Wenn Du den Wagen mal abgibst, dann teile dem Käufer vorher - oder im Vertrag - mit, dass der Wagen mehr gelaufen hat, da der Tacho wegen eines technischen Defektes eine Weile nicht angeschlossen war. Ist sicher besser so und Dir wird man Ehrlichkeit unterstellen. Gruß, Rolf
Könnte man eine Korrektur nach oben nicht einfach durch Pulsen des Tachogebers erreichen? Das ist ja auch der "offizielle" Weg, wie sich er km-Stand ändert und dürfte eigentlich auch nicht nachweisbar sein. Ist nur die Frage: Hat klein Smarti überhaupt einen (oder wird das ABS-Signal genommen) und wo sitzt der? Km stand im motorsteuergerät ändern windows 10. kann da nur den Kopf schütteln, wieso will man den KM-Stand freiwillig nach oben korrigieren. Interessiert nur, was da steht, und wenn du ein schlechtes Gewissen hast, kannst ja den mehr eingenommenen Kaufpreis spenden gehn. Nee nee nee, ich dachte ich les nicht richtig! ganz einfach: das unterschlagen von 15tkm ist DRECKIGER BETRUG der zum Himmel stinkt. Ich finde das absolut Klasse, dass sich da jemand Gedanken macht, das richtig zu stellen.
Km Stand Im Motorsteuergerät Ändern 7
Gibt es die Möglichkeit, per VCDS die Laufleistung des Fahrzeugs noch woanders auszulesen als im KI, z. B. im Motorsteuergerät? Alles was ich per Suche gefunden habe bezog sich auf Diesel. Generell scheint das im Zeitraum Bj 2000-2005 nicht bei allen Fahrzeugen möglich zu sein. Es geht konkret um einen Golf IV 1, 8T Bj 2001. Gruß
Tom
Km Stand Im Motorsteuergerät Ändern In Wmv
Und all das nicht angegeben beim verkauf. Ich werde mal beim anwalt vorbeischauen und mal sehen was er dazu sagt. 10. 2011, 20:36
- 13 Gelenkbusfahrer
Mach das auf jeden Fall!! 10. 2011, 20:39
- 14
DreistA
Gast Zitat:
Das heisst der Vorbesitzer hat mich ganz schön angeschissen. Zitat:
Zitat von OnlyGolf Auf meinen Bruder der mir das Schwarz auf weiss gibt er meinte da wäre noch einges was uns der Vorbesitzer beim Kauf nicht gesagt hat. Heut abend weiss ich mehr werde mich dann noch mal melden. Zitat:
Zitat von OnlyGolf Also laut angaben wie ich herausgefunden habe, hat der wagen min. 000km an das ist schon heftig. Und all das nicht angegeben beim verkauf. Ich werde mal beim anwalt vorbeischauen und mal sehen was er dazu sagt. Das ist echt schon heftig, was sich manche Leute ausdenken bzw nur am fuschen sind um Ihr Auto los zu werden. Kann diese Menschen echt nicht verstehen und müssen meiner Meinung nach zur rechenschaft gezogen werden!! 10. Steuergerät wechseln,ändern sich die Km??. 2011, 21:52
- 15 Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.
Km Stand Im Motorsteuergerät Ändern Windows 10
Anpassungsmöglichkeiten des Kombiinstrumentes (Schalttafel / Tacho)
Im Steuergerät des Kombiinstrumentes haben Sie die Möglichkeit beim Audi A4 8E diverse Anpassungen durchzuführen. Unter anderem: Gurtwarner anpassen, Servicerücksetzung bzw. Anpassung, Beleuchtungsoptionen ändern, Funkuhr anpassen
Folgende Codierung ist anzuwenden:
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07?? xx1: Mehrausstattungen
+00 - 1. Wegstreckenkennzahl (Europa, USA, Rest der Welt)
+01 - Kleineres Tankvolumen (Quattro)
+02 - Kontrollampe für Begrenzungslicht deaktivieren
+04 - 3. Wegstreckenkennzahl (Mietfahrzeuge)
+08 - 2. Wegstreckenkennzahl (Australien)
+16 - Anzeige für Kupplungspedalschalter im Mitteldisplay
xx? Km stand im motorsteuergerät ändern 7. x1: Länderauswahl
0 - Deutschland (D)
1 - Rest der Welt (RdW)
2 - USA (US)
3 - Kanada (CDN)
4 - Großbritannien (GB)
5 - Japan (JP)
6 - Saudi Arabien (SA)
7 - Australien (AUS)
xxx? 1: Gurtwarnung
0 keine Gurtwarnung
1 Gurtwarnung Europa-NCAP
Optische dauerhafte Warnung, Akustische Warnung für 91 Sekunden aktiv.
Km Stand Im Motorsteuergerät Andernay
074906018AM 3907 schreibt es mal mit, mal nicht. Je nach Inland oder Export-Modell 074906018AJ 3323 schreibt es mit. Selbe Steuergerät mit SW-Update:
074906018AJ 3908 aus zb 2002/2003 schreibt es NICHT mit.
Die EWS wurde später in CAS (Conditional Access System) umbenannt, was aber an den Funktionen nichts veränderte. Die meisten Leute verwechseln diese Module mit der Motorsteuerung und nennen sie daher einfach Steuergerät. Heute ist es durch Updates der Software fürs Tachojustiergerät möglich, diese Tachoeinstellung auch für aktuelle Modelle über den OBD Diagnosestecker durchzuführen. Tachojustierung am Controller im Tacho Bei vielen neueren Automodellen ist sind die zu verändernden Werte nicht mehr über Diagnose oder OBD zu erreichen, sondern nur noch direkt auf der Leiterplatte des Gerätes. Dann müssen unsere Spezialisten das Kombiinstrument komplett zerlegen und auf der Platine den Controller programmieren. In den meisten Fällen muss hier gelötet werden. Im Bild links ist ein Tachometer vom BMW (E39), bei welchem das Justiergerät über das angelötete Spezialkabel direkt mit dem Controller kommuniziert. Km stand im motorsteuergerät ändern formular. Der Controller hat den Zugriff auf die Speicherorte der zu verändernden Werte. Daher kann das Diagnosegerät ihm befehlen, die Kilometer im eingebauten Speciher zu verändern.
Oder du machst es einfach wie Triking gesagt hat, fahr ihn bis er aus dem letzten Loch pfeift und noch 10 Jahre länger. Ist wohl die einfachste Lösung... :-D ----------------- Gruß aus Bayerns Hauptstadt! Stemei.de .Fahrzeugcodierungen .Codierungsservice .Webdesign - Stefan Meier - Kombiinstrument anpassen - Fahrzeug Codierungen Freischaltungen VAG Fahrzeugmodelle. Flo [ Diese Nachricht wurde editiert von MuenchnerSmartie am 16. 2006 um 22:29 Uhr]
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