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Bad Boll (bis zum 31. Mai 2007: Boll) ist eine Gemeinde im Landkreis Göppingen in Baden-Württemberg. Sie gehört zur Region Stuttgart (bis 1992 Region Mittlerer Neckar) und zur Randzone der europäischen Metropolregion Stuttgart.
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#64
wie gesagt druckgeber oder temperaturgeber vom dpf ist im fehlerspeicher aufgelistet. kann das was mit dem chiptuning zu tun haben? #65
Ja könnte, die BMW sind etwas "schwierig" was die Abgastemperatur angeht, wenn man da nicht aufpasst kann sowas kommen! DPF rohr ist drinnen
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#66
habe jetzt ne frage! wenn ich bei schaue, dann sehe ich für den 525da zwei rohre. ich denke das das kurze den rpf ersetzt und was macht das längere? #67
1 Kat 1 DPF
Gibts nur im Packet! #68
Fülli
hast du auch beides drin? #69
Bei den neueren Modellen ist KAT und DPF ein Teil, also JA! Beim 272PS VFL sind es 2 einzelne teile! Gibt es aber auch wiederum nur als Packet zu kaufen! #70
mal schauen was ich mache, ich kann auch edelstahl schweißen und für den dpf braucht mann ja nur ein kurzes stück, dass werde ich bestimmt noch hinbekommen. nur wegen der codierung bin ich am zweifeln. Bmw e60 partikelfilter ausbauen 1. gruß fritz
#71
Hab mir heute das Dpf Ersatzrohr in Verbindung mit Kat-Ersatzrohr bestellt. Sollte ende dieser Woche eintreffen.
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wegen der auspufflautstärke muss ich dann wohl bis zum WE warten wie es sich nach dem softwareupdate verhält. wenn er im heissen zustand immernoch zu laut ist, werde ich wohl zwei halbmonde einschweissen müssen, damit er leiser wird
kann mir einer erklären wie es im unteren bereich so krass dröhnen kann? (etwa 1200-2000 UPM) bei konstanter geschwindigkeit. ich hatte bei meinem alten e39 530d auch eine magnalfow drunter mit kat aber und der hat bei genau 2000upm und konstanter geschwindigkeit gedröhnt. Bmw e60 partikelfilter ausbauen en. das war auf dauer nervig. womit hängt das zusammen? lg
kayhan
#76
Als hätte ich das nicht gesagt.......
#77
weiss ich doch fülli. das soll nur ein kleiner report sein. man findet so wenig über dieses thema im netz. #78
Das stimmt allerdings
Aber der Klang ohne ESD ist einfach der Wahnsinn
Das dröhnen ist nach anpassung der Software weg! #79
Original von Fülli Das stimmt allerdings
das ist ja mal geil das zu hören ich hab ja noch nen sportauspuff drunter echt hammer sound kann es kaum erwarten.
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#19
Original von crunk86
nee, passt schon. Mein "Prüfer" ist da nicht so streng
#20
gibts hier schon neue infos was stand der dinge ist? 9
Mit euren Tools kann man es nicht abschalten! #90
Wäre es möglich mit DIS oder EDIABAS den DPF raus zu programmieren? Und wenn ja wie? Oder was wär wenn man den Drucksensor vor den Vorkat verlegen würde. Da müsste doch auch ein gegendruck anliegen. Die frage ist nur ob dieser ähnlich des DPF ist. #91
geht nur mit Tuning Hardware die ein tuner besitzt! Wurde auch schon öfter besprochen! #92
ich dachte mal ich klemme mich mit meiner frage einfach mal hier ich hier falsch bin, bitte verschieben. ich wollte gerne wissen um wieviel leistung/ps, der dieselpartikelfilter den motor kastriert? habe zwar schon hier und da gelesen das der dpf dem motor leistung nimmt, aber niergendwo wieviel. deshalb meine frage. #94
Hat bei mir noch keiner messen lassen
#95
wer macht sowas im ruhrgebiet krefeld wäre super
#96
Da kommt die abschaltung dann von mir, ob er die Hardware auch verbaut glaub ich nicht! Wischnewski-gmbh.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. #97
Miner. Bekommt heut den Filter raus und dann sehen wir mal wie es so sein wird
#98
na da bin ich ja gespannt... machste selbst oder lässte machen?