Schlauchmontage an Gleichdruckvergasern
(BS-Typen)
Die spteren Vergasertypen erkennt man an den
groen, beinahe quadratischen Deckel. Es
entfallen die Entlftungen der Kolbenschiebergehuse
sowie deren Verbindungen zwischen den Vergasern. Es verbleiben lediglich:
(1) Kraftstoffrohre zwischen allen Vergasern
(nicht gezeigt)
(6) berlauf zwischen Vergaser 1 und 2,
sowie 3 und 4
Hier ist die Verlegung der Schluche an den
Vergasern im eingebauten Zustand zu erkennen. Der Benzinzuleitungsschlauch (2) ist im Original
mit einer Spiralfeder geschtzt und wird auf den
8 mm Stutzen des Benzinhahns gesteckt. Der Vakuumschlauch
(5) kommt auf den dnneren Stutzen des
Benzinhahns. Eine Sicherung ber Schlauchklemmen
ist sehr ratsam, damit die Schluche im Betrieb
nicht abrutschen knnen. Die berlaufschluche (6) werden meist
oberhalb des Luftfiltergehuses Richtung Strae verlegt. Anschlüsse Vergaser - Anleitungen - 2Stroke-Tuning. brigens:
Der Vergaser Nr. 1 ist in Fahrtrichtung gesehen auf der linken
Seite. Dann folgt nach rechts der
Vergaser 2 und so weiter.
Anschlüsse Vergaser - Anleitungen - 2Stroke-Tuning
Die verbogenene Lasche betätigt die Beschleunigerpumpe des Vergasers, der Motor läuft auch ohne das Ding. Der dünne Schlauch vom Benzinhahn kommt auf den Unterdruckanschluss am Ansaugstutzen zw. Gaser und Zylinderkopf. Durch Unterdruck des saugenden Motors wird im Benzinhahn eine Membran geöffnet, die den Spritfluss durch den zweiten dickeren Schlauch zum Vergaser gewährleistet. Sonst ist am Vergaser noch ein Überlauf- und unten ein Ablassschlauch an der Schwimmerkammer. Das SI Zweirad Werkstatthandbuch REX 450 könnte weiter helfen
Ihr wollt einen größeren Vergaser einbauen, wisst aber nicht, wo welcher Anschluss ist? Kein Problem...
1 - Dies ist der Unterdruckanschluss vom Tank
2 - Überlaufanschlüsse (auch Nr. 7)- An diese könnt ihr Schläuche anschließen, ist aber nicht unbedingt nötig
3 - ist der Benzinanschluss vom Tank
4 - ist der Ölanschluss der Ölpumpe(kleiner Schlauch)
5 - ist die Gemischschraube
6 - ist die Standgasschraube(mit Feder)
7 - siehe Nr. 2
8 - ist der Anschluss für das Gasseil
9 - ist der Anschluss für Seil von Choke
Bei vor allem kleineren Vergasern findet ihr oft eine Vergaserheizungsanschlüsse, welche sich am rechten Bild befinden würden, neben dem Überlauf. Falls der Zylinder solche Anschlüsse nicht besitzt, sind diese einfach kurzzuschließen.