Linkes Federbein lsen
An der linken Seite ist deutlich weniger Arbeit. Nach dem Lsen der Federbeinmuttern kann dieses
leicht von den Aufnahmebolzen gezogen werden. Auch hier ist die Reihenfolge der Unterlegscheiben
zu beachten. Hat dort ein Vorbesitzer
geschludert, sollte man die Scheiben solange
tauschen und kombinieren, bis die Federbeine
schn parallel stehen und zu den Aufnahmebolzen
nicht verkanten. Methode um beide Räder gleichzeitig ausbauen. Achsmutter lsen
Die Achsmutter (5) ist meist mit einem Splint
gesichert, der gezogen und beim spteren Einbau
durch einen neuen ersetzt werden muss. Wurde eine
selbstsichernde Mutter verbaut, entfllt der
Splint und man muss die komplette Mutter ersetzen. Die Achsmutter wird mit einem groen
Ringschlssel gelst, wobei man links an der
Bohrung des Achskopfes mit einem Schraubendreher
gegenhalten kann. Die Verwendung einer Zange, wie
auf dem Bild gezeigt, ist eine Notlsung, wenn
ein Schlssel nicht zur Hand ist. Achse demontieren
Damit das Rad nicht nach unten fallen kann, muss
es vorher durch Unterlegen mit passenden
Holzplatten oder -keilen gesichert werden.
Motorrad Vorderrad Ausbauen Ohne Hauptständer Und
Ich hab eine wirklich dumme Frage - ich brauche neue Reifen und dazu müssen beide Räder raus. Bei meiner Transalp war das eine einfache Sache: Mopped auf Hauptständer, auf die Sitzbank drücken, mit dem Fuß eine Colakiste unter den Motor schieben, wieder ablassen und anschließend beide Räder ausbauen. Der Einbau sinngemäß in umgedrehter Reihenfolge. Die gleiche Vorgehensweise bei der Tiger scheitert an:
1. auf die Sitzbank kannste drücke wie du willst, aber damit hebt sich das Vorderrad nicht. Scheinbar lastet ein Großteil des Gewichts auf dem Vorderrad. 2. Motorrad vorderrad ausbauen ohne hauptständer und. Die Colakiste passt nicht unter den Motor, da verlaufen die Krümmer und den möchte ich nicht das Gewicht des schweren Vorderbaus zumuten. Überlegt hab ich mir dann eine Variante mit Schwerlastdübel in die Decke zu schrauben und mit einem Gurt das Mopped vorne hochzuheben. Aber...... gehts nicht einfacher? Wie macht ihr das? Danke für Eure Tipps in voraus. Grüße,
Don
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Hast du keinen kleinen hydraulischen Wagenheber.
Motorrad Vorderrad Ausbauen Ohne Hauptständer Bmw
Danke speziell für den Tip den Hauptständer zu sichern. Das hätt ich jetzt so warscheinlich versäumt. PS: Das ganze Moped an die Decke bzw. eine Hilfkonstruktion aus Klappleitern und Balken zu hängen hab ich hinter schon hinter mir (die 1100er Gixxe von meinem werten Bruder, natürlich ohne Hauptständer). Hat auch geklappt, war aber schweißtreiben und sah äuserst doof aus als mein Bruder dann auf dem Hochgezurrten Moped saß und wie auf ner Kinderschaukel vor und zurück wippte
Ich lass die Kuh mal schön auf dem Boden, dort gehören Kühe schließlich hin. Vorderradausbau. 16. 2012, 11:46
#9
Wenn du die Kuh doch fliegen lassen willst, geht das auch gut mit einem Motorkran. #10
Zitat von hg_filder
Zwei Punkte, die mich bewogen haben das Ped nach vorne abzustützen: bei vollem Tank ist der Schwerpunkt weiter vorne Der Hauptständer kann nicht so leicht nach hinten weg
Daran hab ich Gestern auch schon gedacht. Deshalb hab ich das 30 Liter Spritfass der Dakar nachmittags bei Sonnenschein auf kurvigen abgelegenen Bachtälern und über hüglige Berge fast ganz leer gefahren.
War dieses Jahr nicht so risikofreudig.
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