#15
Hallo Frank, danke für deine ausführliche Antwort. In meiner Anlage steht das leider genau umgekehrt. Der Zylinder ist zur Überprüfung ob der Anhänger richtig angekoppelt ist. Die Anzeige unter dem großen Griff ist wohl die Anzeige für die Reibbeläge vorn und hinten. Dein 1 ist glaube ich die Anzeige für den Verschleiß für die Reibbeläge rechts und links. #16
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Hallo Annka, so wie Du es beschreibst, steht es (leider) in den Prospekten von Al-Ko und das ist sehr verwirrend. Aus meiner Sicht sind die Prospekte von Al-Ko in diesem Punkt falsch. Wenn der Kupplungsgriff eingerastet ist, liegt noch überhaupt kein Reibbeleg an. Wie soll er da den Verschleiß anzeigen? Außerdem springt bei mir genau beim ankuppeln die Anzeige am Kupplungsgriff auf grün, ohne das sich an den Anzeigen 1) und 2) etwas bewegt. Das finde ich so merkwürdig, dass ich morgen mal Al-Ko anschreibe und um Aufklärung bitten werde. Alko aks 3004 reibbeläge wechseln anleitung englisch. Außerdem werde ich mir meine Kupplung und die Anzeigen aber noch mal genau anschauen.
Alko Aks 3004 Reibbeläge Wechseln Anleitung E
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Distanzscheiben für Alko Reibbeläge / erledigt! Andres
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Betreff: Distanzscheiben für Alko Reibbeläge / erledigt! - Gepostet: 13. 05. 2011 - 15:38 Uhr -
Hi,
irgenwie sind über den Winter die Distanzscheiben für meine neuen Alko Reibbeläge verschwunden. Hat einer von Euch noch welche übrig? AL-KO Reibbelag (seitlich) für AKS 2004/3004 bei Camping Wagner Campingzubehör. Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18. 2011 - 19:14 Uhr von Andres. Bedankomat Die folgenden Benutzer haben sich für dieses Topic bedankt: Bisher hat sich niemand bedankt. oti
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Betreff: Re: Distanzscheiben für Alko Reibbeläge - Gepostet: 13. 2011 - 16:58 Uhr -
Mist, ich hab meine letzte Woche eingebaut aber kannst du da nicht ganz normale Beilagscheiben nehmen, sollte halt von der Dicke ungefähr hinkommen?
Alko Aks 3004 Reibbeläge Wechseln Anleitung
Hier hilft eher fühlen statt gucken Bild 3: hier sind die seitl. aufgebrachten die Pfeile als Verschleiss-Anzeige gedacht - ist bei deiner ASK schon gut verblichen Gruß Thomas
#5
Danke an Euch meine bessere Hälfte hatte das gelesen und war irritiert weil man nur noch rot sieht Werde mir das nochmal genau durchlesen, die reibbeläge wechseln ist ja kein großer Akt wenn ich das so sehe. Hatte gedacht, dass nicht die reibbeläge sondern die komplette AKS abgenutzt ist wenn man beim ankuppeln nur noch rot sieht Die fehlerbeschreibung ist tatsächlich nicht besonders Aussagekräftig wenn ich das nochmal durchlese Ich bin halt irritiert weil da so viel auf rot steht. Wenn es nur die seitlichen und vorderen Reibbeläge sind bin ich ja beruhigt das sollte doch unkompliziert zu beheben sein. Danke für euren Rat
#6
Deine Biler zeigen keine Auffälligkeiten.... Alko aks 3004 reibbeläge wechseln anleitung e. Doch Toby, du sagst es schon selbst, auf Bild 3 ist der Pfeil schon über die Verscheißgrenze weg, das ist das silberne Rechteck, aber am besten mal den Händler fragen, die Bilder sind je vorhanden.
Alko Aks 3004 Reibbeläge Wechseln Anleitung Englisch
Habe schon neue Reibbelege zum wechseln gekauft und schau mir auch noch die dahinterliegende Mechanik an. Viele Grüße Frank
#17
Hallo Frank, danke nochmal für deine Antwort. Bin jetzt auch ziemlich verwirrt wenn ich ehrlich bin und weiß jetzt nicht so recht, ob ich mit dem Wohnwagen nun fahren kann. Wenn es nicht so ne große Arbeit ist, würde ich die Beläge austauschen, bin mir aber nicht sicher, ob ich das hin bekomme. Laut deiner Anzeige wären es ja dann die Beläge vorn und hinten? #18
Hallo Annka, wenn Du es so testest wie Michael es oben vorschlägt, dann passt es auch mit dem korrekten ankuppeln. Ich habe gerade Al-Ko angeschrieben und um Aufklärung gebeten. Reibbeläge für Schienenfahrzeuge in NRW - Nordrhein-Westfalen. Wenn die Anzeige (3) die Verschleißanzeige für die Anhängerkugel und die Reibbeläge gleichzeitig ist, dann kannst Du bei verschlissenen Reibbelegen tatsächlich nicht viel sehen. Auch der grüne Zylinder (2) kann dann bei verschlissenen Reibbelägen nicht mehr so viel grün anzeigen. Zur Not würde ich testen, dass richtig eingekuppelt ist und einfach nur 80 km/h fahren.
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Dein Troll ist doch auch nicht so ein Schwergewicht, dass der bei der Geschwindigkeit schon instabil wird, wenn die Reibbelege runtergefahren sind. Wenn er doch instabil wird, fährst Du halt noch langsamer. Aber ich kann schon verstehen, dass Du da nervös wirst. Ist auch gut so, nicht alles auf die leichte Schulter zu nehmen. Belege austauschen ist hier ganz gut beschrieben:? page=Thread&threadID=564 Wenn der Link aus organisatorischen Gründen gelöscht wird, gib einfach " aks 3004 reibbeläge wechseln " bei Google ein und nimm die einfachste Anleitung mit Bildern. Viele Grüße Frank
#19
Hallo Frank (@F HD), deine Aussagen sind teilweise falsch. Der Zylinder (1) zeigt das ausreichende Eintauchen der Kugel in die Kupplung an. Alko aks 3004 reibbeläge wechseln anleitung pdf. (Ankuppelanzeige) Die (2) zeigt den Verschleiß der seitlichen Bremsbacken an. Dabei nur die Backen anlegen ohne Kraft, dann muss der Anzeiger zwischen der roten und der grünen 1 sein. Wenn rot, fahren kein Problem, AKS ohne Funktion. Die Anzeige (3) zeigt den Verschleiß der vorderen und hinteren Backen an.
Betreff: Re: Distanzscheiben für Alko Reibbeläge / erledigt! - Gepostet: 18. 2011 - 22:51 Uhr -
Hei Andres,
na dann hat ja alles geklappt. Freut mich für dich. Registrierte in diesem Topic
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Schlichtes und ästhetisches Fensterdesign duch verdeckt liegende Drehpunkte
Fenster mit verdeckt liegenden Beschlägen sind der aktuelle Trend. Bei großzügigen Fensterflächen sind sie inzwischen ein Muss. Ein durchdachtes Design, der Einsatz von hochfesten Materialien und die modernste Technologie in der Montage machen unseren verdeckt liegenden Beschlag einfach, robust, verschleißarm und funktionssicher wie kein vergleichbarer Beschlag zuvor. Sicherheit-Beschläge - FENSTERART. Klassischer Fensterbeschlag
Die Standard Beschläge, wie man sie von normalen Fenstern kennt, befinden sich hier an der Außenseite des Flügels. Verdeckt liegender Beschlag
Keinerlei Bänder sind an der Außenseite des Fensterflügels zu sehen, die Beschläge liegen verdeckt. Ihre Vorteile im Überblick
Vollkommen verdeckt liegende Drehpunkte sorgen für ein klares, schönes Erscheinungsbild und größtmögliche Freiheit der Fenstergestaltung. Große Fenster sind durch eine hohe Tragfähigkeit realisierbar. Ideal für Fenster mit kleinen Abmessungen dank kompakter Bauweise.
Verdeckt Liegender Beschlag Für Fenster - Der Aktuelle Trend | Weku
Die Personen, die die ästhetischsten Lösungen für ihr Haus suchen, wählen gerne Fenster mit verdeckten Scharnieren aus. Sie präsentieren sich besser in Innenräumen, sind einfacher sauber zu halten und haben dabei sehr gute Parameter. Gibt es außer den vielen Vorteilen auch irgendwelche Nachteile? Die Leute, die ihre erträumten Häuser und Wohnungen einrichten, legen gewöhnlich großen Wert auf Details und stellen hohe Anforderungen, wenn es um die Ästhetik der gekauften Gegenstände geht. Aus diesem Grund entscheiden sie sich nach dem Prinzip – je weniger sichtbar der Mechanismus ist, desto besser – immer öfter für Fenster mit verdeckten Scharnieren. Verdeckte Beschläge - Yildiz Fenster. Wie funktioniert das? Das Scharnier im Fenster dieses Typs ist vollständig in der Spalte zwischen dem Flügel und dem Rahmen verborgen. Man sieht es also nicht, wenn das Fenster geschlossen ist. In modernen Innenräumen, deren Besitzer auf asketisches Design setzen, bewährt sich diese Lösung ausgezeichnet. Vorteile der Fenster mit verdeckten Scharnieren
Scharniere und andere Teile der Beschläge sind, obwohl sie für die korrekte Funktion des Fensters unerlässlich sind, visuell unerwünscht, weil sie seine einfache und elegante Form beeinträchtigen.
Sicherheit-Beschläge - Fensterart
Diese Erinnerung sitzt bei vielen Fensterbauern tief, denn noch immer wird vielen Bauherren oder Modernisierern von Fenstern mit verdeckten Beschlägen abgeraten, besonders bei Kunststofffenstern. In den vergangenen Jahren hat sich allerdings einiges getan bei den verdeckten Beschlägen. Vor einigen Jahren gab es finale Änderungen, ab diesem Zeitpunkt konnte man tatsächlich von einem technisch ausgereiften Produkt reden. Wo liegen die Vorteile von verdeckten Beschlägen? Nur schön aussehen ist heute lange nicht mehr genug. Verdeckt liegender Beschlag für Fenster - der aktuelle Trend | WEKU. Die neue Generation der verdeckten Beschläge kann daher noch viel mehr. Schmale Profilansichten
Die Fensterprofile können z. B. bis zu 20% weiter in die Laibung eingeputzt werden, da kein Platz für Bänder benötigt wird. Das verschlankt die Profilansicht und sorgt für ein optimiertes Verhältnis aus Profil/Glasfläche, besonders bei kleinen Fensterelementen. Integrierter Öffnungsbegrenzer
Weiterer Vorteil von verdeckten Beschlägen ist, dass sich der Fensterflügel konstruktionsbedingt nur noch bis zu einem bestimmten Winkel öffnen lässt.
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Je nach Anforderung lassen sich die Beschläge mit einer Vielzahl an nützlichen Einzelteilen, wie beispielsweise Lüftungsstellern, Drehsperren oder Öffnungsbegrenzern ausstatten. Für ein stimmiges Äußeres des gesamten Fensters rundet MACO sein Angebot mit funktionalen Fenstergriffen in unterschiedlichen Ausführungen ab. Neben einer ansprechenden und dezenten Optik spielen Fenster eine große Rolle für ein gutes Raumklima. Deshalb finden sich im Sortiment von MACO Fensterfalzventile, welche ein Lüften bei geschlossenem Fenster ermöglichen und dadurch zuverlässig gegen schlechte Raumluft, Tauwasser oder Schimmel schützen. Wer aus Energiespar- oder Sicherheitsgründen eine Überwachung des Öffnungs- bzw. Verschlusszustandes der Fenster (und Türen) wünscht, kann diese mit den modernen Tronic-Sensoren von MACO ausstatten und in sein Smart Home System integrieren. Repräsentative und sichere Eingänge
Auch an Türen wird der Anspruch gestellt, dass sie sich in das Gesamtbild des Hauses einfügen. Anders als bei Fenstern ist hier ein individueller Blickfang bisweilen durchaus erwünscht.
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Dies geschieht durch Verkleben der Scheibe mit dem Flügel. Klasse RC 2 N
Der Gelegenheitstäter versucht, mit einfachen Werkzeugen wie Schraubendreher, Zange und Keil, das verschlossene und verriegelte Fenster aufzubrechen. Ein direkter Angriff auf die eingesetzte Verglasung ist nicht zu erwarten. Die Widerstandsklasse RC 2 N bietet Fenster mit umlaufenden Sicherheitsschließteilen (Anzahl der Schließstücke abhängig von der Elementgröße), einem abschließbaren Fenstergriff mit einem geprüften Drehmoment von 100 Nm und Standardglas. Wenn ein zertifiziertes Fenster nach DIN 1627 gewünscht wird, muss die Scheibe mit dem Flügel verklebt werden, auch wenn es sich möglicherweise um Standardglas handelt. Verdeckter Beschlag
Der verdeckt liegende Drehkippbeschlag vereint neue gestalterische Freiheiten mit hoher Funktionalität. Alle ästhetischen Ansprüche an ein modernes Beschlagssystem werden erfüllt:
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für Flügel mit einem Gewicht bis 130 kg
Überschlagsdichtungen ohne Unterbrechung sorgen für Tauwasserfreiheit in den Beschlagsfälzen
einfache Reinigung der Fensterrahmen
FEUERSTEIN bietet DIN-geprüfte Fenstersysteme nach DIN EN 1627 in den Widerstandsklassen RC3 und RC4 mit verdeckt liegendem Beschlag an, i. e. alle Beschlags-Bauteile sind unsichtbar von innen in den Fensterrahmen sowie den Fensterflügel integriert. Diese Bauart wird vor allem von Innenarchitekten und Raumplanern bevorzugt: Die Optik des Fensters wird nicht durch sichtbare Beschlagsteile gestört. Die Fenster erfüllen die Anforderungen moderner Architektur bei Neubau
und Sanierung bei Flügelgewichten bis
150 kg und Flächen bis 2, 2 m 2. Nach eigenen Angaben ist FEUERSTEIN
der einzige Hersteller in Deutschland, der diese Eigenschaften in den
Widerstandsklassen RC3 und RC4 nach DIN für Holzfenster anbieten kann. Die Vorteile auf einen Blick
Geprüft nach DIN EN 1627 RC3 und RC4. Keine Beeinträchtigung des Designs durch Beschlagteile. Anwendung bei verschiedenen Profilsystemen möglich. Ansprechpartner
KPK-Liste zum Download
K ommission P olizeiliche K riminal-prävention
(KPK-Liste)
Präqualifizierung
FEUERSTEIN hat die Eignung gemäß §8 VOB/A gegenüber öffentlichen Auftraggebern nachgewiesen.