Der BMW verdankt sein leichtfüßiges Fahrverhalten dem tiefen Schwerpunkt, der breiten Spur und der straffen Abstimmung. Der A5 Sportback hingegen federt am Feinfühligsten. Allen drei gemeinsam ist: Der letzte Handling-Feinschliff kommt mit dem adaptiven Fahrwerk, für das alle drei Hersteller 1. 100 Euro verlangen. Fazit zum Dreigestirn
Tradition hin oder her. Wer mit einem dieser drei viertürigen Coupés unterwegs war, der weiß, weshalb sie so beliebt sind. Funktionalität und Ästhetik bilden hier eine fast vollkommene Einheit. Damit gibt es letztlich auch nur einen unbestreitbaren Sieger: den Kunden. (nau)
Wie gewohnt gibt es bei auf die drei Coupés hohe Neuwagen Rabatte. Das 4er Gran Coupé mit dem 190 PS starken 420d beginnt bei 32. BMW 4er Gran Coupé vs. Jaguar XE vs. Audi A5 Sportback Test: vier Türen ins Glück - MeinAuto.de. 315 Euro, fast 8. 200 Euro bzw. 20, 5% unter dem UVP. Der Audi A5 Sportback 2. 0 TDI mit 190 PS startet ab 31. 457 Euro, ebenfalls rund 20, 5% bzw. 8. 000 Euro günstiger als im herkömmlichen Autohaus. Und der Jaguar XE 20d kostet ab 32. 135 Euro, das sind 15% bzw. rund 5.
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Vor allem die US-Kundschaft mochte das Metalldach, ärgerte sich aber, dass es zusammengeklappt den Zugang zum Kofferraum versperrt. Also ersannen die Entwickler einen Dachlift, der das Verdeck des BMW 4er samt Heckklappe 20 Zentimeter anhebt. Das erleichtert das Beladen, schadet aber der Grazie des Cabrios schon deshalb, weil man dabei die ganze Mechanik und Elektrik sieht. Nur wer früher gern mit Fischertechnik spielte, wird begeistert sein. Softtop des Audi A5 kostet nur 60 Liter Ladevolumen Der serienmäßige Dachlift funktioniert natürlich perfekt wie die gesamte Verdeckmimik. Doch insgesamt wiegt das BMW 4er Cabrio nun 230 Kilo mehr als das Coupé. Zwischen Audi A5 Cabrio und Coupé liegen dagegen nur 145 Kilo. Audi a5 oder 4er bmw m3. Überhaupt gibt es außer der immer gern beschworenen Gefahr der Verdeckschlitzer beim Softtop des Audi keinen Nachteil. Es faltet sich natürlich enger zusammen als ein Blechdach, kostet nur 60 statt 150 Liter Ladevolumen. Trägt der A5 das optionale Akustikverdeck (295 Euro Aufpreis), ist er nicht mal lauter als der 4er.
BMW 4er Coupé und Audi A5 im Vergleich -- AUTO ZEITUNG EXKLUSIV [HD] - YouTube
Audi A5 Oder 4Er Bmw Convertible
Ist der BMW 4er eine Nummer besser? 23. 09. 2013 — BMW nennt sein neues Coupé nicht 3er, sondern 4er. Gegen Audi A5 und Mercedes E-Klasse Coupé muss es beweisen, ob es wirklich eine Nummer besser ist. Katrin war in Bruchteilen einer Sekunde aus dem Häuschen – und zwar im wahrsten Sinne des Wortes. Dotz Revvo 17 bis 20Zoll für BMW 1er 3er 4er Audi S3 A4 A5 VW Golf GTI. Denn Katrin – eine wirklich nette Nachbarin – mag Coupés; vergöttert sie quasi, sobald BMW draufsteht. Als ich letzte Woche mit dem flammneuen 428i Coupé zu Hause Station machte, stand sie plötzlich da und lächelte entzückt. Meine Kollegen im Mercedes E 250 Coupé und im Audi A5 Quattro 2. 0 TFSI waren jedenfalls abgemeldet. Völlig zu Unrecht, denn erstens sind beide ebenfalls sehr nett, und zweitens brachten sie die spannenden Sparringspartner für den neuen 4er mit. Denn im ersten knallharten Vergleichstest nach Punkten wollen wir natürlich wissen, ob BMWs neue Nummer bei den Mittelklasse-Coupés jetzt die Messlatte höherlegt oder ob sich die bewährten Modelle aus Ingolstadt und Stuttgart behaupten können.
Die Fahrwerksabstimmungen der Konkurrenten entsprechen dem dynamischen Charakter – aber auch hier gibt es Unterschiede. Der Grundkomfort der verstellbaren Fahrwerke ist in Ordnung, mit leichten Vorteilen für den Audi. Der rollt eine Spur geschmeidiger, der BMW verstolpert sich hier und dort, vor allem auf kurzen Unebenheiten. Beide verkneifen sich aber die übertriebene Härte vergangener Jahre, zum Glück! Unfeines Untersteuern kennen beide nicht – Traktionsprobleme dank Allradantrieb auch nicht. So, nun zücken wir die Brieftaschen und erklären unseren Familien, dass die Stullen demnächst nur noch mit einer Scheibe Wurst belegt werden. Schon der Basis-A5 Sportback mit Zweiliter-Diesel und 190 PS kostet nackt 40. 850 Euro. Unser Renn-Wagen mit 286 PS, Automatik und Allrad liegt wohl bei mindestens 52. Welches Auto findet ihr besser? BMW 4/M4 Gran Coupe oder den Audi A5/RS5 Sportback ? (Auto und Motorrad, Umfrage, Abstimmung). 800 Euro (genaue Preise folgen). BMW ist leider nicht viel gnädiger. Der Einstieg (420i, 184 PS) beginnt bei 37. 550 Euro, für unsere flotte Foto-Rakete 435d müssen Fans 56. 400 Euro und mehr lockermachen.
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Der ebenfalls erstaunlich agile, aber auch teure Mercedes und der relativ günstige, aber knapper geschnittene Audi können da nicht mithalten und landen mit deutlichem Abstand auf den Rängen. Vier gewinnt!
Obwohl nominell identisch mit dem Audi, verbraucht der Zweiliter-Motor hier etwas mehr Kraftstoff. Auf der anderen Seite besticht das Achtgang-Automatikgetriebe erneut durch nahezu einwandfreie Bedienung, Multimedia-Ausstattung und Ergonomie auf einem Niveau, das kaum höher sein kann. Nur das Vorhandensein von härterem Kunststoff entspricht nicht dem edlen Charakter des Autos. Mercedes: Komfort ist Ehrensache Das C 250 d Coupé sieht außen größer aus, innen aber deutlich schmaler als seine beiden Konkurrenten. Die Rücksitze sind schwer zugänglich, und der Platz und die Geräumigkeit in der zweiten Reihe werden nur die Bedürfnisse von Kindern befriedigen. Audi a5 oder 4er bmw convertible. Die Sicht von der Rückseite des Fahrersitzes ist auch definitiv nicht brillant Tatsächlich ist dies ein weiterer Grund, in die Zukunft zu schauen - hinter einem durchdachten massiven Dashboard, das in den guten Traditionen der Marke hergestellt wird. Dies gilt jedoch nicht vollständig für die Steuerung von Funktionen, die intuitiver sein könnten.
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