Hallo Gemeinde,
wie viele andere habe ich zur besseren Stromausbeute meine Lince auf Voll-DC umgebaut. Schwierigkeiten bereitete dabei das originale Zündschloss der Lince. Irgendwie gab es die erforderlichen Schaltungen nicht her. Zündschloss alpha mobil motorroller cityleader fi 50 - Elektrik - Das China Motorrollerforum. Mit einem kleinen Trick (Einbau einer ausreichend großen Diode) habe ich letztendlich folgende Belegung gefunden und damit auch die Parkstellung richtig geschaltet:
1: geschaltetes +12V an alle Verbraucher
2, 4: +12V von Batterie
3: Standlicht (an Rücklicht, Standlicht im Scheinwerfer und über Sperrdiode an Lichtschalter)
5: Zündung Kill
6: Masse
Die Diode verhindert das in Stellung P der Strom zurück in den Scheinwerfer fließt. Trotzdem kann in Stellung ON das Licht ganz normal über den Schalter ein/ausgeschaltet werden. So habe ich Lince jetzt einige Jahre bewegt und bin mit der Voll-DC-Lösung an sich voll zufrieden. Was mir halt überhaupt nicht gefällt ist, dass der Schlüssel in allen Stellungen abziehbar ist. Ob das ab Werk so ist oder ob mein Zündschloss evtl.
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[Gelöst!! ] CDI und/oder Zündspule kaputt? Beitrag #1 Hallo,
RIESEN PROBLEM! Kurz um auf den Punkt zu kommen: Der Roller springt nicht mehr an. Vorgeschichte(falls dies wichtig ist):
Der Roller lief einwandfrei und spang auch bei sehr kaltem Wetter sofort mit dem E-Starter an. Irgendwann brannte dann das Abblendlicht links durch. Zwei Wochen später dann das Abblendlicht rechts. Um dann olle 2 Euro pro Birne zu sparen, habe ich zwar das passende Modell genommen, jedoch 60/55W starke Birnen. Diese funktionierten dann, eigentlich selbstverständlich, nicht mit voller Leistung und meine Batterie war schneller leer als ich gucken kann. Aber wie wir alle nun mal sind hat man ja nie Zeit für irgendwas und ich fuhr eine Woche damit. Jetzt das eigentliche:
Ich kam ganz normal von der mit dem Roller stellte ihn zwei stunden ab und wollte dann los zum Training aber er sprang nicht an. Auch über den nicht. [Gelöst!!] CDI und/oder Zündspule kaputt? | RollerTuningPage. Zündung, Blinker, Hupe etc funktioniert tadellos. Nun ja, dann erstmal geguckt ob nen Zündfunke da ist.
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Wenn jemand Fragen hat, bitte schreiben. Gruß, Teasy
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Zündet(wenn auch schwach)Benzinmembran funktioniert auch! Und das Kurz vor der Feier Ich würde mich über Tipps und Hilfe freuen
Gruss Merry72 69, 7 KB Aufrufe: 379 CDI defekt? Anschlüsse richtig? Tipps über Kabelbelegung Beitrag #4 Danke für die Bilder! Auf der 2 ten CDI Ist die Masse da wo auf dem ersten der Schlüsselkontakt ist! Controller Belegung - Elektroroller-Forum.de. Denke deswegen der Kurzschluss! Kann die Masse ja umpolen! Nur den Schlüsselkontakt weglassen??? Geht der Roller dann überhaupt aus? Ich denke die alte CDI ist defekt! Warum haben die in Chinesien verschiedene CDI verbaut
Zum Roller: Ist ein Yiying YY50QT-02 von Benzhou, wurde als JackFox CityStar vertrieben. Ihr wisst welchen ich meine? Den baugleichen wie Rex Rs 450 usw...
Für Hilfe wäre ich überaus dankbar! Hallo E-Jacked und willkommen im Forum. Also wenn du mit einem Multimeter umgehen kannst, dann sollte es kein Problem sein, die richtigen Kontakte zu finden... Das Zündschloß hat 2 Schaltebenen. Was wichtig ist:
Suche in Stellung "Zündung aus" mit dem Multimeter, welche 2 Kontakte zueinander Durchgang haben. Jetzt schasltest du das Zündschloss auf Stellung "Ein" und kontrollierst die beiden gefundenen Kontakte, welcher von den beiden Kontakten zu einem anderen Kontakt Durchgang hat. An den jetzt gefundenen Kontakt kommt das schwarz-weiße Kabel (Schwarz mit weißem Strich) ("Kill"), an die beiden in Stellung "Aus" gefundenen Kontakte kommt jeweils ein grünes Kabel (Masse). China roller zündschloss belegung in usa. Jetzt müßtest du noch mal die übriggebliebenen Kontakte durchsuchen:
Diese dürfen zu keinem der bereits gefundenen Kontakte einen Durchgang haben.
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