Adresse Swiss Chiptech e. K. Inhaber Rafael Rahmig
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Das Facelift hat ja eine Unterbodenverkleidung und eine andere Front unter anderem für einen besseren cw-Wert. Wenn ich es drauf anlege, fahre ich auch unter 5, 5l, dann macht es aber nicht wirklich Spaß. Und das soll das fahren bei all dem Sparwahnsinn auch noch machen. Wenn du ganz krass auf sparen aus bist, kannst du dir auch andere Riemenscheiben für die Zusatzaggregate kaufen:
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Eine Anekdote am Rande: Wir hatten ein komplett überarbeitetes Steuergerät eines nahmhaften Tuners hier, der auch eco-tuning versprach. Es war bei uns zur Analyse, weil unser Kunde nicht zufrieden war, weil die versprochenen 25% nicht erreicht wurden. Kurz und Knapp:
Es wurde einfach die Anzeige im BC manipuliert, sie zeigte im Regelfall 1, 2l zu wenig an. Swiss chiptech erfahrung dass man verschiedene. Kennfeldmässig wurde nur die EInspritzmenge per Luftmassenmessersignalabfälschung manipuliert. Aber dies halt nur am Rande. #57
Danke für die Antwort. AlfaRomeo hat im ersten CRD beim 156 einen kettengetriebenen Turbolader von VTM (oder VTI, habe es nicht aufgeschrieben).
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