2021 - 19:34 Uhr -
H&R Federn
DieBrutt
Herkunft: Heidelberg
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Betreff: Re: Bilder Tieferlegung - Gepostet: 07. Golf 6 r dcc tieferlegung 30mm. 2021 - 20:18 Uhr -
KW Street Comfort Gewinde
RMK 328 (v/h)
Vw Golf GTI 7, 5 PP Ez. 11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7, 5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7, 5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Touch Klimabedienteil (Europäische Version), Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Golf 6 R Dcc Tieferlegung 30Mm
18. 12. 2009, 02:42
RE: DCC Reset nach Tieferlegung
DCC muss genullt werden, weil es noch immer den langen Federweg im Sinn hat obwohl dieser Kürzer geworden ist. Somit ist das DCC härter. ALWR mus genullt werden, da durch die Federn der Sensorarm weiter angewinkelt ist. Die ALWR denkt also, dass du bergauf fährst und richtet dadurch die Linse nach oben -> Blenden vom Gegenvekehr. Bei Halogen muss eigentlich nicht unbedingt neu eingestellt werden. Genullt werden muss da eh nichts, da es nichts zu nullen gibt. Bitte keine PNs bzgl. VCDS-Userliste und Marktplatz an mich richten! Ich bin kein Moderator mehr und kann diese Liste nicht bearbeiten. Vielen Dank! Uli?! Ich danke dir für die wundervolle Zeit! Ich werde dich nie vergessen! 18. 2009, 12:57
danke weiwei
bei halogen wird nicht "genullt", hier sollte lediglich die einstellung mit einem lichttester kontrolliert werden! 18. 2009, 14:42
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 18. 2009 14:43 von bulli. ) (18. Golf 6 r dcc tieferlegung price. 2009 02:42) YyB schrieb: DCC muss genullt werden, weil es noch immer den langen Federweg im Sinn hat obwohl dieser Kürzer geworden ist.
Golf 6 R Dcc Tieferlegung 2020
Ich hab damals nach dem KW Clubsport Einbau beim Golf 7 den Abstandstempomaten rauskodiert und die Scheinwerfer Einstellungen korrigieren lassen. Das Frontradar hat danach allerdings nie wieder einen Mucks von sich gegeben. Der Born hat ja, auf Wunsch, nochmal ein ganzes Stück mehr an Sensoren wie mein Golf damals. #26
Ich denke der Radarsensor muß eben ein bissl höher eingestellt werden damit er nicht vor dem Fzg in den Boden hinein misst. Gruß StroManni
#27
Also bei meinem 7er GTI Facelift (der hat alles verbaut, also auch die große Kamera, Radar, usw. ), mussten nach Tieferlegung (60mm - der GTI ist schon 20mm tiefer, also insgesamt 80mm tiefer als ein "normaler" Golf) lediglich die Scheinwerfer neu eingestellt werden. Sonstige Dinge, wie Kalibrierung der Kamera oder Radar, waren nicht notwendig. Alles funktioniert zuverlässig. #28
Jo, nett, ist aber durch das Komplettsystem mit Dämpfern usw auch ein bissl teurer. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. : 2143&c_car=145053&pgs=160 Gruß StroManni
Bei dem DCC Plug&Play steht ja noch dazu: "Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung".
Golf 6 R Dcc Tieferlegung 2017
Mit freundlichen Grüßen / Best regards Filipe da Rocha (Vertrieb / Sales Deutschland & Export)
KW ist also auch schon am Entwickeln. #19
Das ist ernüchternd. Ich hätte mir deutlich mehr Tiefgang erhofft. Naja, ich finde die Tieferlegung des ID. 3 mit den H&R Federn schon "deutlich"..
Erfahrungsgemäß setzen sich H&R Federn recht deutlich. Ja, das ist so, warum ich H&R nicht mehr verbaue. Das Setzten einer Feder ist KEIN Qualitätsmerkmal.. Ich tippe mal, dass Eibach ebenfalls die ID. 3 Feder für den Born anbieten wird und so die gleiche Tieferlegung erreicht. Aber eigentlich ist das nicht gut: der Born unterschiedet sich ja gerade durch die Feder/Dämpfer-Abstimmung vom ID. 3 und erziehlt hierdurch sein sportliches Fahrverhalten. Damit sollten die Tieferlegungsfeder auch die geänderte Karakteristik der Born-Feder übernehmen und nur die Standhöhe anpassen. Mal sehen ob ich da Details herausbekomme.. btw. : Hat jemand Zugriff auf ein aktuelles ETKA? Auto ist einzelabnahme , wie fahrwerk eintragen lassen? (Auto und Motorrad, Tuning, TÜV). Kann er mal schauen, welche Federn beim ID.
Wie ist das mit dem resetten des DCC. Ist das nach wie vor notwendig? H&R Federn Hinten keine Tieferlegung - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Einige machen das einfach nicht mit denen ich gesprochen hab…. Geht das dann zu lasten der Langlebigkeit oder leidet der Komfort darunter? Kostet immerhin auch 100€ hab ich gehört…
#20
Also Fox906bg hat es gemacht und war ein deutlicher Unterschied, zwar mit Komplettfahrwerk, aber ist nur mit Federn auch zu empfehlen. 1 Seite 1 von 2
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