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Auf dem Parkstreifen auf der Celler Straße In Höhe der Einfahrt zur Berufsschule steht seit ca. einer Woche ein nicht zugelassener Werbeanhänger einer Fahrschule. Dort ist außerdem nur das Parken für PKWS zugelassen.
Für Links auf dieser Seite erhält GIGA ggf. eine Provision vom Händler,
z. B. für mit oder blauer Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Bildquelle: GIGA Wenn sich euer Handy aufgehängt hat und der Bildschirm nicht mehr reagiert, könnt ihr einen Neustart beim Smartphone erzwingen. Das funktioniert auch bei Modellen, die einen fest eingebauten Akku besitzen. Wir zeigen, wie das geht. Ein erzwungener Neustart funktioniert in der Regel, indem ihr die Leiser- und die Power-Taste am Smartphone gleichzeitig für mehrere Sekunden gedrückt haltet, bis sich etwas tut. Allerdings kann sich die Methode von Hersteller zu Hersteller unterscheiden. Motor startet nicht mehr - Motor - Das große Mini Forum. Wir haben unten alle gängigen Neustart-Optionen aufgelistet. Unser Video zeigt, was ihr tun könnt, wenn der Touchscreen nicht mehr funktioniert:
Reinigt zunächst das Handy-Display. Auch Dreck und Wasser auf dem Bildschirm können dazu führen, dass es nicht mehr reagiert oder seltsame Eingaben getätigt werden. Handy lässt sich nicht ausschalten – was tun?
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Gravis verlangt allerdings 80 Euro, haben die mir auf Nachfragen mal erklärt, dass finde ich dann doch ein bischen teuer. Eine 80er Platte sollte für unter 100 Euro zu bekommen sein, vielleicht bekommst du einen günstigeren Preis für den Einbau, wenn du die Platte bei dem Händler kaufst, bei dem du auch den Einbau vornehmen lassen willst. Bei der Gelegenheit, kannst du dir auch überlegen, ob du nicht eine 100er Platte nimmst, der Einbau wird das selbe kosten, viel teurer als eine 80er Platte, sind die auch nicht. #17
Ich habe jetzt mal das Festplattendienstprogramm drüber laufen lassen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Das hat ungefähr 200 Fehler gefunden und repariert und jetzt läufts wieder
Unter Windows hat das nie was gebracht, deswegen bin ich vorher gar nicht auf die Idee gekommen, dass es ein Softwarefehler ist. Wirklich seltsam. Ich werde das Ganze jetzt mal beobachten und sehen, was sich tut. Danke für eure Tips!
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Danach dürfte er aber eigentlich ja gar nicht mehr laufen, oder? Wäre es möglich, dass vielleicht dieser Öldruckschalter einen Kurzen verursacht hat, der das Auto dann lahmgelegt hat? Schalter ist bestellt, hoffe mal ihn Anfang nächster Woche einbauen zu können. Ach, und ich hab noch gelesen, dass es vorne am Motorblock eine Kopfschraube geben soll, hinter der sich ein Öldruckregler in Form einer Feder befindet. Wäre es möglich, dass dort auch etwas defekt ist, also, dass die Feder unter Umständen nicht mehr korrekt den Druck regelt? Mini one startet nicht mehr mit. Habe zu dieser Feder nicht viel im Forum gefunden...
#8
Quote from kelso
Was ist das für ein Kabel bzw. Ist das der Öldrucksensor? Das ist das Kabel zum Schwungrad- oder Kurbelwellenwinkelsensor. Ansonsten würde ich langsam mal anfangen das Pluskabel von der Batterie unter dem Auto über die ganze Länge auf Beschädigungen hin zu untersuchen...
#9
du kannst auch gerne bei mir vorbei kommen nach dinslaken sind ja nur 2 km, wohne im bruch. dann schauen wir mal.
Der hinterste Zacken ist länger und bedeutet OT dann kommt der erste kurze, das wäre 4° usw. Jetzt einfach die Klemmschrauben an der Verteilerwelle außen lössen und den gesamten Verteiler in die Richtung drehen, daß der Unterbrecher gerade eben öffnet und die Makierung der Schwungscheibe etwa beim ersten kurzen Zacken steht. So kann man die Zündung ohne weitere Hilfsmittel erst mal "statisch einstellen und wenn der Rest paßt sollte er so anspringen. WEnn er dann läuft wird der Zündzeitpunkt genau auf die 8° v. OT bei abgezogenen Unterdruckschlauch und 1500U/min eingestellt. Dazu benötigt man dann eine Strophoskoplampe. :thumpsup: Hoffe das ist so verständlich.... Mini one startet nicht mehr ernst genug. :D
#13
Dazu muß der Verteiler ausgebaut und mittels einer Gewindestange die Welle gezogen und um 180° verdreht wieder eingeschoben werden. Ist aber ne Fummelarbeit, weil das Antriebszahnrad verschränkt ist und dabei die WElle im er etwas gedreht werden muß. Wenn sie um 180° verdreht ist, kann man auich so lassen, einfach Stecker úmstecken und vielleicht nen Aufkleber mit geänderter Zündfolge in den Motorraum, dann weiß das auch der Mechaniker.