Am Cockpit überzeugt Boschs bewährtes Intuvia-Display mit klaren Angaben und übersichtlicher Struktur. Die Reichweite des Roadster GT Urban liegt zwar leicht unter dem Testdurchschnitt, für flotte Touren zur Arbeit, durch die Stadt und auch mal beim Wochenendausflug reicht die Kapazität aber allemal. Riese & Müller Roadster GT Urban Ausstattung
Preis/Vertriebsweg
4199 Euro/Fachhandel
Gewicht*
23, 2 kg/140 kg
Reichweite**
16/45/52 km
Größe/Material
51, 56, 61 cm/Alu
Motor
Bosch Active Line Plus, Mittelmotor, 250 W
Akku
500 Wh
Schaltung
1x11 elektronische Nabenschaltung Shimano Alfine
Bremsanlage
hydr. Scheibenbr. Magura MT4, 180/180 mm
Federung vorne
Suntour NCX, 63 mm
Federung hinten
gefederte Sattelstütze
Reifen
Schwalbe Marathon Allmotion 25, 27, 5x2, 1
Ausstattung
Schutzblech, Gepäckträger, Licht, Schloss, Riemenantrieb
* Gewicht Komplettrad/zul. E-Bike-Vergleich: Riese & Müller Roadster, Flyer Upstreet 5 und Winora Sinus in8 - eBikeZone. Gesamtgewicht
** Berg/Tour/Stadt
Riese & Müller Roadster GT Urban Charakter
ELEKTROBIKE
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Riese Und Müller Roadster Test.Com
Unabhängig davon sei noch auf die integrierte Kabelführung am Cockpit verwiesen: hier werden alle Leitungen in den Steuersatz geleitet – was nicht nur besser aussieht, sondern die Kabel auch vor Beschädigungen von außen schützt! Nyon-Display Komfort-Kit mit ergonimoischem Cockpit Optionaler Gepäckträger vorne Roadster Mixte
Abgerundet werden die vielfältigen Konfigurationsmöglichkeiten von optionalen Front- und Heck-Gepäckträgern, unterschiedlichen Bosch-Displays (Purion, Nyon, Smartphone-Hub) und der Option für ein Rahmenschloss. Der Rahmen selbst ist übrigens neben der klassischen Diamantform auch als komfortabler Trapezrahmen im Roadster Mixte verfügbar. Ersterer in den Farben Grau und Schwarz, letztere in Weiß und hübschem Mintgrün. Die Preise für den Reise & Müller Roadster beginnen bei 3. 799 Euro für das Modell mit Kettenschaltung, die Variante mit Automatikgetriebe und Zahnriemen liegt bei 4. Riese und müller roadster test complet. 299 Euro. Die schnellen S-Pedelec-Modelle kosten dann jeweils rund 700 Euro Aufpreis. Alle Konfigurationsmöglichkeiten zu den neuen Bikes lassen sich auf der Website von Riese & Müller einsehen.
#12
Danke dir für die Fotos, ja das sind einige Macken. Gleichzeitig weiss ich, dass Rahmen immer dort mit Schutzfolie versehen werden sollten wo Kabel dran reiben, vor allem bei matten Oberflächen. Im Handbuch liegt sogar Folie dafür bei. Noch zur Info was ersetzt wurde: der Sattel kam gar nie dran sondern wurde gleich durch den bewährten Brooks B17 ersetzt. Die Pedale wichen einem Paar Acid Plattform Pedalen. Für etwas mehr als 0 Setback ist eine 31. 6 Sattelstange mit Reduzierhülse montiert. R&M - Riese & Müller Roadster | Seite 2 - Pedelec-Forum. Das hier auf den grossen 34. 9 Durchmesser gesetzt wurde macht das Bike zukunftssicher für neue Entwicklungen bei gefederten Stützen. Übrigens: In der neuen Ausgabe von Downtown E-Bike wurde das Roadster getestet.