzgasgerät zu da kommt ein anfänger mit etwas übung rahmen vom motorrad darfst überhaupt nicht schweißen sollte bekannt für einfache anwendungen ein schutzgasgerät das bist etwa 150 ampere geht das sollte fürs hobby zahlen sind normal die ampereeinstellungen und gibt auch du eines kaufst dann ohne schnickschnack den du nie brauchst. wichtig schweißsstromeinstellung, drahtvorschub muss regelbar du eines hast auch an die stromversorgung denken bei 230 volt solltest einen 16ampere c automat haben oder schraubsicherung, normale übliche fliegen bei stromstoß wie er beim schweißen erfolgt gern raus
Woher ich das weiß: Berufserfahrung
Ich schweiße auch nur hobbymäßig und auch recht selten.
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#7
@Digit Al also ich finde spannungsfrei SCHEISSEN schon wichtig
#8
@ bass: so in der art hatte ich mich auch lustig gemacht. war auch net bös gemeint. wurde aber vom admin deleted. #9
wer meint sowas auch böse..... na dann schau ma mal wie lang es dauert bis meiner weg ist
#10
Selbst wenn dus machst solltest du später immer drann denken das du nen Geschweißten Rahmen Fährst und egal wie Etwas Spannung wirst du immer haben! Daher ist die maschine für den Grenzwertigen Betrieb Sprich VMax, Maximale Schräglage Volle Beschleunigung usw nicht mehr geeignet. Also liber mal in der Bucht oder im Netz nach nem Günstigen Gebrauchten suchen. #11
Weiß denn zufälligerweise einer von Euch wie teuer das mit dem schweißen + neue Abnahme ist? Für den Preis bekommt man ja wahrscheinlich sogar nen guten gebrauchten Rahmen mit Brief oder!? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn, dann will ich das alles selber demnächst mal zu unseren Schweiß müssten sowas auch man den Rahmen vor dem schweißen vorwärmen und eine Lage nach der anderen machen und zwischen jeder Lage etwas abkühlen lassen?
Der Betrieb wäre auch für eine Abnahme durch den TÜV verantwortlich, wenn z. tragende Teile ersetzt würden. Motorrad rahmen schweißen – Kaufen Sie motorrad rahmen schweißen mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Im übrigen ist dieses generelle Schweißverbot für Alurahmen natürlich eine Herstellervorgabe die insbesondere rechtliche Hintergründe hat. Das Alurahmen auch außerhalb des Werkes schweißbar sind, beweist die ein oder andere Produktoptimierung eines Rahmens die durch den Hersteller vorgegeben wird am Beispiel Honda die GL1800 (durch eine Auftragsschweißerei in Belgien erledigt)
#19
Hi. Was ist eigendlich an deinem Rahmen abgebrochen? #20
Original von Digit_AL
Dann wärs ja ne Kawasaki....
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Leider gibt's auch keine Durchmesser zu erfahren. Könnte man höchstens die Buchse mit wechseln. Oder mal beim Schrotti schauen, sollte ja bald wieder gehen. Ich bin immer noch Fan der Feuerzeug Lösung. Gruß
#11
Ich der "Nichtraucher-Lösung" zumindest im Auto
#12
Also in meinem 96er passt der Anzünder mit der Teilenummer 61 34 9 308 246 wunderbar, Probleme hatte ich allerdings mal mit einem USB Adapter aus dem Supermarkt für den Zigarettenanzünder daraufhin einen USB Adapter bei BMW gekauft und seitdem funktioniert auch das Handy aufladen prima. Zigarettenanzünder funktioniert nicht das. #13
Ich prinzipiell auch. Ausserdem habe ich ja immermal ne 3 jährige Beifahrerin. Aber wenn bbbbbbbbbbbb gerne mal eine Moods rauchen möchte, gönne ich ihm das und helfe, im Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten, gerne weiter. #14
Nur am Rande angemerkt: In meinem Auto riecht es absolut nicht nach Rauch - einfach deswegen, weil ich, wenn ich mir alle paar Monate eine Mood´s gönne, diese aus dem Fenster rauspaffe. Ich HASSE Raucherautos! Passen tut er auch - nur funktionieren halt nicht.
Zigarettenanzünder Funktioniert Nicht In Die
1-wie repariert man den Zigarettenanzünder am Ford Kuga? Falls Sie die Sicherungen überprüft haben, das Problem aber nicht von dort kommt, hat Ihr Zigarettenanzünder möglicherweise einen schlechten Kontakt. Wie oben angegeben, besteht ein Zigarettenanzünder aus einem leitenden Teil mit Laschen. Wenn Ihr Zigarettenanzünder jedoch nicht mit diesen Laschen in Kontakt kommt, kann die Stromübertragung nicht durchgeführt werden. Zigarettenanzünder/Steckdose funktioniert nicht: Sicherung ersetzten - YouTube. Um dies zu studieren, müssen Sie die Konsole Ihres Ford Kuga zerlegen, um den Zigarettenanzünder entfernen zu können. Sie müssen die Schrauben, mit denen es befestigt ist, in der Regel mit einem T15-Schraubendreher lösen und dann die Beschichtung entfernen. Wenn Sie es entfernt haben, müssen Sie den Zigarettenanzünder ausstecken. Dann können Sie das zylinderförmige Bauteil von der Basis schieben. Wenn dies erledigt ist, überprüfen Sie den Boden des Zylinders. Wenn sich jemals herausstellt, dass die Laschen oxidiert sind, ist die Reparatur unkompliziert. Es reicht aus, den Boden mit den Laschen zu entfernen.
Wenn dies erledigt ist, schauen Sie in den Boden des Zylinders, falls sich herausstellt, dass die Laschen oxidiert sind. In diesem Fall ist die Reparatur einfach. Es reicht aus, den Boden mit den Laschen zu entfernen. Dann müssen Sie leicht mit Sandpapier reiben, um die Oxidation zu entfernen und dann den Kontakt zu erleichtern. Wenn dies erledigt ist, müssen Sie nur alles neu installieren und im Allgemeinen wird es funktionieren. Wenn es jedoch nicht oxidiert ist und die Laschen etwas verbogen sind, empfehlen wir in diesem Fall, es vollständig auszutauschen. Machen Sie sich keine Sorgen, ein Zigarettenanzünder wird im Internet für etwa zehn bis zwanzig Dollar verkauft. 3. 2-Wie ersetzt man den Zigarettenanzünder am Opel Zafira? Um es zu ersetzen, ist die Handhabung ähnlich. Zigarettenanzünder im Auto ist kaputt: Selber reparieren oder machen lassen? (Reparatur). Sie müssen das vorherige zerlegen und durch das neue ersetzen. Achtung, es muss die gleiche Spannung haben, oft 12 Volt. Dann verbinden Sie es mit dem Stecker mit der Batterie. Dann können Sie überprüfen, ob die Glühbirne des Zigarettenanzünders leuchtet.