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Zu knappe Umsteigezeit mit Rädern in Siegen? (zu alt für eine Antwort)
Hallo, Eine samstägliche Bahnfahrt Köln - Schweinfurt mit Rädern steht an. Da nach meiner Exegese die Fernzugreise schon in Mainz mit einer Weiterfahrt in der Holzklasse enden würde, liegt das SWT nahe. Schnellste Verbindung ist die nette Verbindung über Siegen mit einer dortigen Umsteigezeit von 4 Minuten Richtung Friedberg bzw. Bahnhof: Nächste Bauphase startet - Siegen. FfM von Gleis 3 auf Gleis 55. Sind diese Gleise tatsächlich treppenlos verbunden? Weiß Jemand, ob in Siegen der Anschlusszug bei Verspätungen ein wenig wartet? Über fachkundige Einschätzungen freut sich Stephan
Stephan Behrendt schrieb: [Gleise 3 und 55 in Siegen] Post by Stephan Behrendt Sind diese Gleise tatsächlich treppenlos verbunden? Laut (Gleisplan auf Seite 7) hat Siegen überhaupt nur zwei Bahnsteige, am einen liegen die Gleise 1 und 2 und am anderen die Gleise 3, 4, 54 und 55.... Martin
Post by Stephan Behrendt Schnellste Verbindung ist die nette Verbindung über Siegen mit einer dortigen Umsteigezeit von 4 Minuten Richtung Friedberg bzw. Sind diese Gleise tatsächlich treppenlos verbunden?
Bahnhof Siegen Gleis 3 Gleis 54 Km
Fehlt die Infrastruktur. Der ICE 3 im Format H0 fährt am liebsten auf Märklin. Der 200 Meter lange Täufling rauscht schnell von dannen, schon in Kreuztal erleben die Zuschauer auf dem Bahnsteig nur noch einen Windhauch von dem 12 000 PS starken Zug. Er hat schließlich noch eine Fahrt von Dortmund nach München vor sich. Nicht über Siegen. Die Party geht trotzdem weiter.
Nach diesem Artikel kann die Hesische landesbahn Richtung Frankfurt in Siegen wegen anderweitiger Streckenbelegungen und Anschlüssen nur 3 Minuten warten. Insgesamt ist das ganze ein Problem der Länderzuständigkeit im Nahverkehr und die fehlende Zusammenarbeit mehrerer Bundesländer. Weitaus fahrgastfreundlich wäre natürlich ein durchgehender RE von Köln bis Frankfurt, wobei ein solcher Langlauf natürlich verspätungsanfällig sein kann, wobei allerdings zu sehen ist, das die Siegstrecke praktisch keinen Fernverkehr hat. Steve
Am 21. 09. Bahnhof siegen gleis 3 gleis 54.00. 11 16:20, schrieb Steve Schreiber: [Brechpunkt Siegen] Post by Steve Schreiber Weitaus fahrgastfreundlich wäre natürlich ein durchgehender RE von Köln bis Frankfurt, wobei ein solcher Langlauf natürlich verspätungsanfällig sein kann, wobei allerdings zu sehen ist, das die Siegstrecke praktisch keinen Fernverkehr hat. Weiß jemand, welche betriebliche Rolle in dem ganzen Problemkomplex der eingleisige Abschnitt spielt? mawa --
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