hallo,
ich würde mal gern wissen ob ich in meinen Ford Fiesta Baujahr 2018 meine Klimaanlage einfach auf eine Klimaautomatik nachrüsten kann indem ich die Klimasteuerung einfach mit einem Automatik Modell austauschen kann. Vielleicht mit irgendeinem gebraucht teil von eBay? Geht dass so einfach? Community-Experte
Auto, Auto und Motorrad
Wahrscheinlich nein! Ansteuerung des Kompressors Bewegen der Lüftungsklappen Messung der Innenraumtemperatur an verschiedenden Punkten So was würde ich eher mal bei einem spezifischeren Forum wie Motortalk in der entsprechenden Rubrik fragen. da ist die Chance auf eine Antwort größer. lg, Anna
Einfach ist es nicht. Audi 80 B4 Avant ABK ruckelt beim Beschleunigen - Audi 80 B4 - Audi 80 Scene - Forum. Du brauchst nicht nur die Klimasteuerung, sondern auch die ganzen Temperaturfühler, Steuerelemente, Kabelbaum usw. Mit viel technischem Verständnis und Teilen von einem Schlachtfahrzeug mit viel Aufwand machbar, aber nicht zu empfehlen aus meiner Sicht. Nein, nicht ohne größeren unverhältnismäßigen Aufwand.
Audi 80 B4 Avant Abk Ruckelt Beim Beschleunigen - Audi 80 B4 - Audi 80 Scene - Forum
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rausfahrer
RE:
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Zitat Original geschrieben von elmatzo
Mein booster spinnt irgendwie... Wenn ich denn aus hab kommt es trotzdem hin und wieder vor das ich bei gleichbleibender beschleunigigung einen ungewollten beschleunigungsschub hab! Und wenn ich ihn auf grün hab kommt es vor, dass er kurz in den roten modus blinkt.... Ist euch sowas auch schon aufgefallen? Hat meiner nen wackelkontakt?! Aha, und ich dachte, das wäre ein Einzelfall. Auto steht an - Seite 2 - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Ich habe den Sprintbooster mehr als sachgerecht montiert (Messtechniker mit einiger Berufserfahrung) und natürlich brav niemals wärend des Beschleunigens umgeschaltet. Schon bei der ersten Nutzung verstellte sich der Booster unregelmässig selbstständig, selbst beim Beschleunigen via Tempomat sprang er bei anliegender Last von nix über grün auf rot.
@Max1950
Moin. Also zu Verbrauch und Haltbarkeit kann ich nichts sagen, stehe aber vor der selben Entscheidung und bin letztens ds erte Mal in meinem Leben Automatik gefahren. Es war der Subaru Outlander mit CVT Getriebe und glaube ich 170PS. Nach über 25 Jahren Diesel mit Schaltgetriebe, wo mir Drehzahlen über 2500/min total fremd sind, ist das eine absolute Umgewöhnung. Die ersten Kilometer hatte ich beim Beschleunigen immer Drehzahlen oberhalb von 4000 auf der Uhr. Das schockt einen erst mal. Danach probierte ich die Drehzahl nicht über 3000 kommen zu lassen. Die Beschleunigung war nicht wirklich deutlich langsamer als bei den Drehzahlorgien. Gewünschtes Tempo erreiht, Gasfuß kurz gelupft und die Drehzahl pendelte sich irgendwo zwischen 1500 und 2000 ein beim Dahinrollen. Smart ruckelt beim Beschleunigen und auf der Autobahn - Page 4 - Antrieb - Smart Roadster Board. Das erinnerte mich son bißchen an mein erstes Auto mit Benzinmotor und Vergaser, wo man immer versucht hat die optimale Gaspedalstellung zu finden um nicht zuviel Sprit einzuspritzen. Leider war die Probefahrt nur sehr kurz, so daß ich nicht groß Überland oder Autobahn ausgiebig testen konnte.
Smart Ruckelt Beim Beschleunigen Und Auf Der Autobahn - Page 4 - Antrieb - Smart Roadster Board
Ha
noch gar nicht - nachdem ich ja gleichzeitig mit dem seilwechesel auch gleich öl/filter und ventile gemacht hatte, wollte ich mit dem einfachsten anfangen ( Öl) und austesten, ob mit neuem öl besser:
startversuch - bei gerade beginnenden regen - gescheitert ( batterie nach 3 monaten standzeit hinüber! ) daher, schnell wieder reingeschoben - batterie ausgebaut und eingemopttet - d. h. aufgeschoben auf frühjahr
das nächste projekt steht schon auf der bühne:
grosses service bei meiner (falschen) Z100R samt auspuff wechseln,
fussrasten, bremssättel, bremspumpe, gabelsimmeringe und gleitlagerbuchsendings, venilte,
ja......... so halt........ und was noch so zutagekommt
übernachstes ding auch schon in der pipeline:
z1000A2 motorrevision mit steuerkette/ vermutl. schliff.......
ja........
langweilig wird mir nicht in dem winter obwohl kein totalaufbau ansteht! aber ich bin auch grade dabei, die werkstatt aufzupeppen, bilder folgen
trotzdem dank @alle für die tips, wenn der einfachste nix bringt, gehen wir eben weiter!
Motor ruckelt
hallo hin und wieder ruckelt unter 2000 RpM der Motor von meinem 230 TE 2/ ist ein Benziner, 5 Gang Schalt und der KAT ist nachgerüstet worden 2002. Könnte das Ruckeln etwas mit dem Nachrüstkat zu tun haben-Gruß Ulrich
Hallo seit wann tritt das auf? Frage deshalb, ob sich eventuell mit den frostigen Temperaturen ein möglicher Zusammenhalt ergibt. Gruss Hein_nieH
Ich mag den Golf - weil er sich so leicht überholen läßt
hallo, ruckelte leider auch im Benz ist mit einem KAT 2002 nachgerüstet worden, andere sind der Auffassung, die Nachrüstung sei dafür uß spiritxxl
Auto Steht An - Seite 2 - Boote-Forum.De - Das Forum Rund Um Boote
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Hallo Susanne,
nun, helfen kann ich Dir bei der Frage nicht aber ich muß sagen das es mir genauso geht
Ist eher beim ersten und zweiten Gang einlegen und dann höhrt man es leise. Ich fahr schon ganz vorsichtig an, nicht das ich etwas vermurkse
Ich wollte die Frage auch schon hier stellen aber Du warst da etwas schneller
Bin mal gespannt was dabei wieder herauskommt und was an Euronen zu zahlen ist damit dieses (mal wieder eines) Geräusch verschwindet. Jedenfalls hoffe ich mal das wir beide nicht ganz so tief ins Kl.. gegriffen haben mit diesem besagten Geräusch. Motor- Getriebe- und Kupplungsgeschichten sind mir ein Graus
(Immer is aber auch was)
Beste Grüße an alle und Danke im Voraus für eine Hilfe.
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