20. 06. 2013, 21:15
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Batteriesicherungskasten!! Hey Leute,
ich hab da so ein Problem. Ich Fahre einen Audi A3 1. 8T mit AGU Motor. Gestern ist mit Zufällig aufgefallen das der Sicherungskasten an der Batterie angefangen hat zu schmoren.. aber nur das Schwarze Kabel das zur Lima geht. Die Sicherung ist jedoch nicht durch aber das Kabel wird extrem heiß!! Ich meine gelesen zuhaben dass es an der Lima oder Batterie sein könnte. Eine andere Batterie zum testen habe ich schon verbaut. wurde trotzem wieder heiß. Golf 4 sicherungsträger batterie kph75 12ne m6. Könnt ihr mir da weiter helfen? 20. 2013, 21:27
- 2 Very Important Blub (VIB)
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hi wie sieht der sicherungsträger aus?
- Golf 4 sicherungsträger battery recycling
- Golf 4 sicherungsträger battery size
Golf 4 Sicherungsträger Battery Recycling
1. es wird nicht die Leitung warm… sondern die Verschraubung - wozu mehr Querschnitt? 2. wie messe ich einen Widerstand im mΩ-Bereich, wenn ich nur ein einfachstes Multimeter habe? 3. die Verwendung von "Kontaktfett" ist in der Elektrotechnik äusserst ungewöhnlich. Etwa so, wie die Verwendung von Froschschenkeln zur Spannungsmessung. Seit dreihundert Jahren aus der Mode das ist! 4. gelegentlich im Rahmen der Selbstkontrolle oder Inspektion alle Hochstrom-Verbindungen auf festen Sitz pr üfen (lassen). Kontakt- oder Federscheiben verwenden! VW Golf 4 1J Bj.1998 original Sicherungsträger Batterie 1J0937549 1.4 55kw *AKQ* - LRP Autorecycling. Solche Schäden entstehen m. E. nur durch Abbrand bzw Lichtbögen bei Vollast und losen Verschraubungen. 5. Wenn die Plaste schon in Fetzen hängt und die Schraube rausgebrannt ist, ist reinigendes Abschleifen von Kabelschuh und Sicherung zu spät. Als Reparaturmassnahme im Frühstadium geht das in Ordnung. Wenn ich das Bild richtig deute: das ist Frühstadium, am Kabelschuh fehlt nichts, ggf neuen aufquetschen lassen und neue Sicherung verwenden. Kosten: 0, 75€ und ein Bier für den freundlichen Kollegen…
Mir scheint, da wurde bei VW geschlampt.
Golf 4 Sicherungsträger Battery Size
Bloß nicht machen! Das Problem kommt immer wieder. Wenn du Pech hast kokelt irgendwann der Sicherungskasten. 20. 2013, 21:41
- 9 Benutzer
aber besser so bevor er mir nur den Kasten zu ersetzen macht wenig sinn oder? 20. 2013, 21:42
- 10 Erfahrener Benutzer
Zitat:
Zitat von JazzBlue IV aber besser so bevor er mir nur den Kasten zu ersetzen macht wenig sinn oder? Jop
Wechsel beides aus, dann kannst du wieder 5-6 Jahre ohne Probleme rumfahren
- 11 Very Important Blub (VIB)
Zitat von Keromida Der Spaß kostet 98, 12€. Anschlüsse müssten die gleichen sein. Meiner geht auch hinter der Batterie nach unten, macht einen schlenker nach links und geht zur LiMa. Bloß nicht machen! Das Problem kommt immer wieder. Golf 4 sicherungsträger battery recycling. Wenn du Pech hast kokelt irgendwann der Sicherungskasten. hmm naja würde jetzt nicht sagen das es grob fahrlässig wäre.. und warum sollte das bei einem neuteil nicht auhc wieder kommen? korossion bekommt man immer ob neu oder oder abgeschmirkerlt. hab das auch auf der arbeit gemacht und da fließt bissle mehr als 12V und paar amperechen aber jedem das seine im auge sollte man es natürlich behalten wenn man es nur wieder instandsetzt
ps bei mir sind es fasst 5
20.
Klingt doch praktisch, oder? LG, Jello (muß die Klemme auch endlich abgreifen... )
Hi JelloB! Tja, die Funktion mit dem Abziehen kannte ich i. d. T. noch nicht. Ich erweitere mein Ausnahmeszenario:
Jemand sitzt im Auto, ich nehm den Schlüssel aber mit, und die Person kann noch Radio hören.....
hm elleicht ist eure Idee doch nicht so schlecht (ja ja, wenn 5 es sagen.... ). Viele Grüße, Gerrit