Hoffe nur, dass ich den SMAX noch verkaufen kann bevor der ZR reisst. Abwerten kann das Auto mit oder ohne Wechsel nach 10 Jahren eh nicht mehr. Falls mir ein Auto noch etwas wert ist, würde ich den Zahnriehmen plus Nebenaggreagate spätestens bei 150 k km wechseln. Meine persönliche Meinung. #34
Die Sprünge sind halt sehr interessant. 2. 0 HDI 110 = 160. 000km 1. 6 HDI 110 = 240. 000km 2. 0 BlueHDI 150 = 150. 2.0 hdi zahnriemenwechsel youtube. 000km
Dann gibt es auch noch die Version mit 180. 000km Intervall. Ich finde das es schon ein Kostenfaktor ist. Wenn ich Das Fahrzeug 200tkm fahren will. So muss ich noch ein Wartungsgeschichte machen lassen, die mir bei 240er Intervall erspart geblieben wäre. Bei der Kilometerleistung kommen ja noch weitere Geschichten auf den Halter zu. #35
Nennt sich technischer Fortschritt. Es gab auch mal eine Zeit, da hat man Ölwechsel nur alle 7. 500km als Hexenwerk abgetan. #36
Wenn man den Zahnriemen nicht selbst wechselt/ wechseln kann, finde ich die Kosten dafür in der Werkstatt schon als einen großen Kostenfaktor.
2.0 Hdi Zahnriemenwechsel Youtube
#17
Mahlzeit, hatte schon einige Motore aus Peug 106 und 205. Und wenn ich an dem Nockenwellenrad Farbtupfer sehe von der Markierungseinstellung, dann weiß ich genau die Jungs – freie Werkstatt - haben nicht abgesteckt. Dann wird sofort abgesteckt und der Zündzeitpunkt und die Spannung des Riemens überprüft. Der größte Hammer war eine Markierung auf dem Rad der Wasserpumpe. Aber die Jungs hatten alles richtig gemacht., also sauber Arbeit. An meinen Motoren ist das Absteckwerkzeug passend, abgeschlagene Bohrer. Kostensatz Wapu, Spannrolle und Steuerriemen unter 50€ von SKF bei mir. Arbeitseinsatz Spas an der Freude des Fahrens. Und genau in dem Bereich gehe ich kein Risiko ein. Zahnriemenwechsel HDi 2.0. Motorschaden ist teurer. #18
Das ist aber der Zahnriemen vom T4 Wie gesagt, 3 Jahre und 100 tkm alt, VW sagt 4 Jahre oder 120 tkm. Und ganz wichtig beim TeFir: Wapu mitwechseln, wird vom Zahnriemen angetrieben. Sind schon etliche gestorben, weil Wapu gefressen, dann zerfetzt es i. d. R. den Hitzetod sterben nicht viele.
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Thema: Zahnriemenwechsel HDI 2. 0 ab 2007 (Gelesen 9033 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo Leute! Hatte ja heute morgen das Gespräch wegen eventueller Rückabwichlung.... Das schwebt noch - ist aber auf einem vernünftigen Weg. Als ich als zu "erwartende Lebendsdauer" des Fahrzeugs 240. 000 km nannte, mit Hinweis auf das Zahnriemenwechselintervall, holte mein Gegenüber etwas aus und meinte: "Wenn der Ihnen im Alter von 4 Jahren und 85. 000 km reißt, dann zahlt ihnen da keiner was! Zahnriemenwechsel für PEUGEOT 3008 I 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 110 kW / 150 PS. 240. 000 ist eine theoretisch angenommene Laufleistung des Riemenherstellers und nur eine Empfehlung von Peugeot. " Sie würden jetzt systematisch auf ihre Inspektionsrechnungen unten draufdrucken "Wechselintervall nach spätestens 7 Jahren oder (je nach Modell) 120. 000 - 160. 000 km!!! Konkret hatten sie 2 807, beide ca. 4 Jahre alt und beite um 150. 000 gelaufen, bei denen der Riemen gerissen ist (Intervall bei 160. 000). Bei einem hatte der Kunde wohl bei der 140er Inspektion sogar auf den Riemenwechsel hingewiesen, wo der Meister dann sagte "Das hat bis 160.